Volkswagens nya elbil – men bara för Kina

Volkswagen har idag dragit skynket av en ny elbil som ska lanseras i Kina. Den är utvecklad tillsammans med den kinesiska elbilstillverkaren Xpeng och är Volkswagens andra elbil inom partnerskapet. Det handlar om en helelektrisk sedan som Volkswagen har

Sammanhang: ...Till skillnad från den eldrivna sedanen ID.7 som Volkswagen säljer i [ ] Läs mer och kommentera på: Volkswagens nya elbil – men bara för Kina . ...

Omnämnda platser: Kina.

Volkswagens nya elbil blir ett kraftverk – driver din elgrill

Volkswagen genomför en total nystart för sin elektriska kompaktbil genom att pensionera det gamla namnet till förmån för nya ID.3 Neo som nu får räckvidd på hela 630 kilometer. Den nya modellen bjuder på en rad unika funktioner som tidigare varit förbehållna

Sammanhang: ...Volkswagens nya elbil blir ett kraftverk – driver din elgrill...

Volkswagens krisdrag för att vinna tillbaka bilköparna

Volkswagen erkänner stora brister och skrotar nu delar av sin kritiserade elbilsstrategi för att istället satsa på klassisk design. Volkswagen backar från sin futuristiska satsning och återgår till fysiska knappar och klassiska namn efter misslyckandet med

Sammanhang: ...Volkswagens krisdrag för att vinna tillbaka bilköparna...

ID. Golf kommer i R-version

Med fyrhjulsdrift ID. Golf är på gång, även om den dröjer. Innan vi ser den på gatorna kan det slå över till 2030, även om både jag och Volkswagen hoppas att det går snabbare än så. Bilen kommer att komma på en ny plattform

Sammanhang: ...ID.3 finns redan som GTX, men då förvirrande nog inte som fyrhjulsdriven. När jag träffade Volkswagens utvecklingschef Kai Grünitz i Hamburg för ett tag sedan berättade han att kommande ID. Golf också kommer att komma i en GTI-version. ...

Omnämnda platser: Hamburg, Volkswagens. Omnämnda personer: Kai Grünitz.

Elbilarnas nya mjukvara testas i Arjeplogs kyla

Först nästa år ska Volkswagens elbil ID Every1 vara klar för lansering. Sannolikt då under ett annat namn än det som nu används för de första konceptbilarna. Men testerna är redan igång med bilen som ska kosta under 20 000 euro (220 000 kronor), klara minst

Sammanhang: ...Först nästa år ska Volkswagens elbil ID Every1 vara klar för lansering. Sannolikt då under ett annat namn än det som nu används för de första konceptbilarna. ...

Volkswagens nya elbil med Xpeng-teknik redo för lansering – och följs av fler

I Kina har Volkswagen tagit hjälp av Xpeng för att utveckla elbilar för den kinesiska marknaden. Först ut är ID. UNYX 08 som är baserad på lokalt utvecklad teknik och är framtagen på endast 24 månader. Förhandsbokningen öppnade i mars men nu bekräftar

Sammanhang: ...Närmare bestämt den 16 [ ] Läs mer och kommentera på: Volkswagens nya elbil med Xpeng-teknik redo för lansering – och följs av fler . ...

Omnämnda platser: Kina.

Ryska bilikonen återuppstår i Volkswagens gamla fabrik

Det anrika sovjetiska bilmärket Volga gör nu en oväntad comeback på den ryska marknaden genom att lansera nya modeller som bygger helt på kinesisk teknik. Efter år av tystnad har märket presenterat en ny suv och en sedan som ska tillverkas i lokaler där tyska

Sammanhang: ...Ryska bilikonen återuppstår i Volkswagens gamla fabrik...

Omnämnda platser: Volkswagens.

Volkswagen och Rivians gemensamma projekt går vidare

Rivian får ytterligare tio miljarder Volkswagen har inte lyckats tokbra med sin mjukvara och tog därför hjälp av Rivian för att få fart på utvecklingen. Nu berättar man att det går framåt och att man klarat av ytterligareen

Sammanhang: ...Att man nu klarat av testen gör också att ytterligare en del av Volkswagens investering i Rivian kickar in . Ungefär tio miljarder kronor som Volkswagen sedan tidigare sagt att man ska investera investeras nu. ...

Omnämnda platser: Phoenix, Rivian, USA. Omnämnda personer: Oliver Blume.

Volkswagen erkänner: Vi är inte längre bäst – Kina drar ifrån

Den tyska biljätten tvingas omvärdera sin position. Nu erkänner ledningen att konkurrensen från Kina förändrat spelplanen. Den europeiska bilindustrin har länge dominerat den globala marknaden. Men nu skakar fundamentet. Volkswagens koncernchef Oliver Blume

Sammanhang: ...Den europeiska bilindustrin har länge dominerat den globala marknaden. Men nu skakar fundamentet. Volkswagens koncernchef Oliver Blume medger att bolaget inte längre håller samma nivå som tidigare. Uttalandet markerar ett tydligt skifte i en bransch där maktbalansen snabbt förändras. […]...

Omnämnda platser: Kina.

Volkswagens vd: Lär av Kinas planering

Den tyska bilindustrin kan lära sig av Kinas disciplinerade industriplanering. Det säger Volkswagens vd Oliver Blume i en intervju med tyska tidningen Bild.

Sammanhang: ...Den tyska bilindustrin kan lära sig av Kinas disciplinerade industriplanering. Det säger Volkswagens vd Oliver Blume i en intervju med tyska tidningen Bild....

Omnämnda platser: Bild. Omnämnda personer: Oliver Blume.