Debatt: Vi rustar Värmlandsbanan – från flaskhals till fungerande stråk

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Därför är satsningen på ökad kapacitet och dubbelspår mellan Karlstad och Kil helt avgörande. Med fler mötesmöjligheter och dubbelspår kan trafiken bli både tätare

Sammanhang: ...I regeringens nationella plan finns också objekten Värmlandsbanan, Kil–Charlottenberg, mötesspår, och Laxå bangårdsombyggnad. De får nu byggstartas år 2026–2028. ...

Omnämnda platser: Värmland, Värmlandsbanan, Karlstad. Omnämnda personer: Pål Jonson, Helena Gellerman.

Ledare: Hopp om infrastruktursatsningar i Värmland

Både väg- och järnvägsnäten i Värmland är oerhört eftersatta, och i höstas var besvikelsen stor när Trafikverket i sin remiss till den nationella infrastrukturplanen inte ville göra några större satsningar alls. Men nu har nytt hopp tänts av infrastrukturminister

Sammanhang: ...Det påverkar negativt möjligheterna att driva företag, skapa arbetstillfällen och rent allmänt att bo och leva här, vilket också 38 procent av företagen i Svenskt Näringslivs företagarpanel i Värmland uppger. Järnvägen på Värmlandsbanan är också en flaskhals. Ett dubbelspår mellan Karlstad och Kil – en sträcka där det varje dag passerar över hundra tåg – skulle underlätta enormt. ...

Omnämnda platser: Järnvägen, Trafikverket, Nöjesfabriken. Omnämnda personer: Kjell Ericsson, Stina Höök, Andreas Carlson.

Värmländska företag vill växa – brist på kompetens stoppar

81 procent av företag i Värmland uppger att de vill växa, det visar siffror från Svenskt Näringsliv. Men tillgång till personal med relevant kompetens är något som nästan hälften av företagen upplever som tillväxthinder. – Hittar man inte de förutsättningar

Sammanhang: ...Bristande infrastruktur Efter förseningar och inställda avgångar har Värmlandsbanan utsätts till den mest opålitliga järnvägen i Sverige. Brister i infrastrukturen är något som nästan en femtedel av företag i Värmland upplever som tillväxthinder...

Omnämnda platser: Karlstad, Svenskt Näringsliv, Värmland. Omnämnda personer: Andreas Carlson, Anna Hedberg.

Nya förslaget för att förbättra utskällda Värmlandsbanan – regeringen avgör framtiden

Trafikverkets förslag om satsningar för transportinfrastrukturen för perioden 2026-2037 blev en besvikelse för Värmlands lokala politiker, när Trafikverket inte valde att satsa på dubbelspår längst Värmlandsbanan, vilket SVT tidigare rapporterat om. – Vi

Sammanhang: ...Trafikverkets förslag om satsningar för transportinfrastrukturen för perioden 2026-2037 blev en besvikelse för Värmlands lokala politiker, när Trafikverket inte valde att satsa på dubbelspår längst Värmlandsbanan, vilket SVT tidigare rapporterat om. – Vi har ju jättestora problem idag. Värmlandsbanan är Sveriges mest försenade järnväg, säger Jonas Karlsson, VD för Oslo-Stockholm 2.55. ...

Omnämnda platser: Värmlandsbanan, Värmland, Värmlands. Omnämnda personer: Åsa Johansson, Jonas Karlsson.

Byalagets kamp gav resultat – fler tåg stannar i Brunsberg

– Det är fantastiskt. Vi är så himla glada, säger Karin Kalteren-Busink, en av de aktiva i Brunsbergs byalag om att de nu finns betydligt bättre möjlighet att ta tåget till och från Brunsberg. 2016 slutade Värmlandstrafiks tåg att stanna i bland annat Brunsberg,

Sammanhang: ...Ny tidtabell 2027 Samtliga mindre stationer längs Värmlandsbanan som var i bruk fram till 2016, förutom Lerot och Ås mellan Charlottenberg och Arvika, har nu återöppnats. ...

Omnämnda platser: Arvika, Karlstad-Kristinehamn, Värmlandsbanan. Omnämnda personer: Mattias Bergh, Karin Kalteren-Busink.

Spårfel stoppar trafiken på Värmlandsbanan – rälsbrott

Spårfelet har påverkat trafiken under måndagsmorgonen, och prognosen är att trafiken ska kunna rulla som vanligt efter klockan 13. Enligt P4 Värmland ska spårfelet bestå av ett rälsbrott utanför Högboda. Tågrafiken från Högboda mot Karlstad, och från Högboda

Sammanhang: ...Spårfel stoppar trafiken på Värmlandsbanan – rälsbrott...

Omnämnda platser: Karlstad, Högboda, Värmland.

Vi håller med om vikten av tydlig kommunikation

Vi är väl medvetna om att punktligheten på sträckan inte motsvarar de förväntningar som finns, och att det påverkar både arbetspendling, vardagsliv och näringsliv. Det är en situation som ingen ska behöva vänja sig vid, skriver Helena Werre och Thomas Andersson,

Sammanhang: ...För sträckan genom Värmland pågår redan flera åtgärder: Karlstad C är färdigbyggt, vi genomför kapacitetshöjande arbeten på Värmlandsbanan och bygger fler mötesspår, vi ökar kapaciteten på Norge–Vänerbanan och införandet av det nya signalsystemet ERTMS skyndas på. ...

Omnämnda platser: Karlstad, Värmland, Sverige. Omnämnda personer: Helena Werre, Thomas Andersson.

För Sverige och Värmlands skull - bygg bort flaskhalsar

Värmland har ofta nedprioriterats med hänvisning till att länet är glesbefolkat. Det har lett till att en satsning som är enkel att genomföra och som kostar förhållandevis lite pengar inte blivit av, skriver Pierre Sandberg , Förbundsdirektör Tågföretagen,

Sammanhang: ...Det skulle korta transporttiden, sänka kostnaderna och frigöra kapacitet på Värmlandsbanan. Resultatet blir punktligare regionaltåg, bättre flöde för fjärrtåg mellan Stockholm och Oslo samt ökad robusthet vid störningar. ...

Omnämnda platser: Värmland, Karlstad, Sverige. Omnämnda personer: Förbundsdirektör Tågföretagen, Markus Lagerquist, Pierre Sandberg.

Värmlandsbanan kämpar med förseningar – då kom Stockholmstågen fram i tid

Dela Spara Använd länken i din e-post om du redan har låst upp denna artikel. Vanliga frågor och svar. Så här jobbar VF med journalistik: uppgifter som publiceras ska vara sanna och relevanta. Vi strävar efter förstahandskällor och att vara på plats där

Sammanhang: ...Värmlandsbanan kämpar med förseningar – då kom Stockholmstågen fram i tid...

Omnämnda platser: Använd.

Genom att välja de åtgärder som ger mest samhällsnytta rustar vi Sverige för framtiden

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Många i Värmland upplever kanske att infrastrukturinvesteringar koncentreras till storstäderna och mindre orter får vänta. Men vi ser att hela Sverige behöver

Sammanhang: ...ANNONS ANNONS Planen innebär rekordsatsningar på nyinvesteringar. 80 procent av dessa medel går till satsningar på järnvägen. På Värmlandsbanan pågår redan kapacitetshöjande arbeten som nu ska kompletteras med fler mötesspår. Vi ökar kapaciteten på Norge-Vänerbanan och bygger nya mötesspår. ...

Omnämnda platser: Värmlands län, Värmlandsbanan, Värmland. Omnämnda personer: E45 Säffle-Valnäs.