KLM: ”Vätgas banar väg för mer hållbart flyg – biobränsle räcker inte”

Flera företag arbetar med att uveckla vätgasflyg. Zeroavias prototyp ZA600, en vätgaselektrisk drivlina som testas i ett 19-sitsigt flygplan av modell Dornier 228, testflög 2023. Zeroavia Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens

Sammanhang: ...Samtidigt finns det ett ökat behov av alternativa källor, där både e-bränslen och syntetiska alternativ kan öka tillgängligheten. Nyligen ingick Swedavia, dess norska motpart Avinor, SAS, franska Airbus och statligt ägda Vattenfall ett samarbetsavtal för att utveckla infrastruktur för vätgas på norska och svenska flygplatser. ...

Omnämnda platser: Skandinavien, Norge, Danmark. Omnämnda personer: motpart Avinor, Maria Hagelberg.