Kaos till havs: Hormuz-krisen stoppar oljeleveranser och driver upp kostnader

Han berättar hur rederier dumpar laster med containrar på väg till Persiska viken i Indien eller i fel hamn i Mellanöstern. Detta har inneburit att nya kostnader måste betalas av kunderna, som hamnavgifter, importavgifter, lagerkostnader och även extra kostnader

Sammanhang: .... – Jag brukar förklara det som en tallrik spagetti som slängs upp i luften. Sen så brukar det ramla ner på ett ganska bra sätt, kanske 3–4 månader efter en sådan här händelse, säger han. ...

Omnämnda platser: Iran, Mellanöstern, Persiska viken. Omnämnda personer: Erik Hånell, Stena Bulks, tallrik spagetti.

Irankriget skapar ”vilda västern” till sjöss

En femtedel av världens olje- och gastransporter har tvärstannat. Bränsle- och försäkringspriser rusar uppåt. Rederierna lägger på extra avgifter och dumpar containrar i avlägsna hamnar. Irans blockad av Hormuzsundet är långt ifrån vattentät. Men den har

Sammanhang: ...Annons Annons Källor i containerbranschen bekräftar för TT att en del laster har lossats i andra hamnar på grund av säkerhetsläget, varpå rederiet försöker arrangera nya färdvägar i samråd med kunderna. Tallrik spagetti Ett visst inslag av logistikkaos går inte att undvika när en så viktig farled stängs av, enligt tankrederiet Stena Bulks vd Erik Hånell. – Jag brukar förklara det som en tallrik spagetti som slängs upp i luften. ...

Omnämnda platser: Persiska viken, Israel, Mellanöstern. Omnämnda personer: John Mason, David Ozard, Donald Trump.