”Många fördelar med ’tyska’ vägavgifter”

DEBATT. Med vägavgifter för tung trafik enligt tysk modell kan omställningen till mer hållbara transporter påskyndas och chaufförsyrket bli mer attraktivt — det skriver Thomas Lindström, tidigare speditör under drygt 40 år. Som så många gånger i vår moderna

Sammanhang: ...Thomas Lindström, tidigare speditör under drygt 40 år Reds anm: Ordet ”maut” är medeltidstyska och betyder tull eller vägavgift. Maut gäller för fordon som har mellan 3,5 och 7,5 ton totalvikt och används i kommersiell verksamhet samt samtliga lastbilar och bussar som har över 7,5 ton totalvikt. ...

Omnämnda platser: Afrika, maut, Sydamerika. Omnämnda personer: Thomas Lindström.

”Vägtullsgate” skakar Tyskland: ”Minns inte”

BERLIN Det började med ett hederligt granntjafs. Sydtyskar som ville åka på semester i Italien var tvungna att betala en avgift när de åkte på österrikiska och schweiziska motorvägar. Österrikare, nederländare och schweizare som korkade igen de vackra landsvägarna

Sammanhang: ...Nu skulle minsann de snåla utlänningarna betala. De lovade en ausländer-maut, en utlänningsavgift. Att EU förbjuder sådan diskriminering var bara en smärre olägenhet, ansåg man....

Omnämnda platser: Tyskland, Italien, Bayern.