Resultat 1 - 7 av 7
Så ska tågen bli punktligare på Sveriges mest försenade sträcka
Att persontåg med hög beläggning ska prioriteras före glest bokade tåg är en modell som hämtats från flygbranschen. Där låter flygledarna passagerarplan med många resenärer lyfta eller landa före plan med många tomma stolar. Trafikverket vill i samband medSammanhang: ... – SJ får alltid vänta med sina sena tåg. Det ökar förseningarna, säger Ulrika Geeraedts. Den tänkta nyordningen fungerar dock bara om samtliga tågoperatörer är redo att dela passagerardata med Trafikverket. ...
Omnämnda platser: Trafikverket, Södra stambanan, Skåne. Omnämnda personer: Ulrika Geeraedts, Marco Andersson, Anders Edgren.
Trafikverket tror på tidigare tågstart för fyrspår i Mellanskåne
Ulrika Geeraedts var tidigare utvecklingschef i Region Skåne. Hon trodde då stenhårt på snabba järnvägsbyggen på sträckorna Lund-Hässleholm och Helsingborg C-Maria. Nu är hon planeringschef på Trafikverket och har en ny syn på Skånes två viktigaste järnvägsprojekt.Sammanhang: ...Ulrika Geeraedts var tidigare utvecklingschef i Region Skåne. Hon trodde då stenhårt på snabba järnvägsbyggen på sträckorna Lund-Hässleholm och Helsingborg C-Maria. ...
Omnämnda platser: Lund-Hässleholm, Helsingborg, Skånes. Omnämnda personer: Peter Frennesson, Ulrika Geeraedts.
Trafikverket tror på tidigare tågstart för fyrspår i Mellanskåne
Ulrika Geeraedts var tidigare utvecklingschef i Region Skåne. Hon trodde då stenhårt på snabba järnvägsbyggen på sträckorna Lund-Hässleholm och Helsingborg C-Maria. Nu är hon planeringschef på Trafikverket och har en ny syn på Skånes två viktigaste järnvägsprojekt.Sammanhang: ...Ulrika Geeraedts var tidigare utvecklingschef i Region Skåne. Hon trodde då stenhårt på snabba järnvägsbyggen på sträckorna Lund-Hässleholm och Helsingborg C-Maria. ...
Omnämnda platser: Trafikverket, Mellanskåne, Lund-Hässleholm. Omnämnda personer: Peter Frennesson, Ulrika Geeraedts.
Trafikverket: Sverige får aldrig stanna
Robust infrastruktur är inte bara en statlig angelägenhet – det är en gemensam investering i Sveriges framtida konkurrenskraft. Vårt öppna, fria och demokratiska samhälle är värt att försvara – Sverige får aldrig stanna, skriver Roberto Maiorana, generaldirektörSammanhang: ...Vårt öppna, fria och demokratiska samhälle är värt att försvara – Sverige får aldrig stanna, skriver Roberto Maiorana, generaldirektör Trafikverket och Ulrika Geeraedts, planeringsdirektör Trafikverket....
Omnämnda platser: Sveriges, Sverige, Trafikverket.
Trafikverket: Tågen ska köra försiktigt på grund av värmeböljan
Värmeböljan har hängt kvar i de norra delarna av Sverige. Det har fört med sig en brandrisk i stora delar av Norrland. Trafikverket berättar för SVT att brandrisken lett till ett beslut om att tågen ska köra ”försiktigare” i norra Sverige. Det innebär exempelvisSammanhang: ...Enligt Trafikverket kommer beslutet att skapa störningar i trafiken – Vi vill att tågen ska vara punktliga men brandrisken väger tyngre, säger Ulrika Geeraedts....
Omnämnda platser: Sundsvall, Boden, Norrland. Omnämnda personer: Ulrika Geeraedts.
Trafikverket om tågkaoset: ”Vi kan göra bättre”
De senaste veckorna har rapporter om strandade resenärer på varma tåg duggat tätt och kritik har riktats mot både Trafikverket och tågoperatörerna. – Vi måste bli bättre på att sätta rätt förväntningar. När det är varmt under lång tid så finns det risk attSammanhang: ...När det är varmt under lång tid så finns det risk att tågtrafiken drabbas, säger Ulrika Geeraedts, tillförordnad GD på Trafikverket till DN....
Omnämnda platser: Trafikverket. Omnämnda personer: Ulrika Geeraedts.
Tågkaos i Sverige – infrastrukturministern: ”Ett misslyckande”
Under förra veckan stod ett tåg utanför Linköping stilla i närmare elva timmar och resenärerna fick övernatta ombord. Natten mellan måndag och tisdag skedde det igen då ett tåg på väg till Narvik från Stockholm med omkring 400 personer ombord blev stillaståendeSammanhang: ... – Vi har en järnväg som behöver rustas upp och när den är i det skick den är i dag så ser vi mer störningar i systemet, säger Trafikverkets tillförordnade generaldirektör Ulrika Geeraedts. Enligt Andreas Carlson är antalet åtgärder ett rekord, men att arbetet kommer att ta tid. – Det här ska ge effekt så snabbt som möjligt, men jag tror att alla inser att en underhållsskuld som vuxit till 90 miljarder drygt och puttats på i decennier tar tid att åtgärda och komma till rätta med, säger han. ”Mer infrastruktur för pengarna” Regeringen beslutade i december 2022 om att stoppa planeringen av nya stambanor för höghastighetståg, vilket möttes av skarp kritik från oppositionen. ...
Omnämnda platser: Linköping, Bastuträsk, Narvik. Omnämnda personer: Andreas Carlson, Ulrika Geeraedts, Andreas Carlsson.