Resultat 1 - 10 av 16
Kvarkenbron ett steg närmare – kan kosta 300 miljarder
Finska Trafikledsverket har presenterat sex olika alternativ på en fast förbindelse mellan Umeå och Vasa. Den billigaste lösningen för Kvarkenborn kostar 55 miljarder – den dyraste 300 miljarder. Prislappen hänger på om det bara blir en bilväg, eller någonOmnämnda platser: Umeå, Vasa, Kvarkenborn. Omnämnda personer: Hans Lindberg.
JUST NU: Planerar jättebro till Sverige – 317 miljarder kronor
I början av 2024 meddelade Finland att de första stegen har tagits för att bygga en bro mellan Sverige och Finland. Den finska staten annonserade att man utreder möjligheten att bygga ”Kvarkenbron” mellan Vasa och Umeå. Finländarna uppgav att man redanöronmärktOmnämnda platser: Kostnadskalkyl, Ryssland, Sverige.
Rederi slår dubbla rekord – ”Oerhört glada”
Det har både rests och fraktats i stora mängder på sträckan Umeå–Vasa på sistone. Rederiet Wasaline låter meddela att februari 2025 var den bästa februari någonsin både nör det gäller passagerarantal och frakt. I och med en betydande ökning jämfört med föregåendeSammanhang: ...Det har både rests och fraktats i stora mängder på sträckan Umeå–Vasa på sistone. Rederiet Wasaline låter meddela att februari 2025 var den bästa februari någonsin både nör det gäller passagerarantal och frakt. ...
Omnämnda platser: Umeå–Vasa.
Ny vd för Kvarken Ports Umeå
Patrik Mattsson tillträder som vd för nybildade Kvarken Ports Umeå. Efter tio års gemensamt ägande beslutade Vasa stad och Umeå Hamn AB nyligen att dela upp bolaget Kvarken Ports i två separata juridiska enheter. Hamnen i Umeå drivs numera av Kvarken PortsOmnämnda platser: Umeå, Vasa. Omnämnda personer: Ports Umeå, Patrik Mattson, Patrik Mattsson.
Naturreservatet Holmöarna kommer att stärkas
Holmöarnas naturreservat, som har funnits sedan 1980, ska få ett starkare skydd. Skogsbruk förbjuds och markägare får intrångsersättning för det. Umeå kommun påpekar i sitt yttrande att förutsättningarna för en fast förbindelse till Vasa dock inte får försvårasHård kritik: ”Kvarkenbron inte ett realistiskt projekt”
Umeå kommun vill ha ett reservat för en fast förbindelse över Kvarken. Men Nils Seye Larsen (MP) håller inte med. Han tycker inte att en fast förbindelse mellan Umeå och Vasa är ett realistiskt projekt.Omnämnda platser: Umeå, Vasa, kommun. Omnämnda personer: Nils Seye Larsen.
Nordebo: Är det sannolikt att vi får en fast förbindelse mellan Umeå och Vasa?
Det som på senare år förändrat diskussionen kring en fast förbindelse över Kvarken är i huvudsak två saker: De gröna industriinvesteringarna i norra Europa och det säkerhetspolitiska hotet från Ryssland. Det som var en regional angelägenhet har nu blivitenOmnämnda platser: Ryssland, Österbottens, Umeå. Omnämnda personer: Ola Nordebo.
Finland vill bygga bro till Sverige: ”Fantastiskt om det blir en bro”
UMEÅ/VASA. Hotet från Ryssland gör att Finland trycker på för en bro mellan Umeå och Vasa. Men från svenskt håll är intresset svalt. För båtpendlaren Johanna Holmäng skulle en bro ge mer tid med barnen medan Kvarkenrådets Mathias Lindström är krass: – OmduSammanhang: ...UMEÅ/VASA. Hotet från Ryssland gör att Finland trycker på för en bro mellan Umeå och Vasa. Men från svenskt håll är intresset svalt. ...
Omnämnda platser: UMEÅ, Umeå, Ryssland. Omnämnda personer: Johanna Holmäng, Kvarkenrådets Mathias Lindström.
Insändare: Rörigt konstruerade gång- och cykelbanor i Umeå — lär av Vasa och Göteborg
Östra Kyrkogatan är ett problem för gående, men till och med större problem för cyklisterna, skriver debattören.Omnämnda platser: Östra Kyrkogatan, Göteborg, Umeå.
Umeå hamn i ny studie
Projekt ska studera hur övergången till fossilfria transporter i hamnar kan påskyndas. Umeå hamn ska stå som modell i en ny pilotstudie som ska mäta hamnens klimatpåverkan. Studien syftar till att stärka och förlänga de så kallade gröna sjöfartskorridorerOmnämnda platser: Umeå, Vasa, Kalmar. Omnämnda personer: Christer Nederstedt, Norra Timber.
