190 miljoner till vätgasmackar – men bara fyra lastbilar kör på vätgas

Kedjan av vätgastankstationer börjar med tio stycken i söder och satsningen ska sen fortsätta norrut. Målet är att göra det möjligt för åkerier att köra gröna transporter. Men i dag finns bara sex svenskregistrerade vätgaslastbilar, varav fyra används itrafik.

Sammanhang: ... – Vi vill lära oss om detta har en hållbar framtid ekonomiskt och teknikmässigt, säger Tony Sandberg, ansvarig för Scanias kommersiella test- och försöksverksamhet. ”Behöver stänga prisgapet” En förutsättning är att det blir billigare att köra på vätgas och både Scania och Hydri tror att staten måste hjälpa till med stimulanser...

Omnämnda platser: Naturvårdsverkets Klimatklivet, Borlänge, Nykvarn. Omnämnda personer: Michel Thomas, Qarlbo Energy, Conni Jonsson.

Scania testar vätgas

Initiala försök pekar mot 100 mils räckvidd — med endast vattenånga som utsläpp. Lastbilstillverkaren Scania är tydliga med att batterielektriska transporter förblir kärnan i företagets strategi för hållbara transporter. Samtidigt strävar man efter att hålla

Sammanhang: ... – Genom att testa i verkliga transportmiljöer lär vi oss vad som fungerar bäst i praktiken och hur vi kan påskynda utvecklingen, kommenterar Tony Sandberg, Head of Scania Pilot Partner. Scania Pilot Partner etablerades 2021 och är Scanias dedikerade samarbetsplattform för innovation med utvalda kunder. ...

Omnämnda platser: Initiala. Omnämnda personer: Head of Scania, Asko Norge AS, Tony Sandberg.