Nya Titleist GT1 – lätt och lättspelad

Titleists GT-drivers blir fyra. Under 2024 lanserades lågspinnsmodellen GT4 för tekniskt skickliga spelare, den justerbara GT3 för spelare med höga svinghastigheter och GT2 som är snäppet mer förlåtande än GT3 och levererar något högre spinntal och har ett

Sammanhang: ...GT1 har en förbättrad aerodynamisk form med optimerade kurvor på krona och sula samt en lägre profil, vilket gör det enklare att generera högre hastighet. Speed Ring och Variable Face Thickness (VFT): En uppgraderad titanförstärkning, kallad Speed Ring, stabiliserar klubbans perimeter och maximerar bollhastigheten vid träffar i sweet spot. ...

Omnämnda personer: Olof Åsgård, Split Mass Construction, Speed Ring.

Volkswagen ID.7 kom 94 mil på en laddning

Räckviddsångest? Vi har tidigare skrivit om en Volkswagen ID.7 som tog sig 79 mil på en laddning vilket inte är fy skam. Denna siffra brädas nu dock ordentligt då en ID.7 Pro S klockat 94 mil på en laddning. Det handlar dockinte

Sammanhang: ...Det handlar dock inte om någon svensson-körning i isande vinterförhållanden utan om körning på Low Speed Ring i Nardò i södra Italien för att verkligen maxa räckvidden. Förbrukningen landade på 9,2 kWh/100 och genomsnittshastigheten var 29 km/h. ...

Omnämnda platser: Italien, ID.5, Nardò.

Titleists nya GT-drivers är äntligen här

Intresset för nya GT2-, GT3- och GT4-drivers är precis så stort som Titleist har hoppats på efter alla teasers som Titleist kört med på sistone. Nu släpper man äntligen på förlåten och det handlar om grejer som är hetare, längre, rakare och mer förlåtande

Sammanhang: ... • Finjusterad aerodynamik ger också högre klubbhastighet som tillsammans med en ny Speed Ring och träffyta med variabel tjocklek bidrar till högre bollhastighet både i sweetspot och vid mindre bra träffar. ...

Omnämnda platser: GT3-.

Video: Sex spännande punkter i Titleist nya GT-serie

Sent i våras stod det klart att TS-serien inte skulle utökas med en fjärde generation av drivermodeller, när den kommande GT-linjen rullades ut på de största tourerna världen över. Vid första anblicken framstod visserligen inte skillnaden mellan 2022-års

Sammanhang: ...Huvudenas aerodynamiska egenskaper har också sett över för att ge minskat luftmotstånd och högre hastighet, medan träffytan i varierande tjocklek och den omgärdande stabiliserande Speed Ring-konstruktionen också uppdaterats. Den sistnämnda används nu i alla tre modellerna, till skillnad från föregående linje, där Speed Ring-lösningen endast fanns i TSR 3-huvudet. ...

Omnämnda platser: Titleist, norden, Acushnet. Omnämnda personer: Ennis Myndel, Eric Franzén •.