”Det finländska alternativet var bäst”

REPORTAGE. Uppdelningen av Daimler-koncernen i två bolag innebar en stor förändring för reservdelslogistiken. Bästa lösningen för de svenska lastbilsåterförsäljarna blev att ha reservdelslagret i Finland, där specialkompetensen finns. Vintern 2021 meddelade

Sammanhang: ...Halberstadt-lagret är en mäktig anläggning på 270 000 kvadratmeter med uppgift att serva fler än 170 marknader med över 300 000 reservdelar från 2 600 leverantörer till Daimler Trucks varumärken Mercedes-Benz Trucks, Freightliner, Western Star och Fuso. Tre nivåer Daimler Trucks har byggt en reservdelsorganisation på tre olika nivåer, där Halberstadt är nivå ett. ...

Omnämnda platser: Sveriges, Greven, Europa. Omnämnda personer: Mercedes-Benz Trucks, Peder Nordgren, Western Star.

Rekordstort reservdelslager invigt

Daimler Trucks nya anläggning ska serva 170 länder med lastbilskomponenter. Det nya reservdelscentrat är beläget i den tyska staden Halberstadt – en dryg timme från Hannover — och uppges vara Daimler Truck-koncernens största någonsin. Anläggningen omfattar

Sammanhang: ... – Vårt nya Global Parts Centre gör att vi kan ge ännu bättre service till våra kunder, kommenterar Karin Rådström, koncernchef för Daimler Trucks där varumärken som Mercedes-Benz Trucks, Freightliner, Western Star och Fuso ingår. – För den svenska marknaden har vi nyligen dragit igång vårt eget reservdelscentrum i Helsingfors, och det har gjort att vi ökat både hastigheten och säkerheten i leveranser markant, tillägger Tomas Gustavsson, vd för Veho Import och generalagent för Mercedes-Benz Lastbilar i Sverige. ...

Omnämnda platser: Halberstadt, Sverige, Helsingfors. Omnämnda personer: Mercedes-Benz Lastbilar, Mercedes-Benz Trucks, Karin Rådström.