Video avslöjar: Här visar ”Volvo-syskonet” upp sin biffiga snabbladdning

När Audi lanserade sin första E-tron var 150 kW i snabbladdningskapacitet något man skröt högt om (även här ). Aldrig tidigare hade serieproduktions-elbilar gått att ladda så snabbt. Men även om det inte förefaller vara allt för länge sedan den bilen gjorde

Sammanhang: ...Att kunna hålla den höga effekten under ett längre intervall är den viktigaste delen. Eller som Silvia Gramlich, utvecklingsingenjör på Audi, uttryckte det till Ny teknik. – Vissa konkurrenter har ”sockertopps-koncept” där effekten är jättehög, men bilen kan inte hålla den särskilt länge. ...

Omnämnda platser: Kina, Sydafrika, Hyundai. Omnämnda personer: Li Auto, Silvia Gramlich.