Resultat 1 - 10 av 50
Promenadvänliga städer – en boost för hälsan
Att antalet steg du tar är kopplat till minskad risk för en rad sjukdomar har många studier visat. Men vad är det som får människor som har möjlighet att faktiskt gå? En viktig del verkar vara hur stadsmiljön är planerad. Forskare vid universitetet i WashingtonSammanhang: ...Men vad är det som får människor som har möjlighet att faktiskt gå? En viktig del verkar vara hur stadsmiljön är planerad. Forskare vid universitetet i Washington har analyserat data från en app som registrerar ett antal steg hos omkring 5 400 individer i 1 600 städer i USA....
Omnämnda platser: Washington, USA.
Rädda staden, planera för smarta parkeringslösningar
Under centrala torg och gågator finns stora underjordiska parkeringsgarage eller så finns diskreta parkeringshus integrerade i stadsmiljön ett kvarter bort, skriver Anders Ydstedt. ANNONS ANNONS Levande städer kräver att människor kan ta sig dit, inte baraSammanhang: ...Under centrala torg och gågator finns stora underjordiska parkeringsgarage eller så finns diskreta parkeringshus integrerade i stadsmiljön ett kvarter bort, skriver Anders Ydstedt. ANNONS ANNONS Levande städer kräver att människor kan ta sig dit, inte bara de som råkar bo där. ...
Omnämnda platser: Framgångsrika, Tyskland, Sverige. Omnämnda personer: Anders Ydstedt.
Segeljollarna i Eskilstunaån lyfter stadsmiljön – tack!
Sammanhang: ...Segeljollarna i Eskilstunaån lyfter stadsmiljön – tack!...
Replik: Hellre hundra tokiga idéer än inga alls
Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Det är hedersamt att få en insikt i dina tankar, Stefan S Widqvist (VF 7/7), skriver Anders Halvarsson i en replik. ANNONS ANNONS Jag har alltid förespråkatSammanhang: ...Men nu ser jag fram emot några av dina tankar, Stefan S Widqvist, något som kan utveckla stadsmiljön utöver det redan beslutade Klarälvsdeltat. Anders Halvarsson...
Omnämnda platser: Centralstationen. Omnämnda personer: Stefan S Widqvist, Anders Halvarsson.
Så kan Förbifart Skellefteå bli verklighet
Skellefteå behöver sin egen förbifart argumenterar dagens debattör. – Det handlar om en ny väg och bro över Skellefteälven – en lösning som kan avlasta centrum, minska trafikens påverkan på stadsmiljön och höja både säkerhet och framkomlighet, skriverAndersSammanhang: ... – Det handlar om en ny väg och bro över Skellefteälven – en lösning som kan avlasta centrum, minska trafikens påverkan på stadsmiljön och höja både säkerhet och framkomlighet, skriver Anders Josephsson på Transportföretagen. ...
Omnämnda platser: Skellefteälven, Skellefteå. Omnämnda personer: Förbifart Skellefteå, Anders Josephsson.
En meter närmare Europa
Tidigare i år föreslog Stockholms så kallade Glädjekommission att caféer och butiker skulle få ställa ut bord och stolar direkt på trottoaren – utan krångliga tillstånd eller avgifter – så länge det fanns gott om plats kvar för gångtrafik. Ett enkelt, billigtSammanhang: ...Malmömetern är en enkel regel som säger att om trottoaren är minst tre meter bred, ska det vara tillåtet för företag, verksamheter och boende att använda en meter närmast fasaden för att ställa ut bord, stolar eller annat som livar upp stadsmiljön– utan tillstånd, utan avgift. För caféer, butiker och andra verksamheter i bottenplan kan det betyda mycket. ...
Omnämnda platser: Malmö, Europa, Sverige.
Tiggarna försvann – ”Man har flyttat problemet”
Vart har alla de som tiggde i Sverige tagit vägen? De brukade fylla gatorna längs butiksentréer och bankomater för några år sedan. Sedan blev de färre. Arkivbild på en person som tigger utanför en bank i Stockholm 2015. Utsatta människor på knä, med pappmuggarSammanhang: ...Utsatta människor på knä, med pappmuggar och handskrivna kartongskyltar som vädjar om pengar blev snabbt en del av den svenska stadsmiljön i början av 2010-talet. Vid den tiden fanns en stark självbild i Sverige om att vi som land inte kriminaliserar fattigdom, enligt Erik Hansson, lektor vid Uppsala universitets kulturgeografiska institution, som forskat om den svenska relationen till tiggeri. – Här finns en paradox, för det fanns ett övergripande begär att man ville få bort tecken på fattigdom, utan att behöva förbjuda den. ...
Omnämnda platser: Europa, Stadsmissionen Örebro, Örebro. Omnämnda personer: Elin Gert, Erik Hansson, Krister Thelin.
”Stäng Centralbron när förbifarten öppnar”
Det här är en argumenterande text med syfte att påverka. Åsikterna som uttrycks är skribentens egna. Om fem år öppnar Förbifart Stockholm. Den nya motorvägen, som till stora delar är tunnelförlagd, ger Sverige en ny genare dragning av E4:an samtidigt somSammanhang: ...Ett jätteprojekt som förbifarten kräver en totalsyn för att de sammanlagda värdena, inte minst för stadsmiljön, ska bli så höga som möjligt när den öppnar....
Omnämnda platser: Sveriges, Sverige, Stockholm. Omnämnda personer: Förbifart Stockholm.
På tiden att Karlstad slutar vara ett laglöst land när det gäller elsparkcyklarna!
Detta är en ledarartikel som uttrycker Värmlands Folkblads politiska linje. VF delar arbetarrörelsens värderingar och är oberoende socialdemokratisk. Det är som ett bollhav av tappade bollar när nästan ingen regel eller lagstiftning kring elsparkcyklarnaSammanhang: ... – Med det här initiativet tar vi ett helhetsgrepp om en utmaning i stadsmiljön, som påverkar många Karlstadsbor, säger Marie Högkvist (C), ledamot i nämnden, i samma pressmeddelande. ...
Omnämnda platser: Stora torget, Inre, Malmö. Omnämnda personer: Marie Högkvist, Monika Bubholz.
Glöm avgaserna – det här är den nya miljöboven
Nu är det bekräftat att det inte längre är avgaserna som är det som förorenar mest. Trots elbilarnas intåg går det åt fel hål. En ny studie belyser en oväntad utmaning för stadsmiljön och folkhälsan. Trots framsteg inom elektrifiering av bilflottan, visarSammanhang: ...En ny studie belyser en oväntad utmaning för stadsmiljön och folkhälsan. Trots framsteg inom elektrifiering av bilflottan, visar det sig att slitaget från däck, bromsar och vägbana nu är den främsta [ ]...
