Resultat 1 - 10 av 13
Fordonslarmet: ”Våren ser becksvart ut”
Europeiska underleverantörer till fordonsindustrin larmar om minskade volymer. I en färsk undersökning säger 42 procent att de i år räknar med förlust eller nära nollresultat. ”Våren 2025 ser becksvart ut”, säger Peter Bryntesson, vd för svenska FKG. DessutomSammanhang: ...I en färsk undersökning säger 42 procent att de i år räknar med förlust eller nära nollresultat. ”Våren 2025 ser becksvart ut”, säger Peter Bryntesson, vd för svenska FKG. Dessutom ökar oenigheten kring viktiga framtidsfrågor....
Omnämnda personer: Peter Bryntesson.
Tyska problem påverkar Sverige: ”Vi har inte sett botten än”
Att den tyska industrin är problemtyngd och att tysk ekonomi går knackigt påverkar också många svenska bolag. ”Går det dåligt för Tyskland går det generellt sett även dåligt för Europa. Det vi hör är att det är problem i tysk fordonsindustri och att vi nogSammanhang: ...Det vi hör är att det är problem i tysk fordonsindustri och att vi nog inte sett botten än heller”, säger leverantörsorganisationen FKG:s vd Peter Bryntesson....
Omnämnda platser: Europa, Tyskland, Sverige. Omnämnda personer: Peter Bryntesson.
Expert: Musks svingar avskräcker köpare
Amerikanska elbilsmärket Tesla tappar mark i Europa. Vd:n Elon Musks politiska svingar väntas avskräcka fler köpare. ”Jag hör väldigt många i branschen som vill undvika Tesla för att inte stödja Musks ställningstaganden”, säger Peter Bryntesson, vd för branschorganisationenSammanhang: ...Vd:n Elon Musks politiska svingar väntas avskräcka fler köpare. ”Jag hör väldigt många i branschen som vill undvika Tesla för att inte stödja Musks ställningstaganden”, säger Peter Bryntesson, vd för branschorganisationen FKG....
Omnämnda platser: Europa. Omnämnda personer: Peter Bryntesson, Elon Musks.
Rekorddystra underleverantörer tjänar historiskt lite pengar
Svenska underleverantörer darrar inför sämre tider. Det är bottennivå för framtidsutsikterna och lönsamheten är historiskt låg, visar två mätningar som redovisas på mässan Elmia Subcontractor. ”Det är på väg ner och krisen kommer skörda offer”, säger FKG:sSammanhang: ...Det är bottennivå för framtidsutsikterna och lönsamheten är historiskt låg, visar två mätningar som redovisas på mässan Elmia Subcontractor. ”Det är på väg ner och krisen kommer skörda offer”, säger FKG:s vd Peter Bryntesson....
Omnämnda personer: Peter Bryntesson, Elmia Subcontractor.
Varning för produktionskollaps: Europas bilindustri i fritt fall
Kinesiska bilmärken erövrar Europa medan europeiska tillverkare möter motvind. Försäljningen i Kina rasar och framtiden är oviss. Två stora förändringsvågor skakar om branschen: digitalisering och elektrifiering. Peter Bryntesson, vd för branschorganisationenSammanhang: ...Två stora förändringsvågor skakar om branschen: digitalisering och elektrifiering. Peter Bryntesson, vd för branschorganisationen FKG, beskriver situationen som hela havet stormar till SvD. ...
Omnämnda platser: Europa, Sverige, Kina. Omnämnda personer: Peter Bryntesson.
Jätten drar ut på betalningarna – underleverantörer ”tvingas agera bank”
Volkswagenägda Traton, där Scania och MAN ingår, har kraftigt förlängt betaltiderna mot sina leverantörer kan Di avslöja. Skälet är att följa andra i branschen, enligt Scania. ”Frustrerande”, säger Peter Bryntesson, vd för branschorganisationen FKG.Sammanhang: ...Skälet är att följa andra i branschen, enligt Scania. ”Frustrerande”, säger Peter Bryntesson, vd för branschorganisationen FKG....
Omnämnda personer: Peter Bryntesson.
Varningen: Bilkrisen ”utmanande” för svenska bolag
Volkswagen, Mercedes-Benz och BMW. Alla har de den senaste tiden tvingats att vinstvarna. I Volkswagens fall kan det till och med bli aktuellt att stänga fabriker – ett radikalt beslut som biltillverkaren aldrig tidigare tvingats ta. Peter Bryntesson, vdSammanhang: ... – Det kommer att drabba oss eftersom det är motorn inom europeisk industri, säger Peter Bryntesson....
Omnämnda platser: Volkswagens, Tyskland. Omnämnda personer: Peter Bryntesson.
Bilkrisen utmanande för svenska bolag
Volkswagen, Mercedes-Benz och BMW. Alla har de den senaste tiden tvingats att vinstvarna. I Volkswagens fall kan det till och med bli aktuellt att stänga fabriker – ett radikalt beslut som biltillverkaren aldrig tidigare tvingats ta. Peter Bryntesson, vdSammanhang: ...I Volkswagens fall kan det till och med bli aktuellt att stänga fabriker – ett radikalt beslut som biltillverkaren aldrig tidigare tvingats ta. Peter Bryntesson, vd för FGK, benämner det som en ”tsunami som är på gång”....
Omnämnda platser: Volkswagens. Omnämnda personer: Peter Bryntesson.
Kinesiska bilfabriker kan hamna i Sverige
Här finns kompetens, och inga strafftullar Den h r artikeln har n got inb ddat i sig, troligen ett videoklipp. Se klippet. Enligt Ekot så håller kinesiska elbilsföretag just nu på att undersöka möjligheten attSammanhang: ...En del säger även att det är orealistiskt att detta kommer att ske, men man vet aldrig. Peter Bryntesson som är vd för leverantörsorganisationen FKG ser dock positivt på det hela och menar att det skulle innebära fler jobb och vara bra för hela fordonsindustrin. ...
Omnämnda platser: Kina, Sverige. Omnämnda personer: Peter Bryntesson.
Elbilsmärken i Kina kan satsa på produktion i Sverige
Det finns kinesiska elbilsmärken som tittar åt Sveriges håll i jakten på en plats att börja tillverka bilar i Europa och det pågår alltså diskussioner om att lägga produktion här i Sverige, enligt uppgifter till Ekot. Samtidigt är det är mycket som återstårSammanhang: ...Om det går i lås innebär det nya jobb och något positivt för hela fordonsindustrin, säger Peter Bryntesson som är vd för leverantörsorganisationen FKG. – Det är klart att för arbetstillfällen och skatteintäkter skulle de betyda oerhört mycket. ...
Omnämnda platser: Ekot, Kina, Sverige. Omnämnda personer: Peter Bryntesson.
