Glöm flygande bilar – här är svenska drömmen för framtidens trafik

Kan elbilar lyfta stadstrafiken till nya höjder? En svensk ingenjör tror att lösningen finns i tekniken bakom världens snabbaste tåg. Det blev aldrig några flygande bilar för Googles medgrundare Larry Page och hans projekt Kittyhawk. Nu vill den svenska uppfinnaren

Sammanhang: ...Nu vill den svenska uppfinnaren Ronny Särka förverkliga drömmen – med hjälp av tekniken från snabbtågen TGV och Shinkansen, skriver [ ]...

Omnämnda platser: Shinkansen, Kittyhawk. Omnämnda personer: Larry Page, Ronny Särka.

”X2000 hade brister från start – här är ett bättre alternativ för Sverige”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. I några repliker har SJ:s fjärrtåg X2000 debatterats i Ny Teknik. Projektet har varit ett industripolitiskt prestigeprojekt där hela eller delar av tåget har körts runt i både Europa,

Sammanhang: ...Intressant är att den norska och danska statsjärnvägen för flera år sedan började att gå över till fjärrtåg med vagngolv och plattform i samma nivå, något som ägde rum för mer än 50 år sedan i Japan (Shinkansen) och i nordostkorridoren mellan Boston och Washington DC (USA). En liknande utveckling är på gång även i Tyskland (ICE L). ...

Omnämnda platser: Sverige, Amtrak, Washington DC. Omnämnda personer: Evert Andersson, Tomas Larsson.

En robot för själen

Roboten Mindar predikar i ett zenbuddistiskt tempel från 1600-talet. Snart ska den börja vägleda sin församling med hjälp av artificiell intelligens. Yumi Isobe försvinner in i kontrollrummet och trycker på knappen märkt med ordet ”början” på japanska. Strålkastarljuset

Sammanhang: ...Det stämmer. Om ett par timmar ska jag ta snabbtåget Shinkansen till Tokyo för att delta i en vetenskaplig konferens om medvetandet. Ett viktigt tema där blir frågan om det är möjligt för en AI att uppleva något. ...

Omnämnda platser: Tokyo, Ishiguro, Tyskland. Omnämnda personer: Peter Andersson, The Buddha, Chat GPT.

”Svartmålningen stämmer inte – X200-tåget var dyrt och tungt men blev en succé för Sverige”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Jo, tågtrafiken i Schweiz betraktas internationellt som ett föredöme trots Tomas Larssons påstående om motsatsen i sin replik 9 september. Under senaste 70 åren har svenska regeringar

Sammanhang: ...Men några chefer och tekniker på SJ och ASEA ville hävda tågtrafiken gentemot flyget, inte minst sedan Shinkansen i Japan visat att järnvägen hade en framtid. Men SJ hade inte råd bygga nya banor på grund av sitt regelverk. ...

Omnämnda platser: Göteborg, Stockholm, Fotnot. Omnämnda personer: Tomas Larsson, Jan Du Rietz.