Resultat 1 - 10 av 18
”Bygg inte infrastrukturen efter gårdagens trafikflöden”
DEBATT. Det finns en risk att politiker optimerar gårdagens transportsystem i stället för att bygga den förmåga som framtiden kräver — det skriver Pierre Sandberg, förbundsdirektör Tågföretagen. I förra veckan (29 september, reds anm) presenterade KungligaSammanhang: ...Först när målet är tydligt går det att avgöra vilka investeringar som behövs och vem som bäst bör genomföra dem. Pierre Sandberg, förbundsdirektör Tågföretagen (Visited 1 times, 1 visits today)...
Omnämnda platser: Sverige, Ingenjörsvetenskapsakademien, Trafikverket. Omnämnda personer: Pierre Sandberg, Klas Eklund.
Replik: Järnvägen behöver mätas i resultat
Trafikverket och branschen har ett gemensamt intresse av att varje investerad krona skapar största möjliga nytta. Nu behöver miljarderna omsättas i högre kapacitet, kortare transporttider och bättre tillförlitlighet, skriver Pierre Sandberg, förbundsdirektör,Sammanhang: ...Nu behöver miljarderna omsättas i högre kapacitet, kortare transporttider och bättre tillförlitlighet, skriver Pierre Sandberg, förbundsdirektör, Tågföretagen....
Omnämnda platser: Tågföretagen. Omnämnda personer: Pierre Sandberg.
Så slipper Sverige 40 miljarder i böter
För att klimatmålen ska uppnås, klimaträttvisan öka och tillväxten göras hållbar arbetar vi tillsammans för att öka kollektivtrafikens marknadsandel. Här är våra förslag, skriver Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen.Sammanhang: ...Här är våra förslag, skriver Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen....
Omnämnda platser: Sverige, Tågföretagen.
Replik: Klargörande kring banavgifter
På DI Debatt den 7 september menar Svensk Kollektivtrafik och Tågföretagen att Trafikverket bör sänka banavgifterna för godstrafiken utan att höja avgifterna för persontrafiken. Trafikverket vill därför klargöra hur lagen styr banavgifternas utformning, ochSammanhang: ...På DI Debatt den 7 september menar Svensk Kollektivtrafik och Tågföretagen att Trafikverket bör sänka banavgifterna för godstrafiken utan att höja avgifterna för persontrafiken. ...
Omnämnda platser: Tågföretagen. Omnämnda personer: Svensk Kollektivtrafik, Jonas Eliasson.
Fel spår för järnvägen – höj inte banavgifterna
Svensk järnväg behöver utvecklas – men det måste ske med ett helhetsperspektiv. Den fungerar bäst när alla delar utvecklas tillsammans. Att stärka godstrafiken är rätt – men inte genom att minska tågresandet, skriver Johan Wadman, vd, Svensk KollektivtrafikSammanhang: ...Att stärka godstrafiken är rätt – men inte genom att minska tågresandet, skriver Johan Wadman, vd, Svensk Kollektivtrafik och Pierre Sandberg, förbundsdirektör, Tågföretagen....
Omnämnda platser: Tågföretagen. Omnämnda personer: Johan Wadman, Pierre Sandberg.
Enklare biljetter – så ska fler åka tåg i EU
En resa, en biljett. Det är slagordet när EU vill göra tågresandet betydligt enklare i Europa. Ett Eurostar-tåg på Gare du Nord-stationen i Paris i december i fjol. Arkivbild. I skarpa förslag vill kommissionen tvinga tågföretagen att göra sina biljetterSammanhang: ...Arkivbild. I skarpa förslag vill kommissionen tvinga tågföretagen att göra sina biljetter tillgängliga via alla biljettsajter som önskar sälja dem. De dominerande bolagen måste dessutom tillhandahålla biljetter för resor även med mindre operatörer. ...
Omnämnda platser: Gare, Annons, Europa. Omnämnda personer: Apostolos Tzitzikostas, Pär Holmgren, Johan Danielsson.
Förslaget: Lättare att boka tågresor i Europa
I skarpa förslag vill kommissionen tvinga tågföretagen att göra sina biljetter tillgängliga via alla biljettsajter som önskar sälja dem. De dominerande bolagen måste dessutom tillhandahålla biljetter för resor även med mindre operatörer. En och samma biljettSammanhang: ...I skarpa förslag vill kommissionen tvinga tågföretagen att göra sina biljetter tillgängliga via alla biljettsajter som önskar sälja dem. De dominerande bolagen måste dessutom tillhandahålla biljetter för resor även med mindre operatörer. ...
Omnämnda platser: Norge, Bryssel, Europa. Omnämnda personer: Apostolos Tzitzikostas, Pär Holmgren, Johan Danielsson.
Enklare biljetter – så ska fler åka tåg i EU
I skarpa förslag vill kommissionen tvinga tågföretagen att göra sina biljetter tillgängliga via alla biljettsajter som önskar sälja dem. De dominerande bolagen måste dessutom tillhandahålla biljetter för resor även med mindre operatörer. En och samma biljettSammanhang: ...I skarpa förslag vill kommissionen tvinga tågföretagen att göra sina biljetter tillgängliga via alla biljettsajter som önskar sälja dem. De dominerande bolagen måste dessutom tillhandahålla biljetter för resor även med mindre operatörer. ...
Mer pengar till Försvarsmaktens järnvägsåtgärder
Branschen positiv till att regeringen ”tydliggör järnvägens strategiska betydelse för totalförsvaret”. I veckan presenterade regeringen sin vårproposition där regeringen lyfter järnvägen som kritisk samhällsinfrastruktur inom civilt försvar, krisberedskapSammanhang: ...Regeringen avsätter 120 miljoner kronor, som bland annat avser Försvarsmaktens prioriterade järnvägsåtgärder, vilket innebär att satsningen är kopplad till beredskap och militär rörlighet. Enligt branschorganisationen Tågföretagen är det positivt att regeringen tydliggör järnvägens strategiska betydelse för totalförsvaret. ...
Omnämnda platser: Ukraina.
Rusta Malmbanan – gå från ord till handling
Vi har inte tid att dra saker i långbänk – Malmbanan borde varit upprustad sedan decennier tillbaka. Tågföretagen och LKAB anser att regeringen och ansvariga myndigheter nu behöver agera snabbt och beslutsamt. Det är dags att gå från ord till handling, skriverSammanhang: ...Det är dags att gå från ord till handling, skriver Linda Bjurholt, Logistikchef LKAB och Pierre Sandberg, Förbundsdirektör Tågföretagen....
Omnämnda platser: Förbundsdirektör. Omnämnda personer: Logistikchef LKAB, Pierre Sandberg, Linda Bjurholt.
