Därför väntas Inlandsbanan öka i betydelse

REPORTAGE. Skyfall i Västernorrland ledde i september till totalstopp i tågtrafiken. Plötsligt var Inlandsbanan den enda fungerande järnvägen norrut och kunde rädda en del av transporterna. — Vi levererade utifrån förmåga och kände oss naturligtvis väldigt

Sammanhang: ... — Höstens händelser visar att det är bra att det finns alternativ, säger Otto Nilsson. Över hundra mil lång Inlandsbanan invigdes redan 1937 och ursprungligen gick den från Kristinehamn till Gällivare, en sträcka på 130 mil. ...

Omnämnda platser: Nordnorge, Sverige, Trafikverket. Omnämnda personer: Otto Nilsson, Ulrika Vallgårda, Hector Rail.

Pengar till Inlandsbanan bantas kraftigt – i Trafikverkets nya plan

I Trafikverkets förslag till ny nationell plan för transportinfrastrukturen kommande 12 år minskar driftstödet till Inlandsbanan kraftigt. Med omkring 100 miljoner per år, vilket är mer än en tredjedel. Otto Nilsson som är Inlandsbanans vd tycker att det

Sammanhang: ...Med omkring 100 miljoner per år, vilket är mer än en tredjedel. Otto Nilsson som är Inlandsbanans vd tycker att det är märkligt. Han menar att allt fler efterfrågar transporter längs Inlandsbanan och att banan har visat sig vara viktig när andra banor inte fungerar....

Omnämnda personer: Otto Nilsson.

Minskat stöd till Inlandsbanan – sträckor kan stängas

När översvämningarna i Västernorrland lamslog tågtrafiken till och från norra Sverige blev Inlandsbanan räddningen för godstransporterna. Nu föreslår Trafikverket en minskning av stödet till järnvägen. – Vi kan behöva stänga delar av banan, säger Otto Nilsson,

Sammanhang: .... – Vi kan behöva stänga delar av banan, säger Otto Nilsson, vd på Inlandsbanan....

Omnämnda platser: Västernorrland, Sverige. Omnämnda personer: Otto Nilsson.

När regnet föll stannade tågen – Inlandsbanan blev räddningen

Regnovädret i Västernorrland stoppade tågtrafiken på stambanan och Botniabanan, vilket gjorde att godstågen fick ta omvägen via Inlandsbanan. Otto Nilsson, vd för Inlandsbanan AB, berättar att det krävdes extra kontroller av banan på grund av de tyngre godstågen,

Sammanhang: ...Regnovädret i Västernorrland stoppade tågtrafiken på stambanan och Botniabanan, vilket gjorde att godstågen fick ta omvägen via Inlandsbanan. Otto Nilsson, vd för Inlandsbanan AB, berättar att det krävdes extra kontroller av banan på grund av de tyngre godstågen, men att den stora utmaningen var brister på mötesplatser....

Omnämnda platser: Västernorrland, Botniabanan. Omnämnda personer: Otto Nilsson.

Fortsatta tågproblem i Västernorrland

Två tågurspårningar medför allvarliga störningar — Inlandsbanan tar över trafik. Kraftiga regn och översvämningar i Västernorrland ledde under helgen 6-7 september till två allvarliga tågurspårningar i Västernorrland: en vid Stugusjön väster om Skorped i

Sammanhang: ... — Vi arbetar nära Trafikverket och tågoperatörer för att upprätthålla flödet av gods i nord-sydlig riktning och säkra tillgängligheten i en situation där viktiga delar av järnvägsnätet i norr är satt ur spel, kommenterar Otto Nilsson, vd för Inlandsbanan. Prognosen enligt Trafikverket är att all persontrafik är stoppad fram till måndag den 15 september. ...

Omnämnda platser: Sollefteå, Örnsköldsviks, Stugusjön. Omnämnda personer: Otto Nilsson.

Bortglömd järnväg räddningen efter ovädret

För cirka 30 år sedan lade staten ner större delen av tågtrafiken på Inlandsbanan. Nu räddar den bortglömda järnvägen tåg som blivit strandsatta efter översvämningarna i Västernorrland. – När två järnvägar slås ut blir det tydligt hur sårbart systemet är.

Sammanhang: ...Inlandsbanan skulle kunna köra ännu mer om den vore i bättre skick, säger Inlandsbanans vd Otto Nilsson....

Omnämnda platser: Västernorrland. Omnämnda personer: Otto Nilsson.

Ny miljonsatsning ska göra Hogdalsterminalen bättre

Det blir ytterligare satsningar på Hogdalsterminalen som transporterar skogsråvara på Inlandsbanan. Enligt Inlandsbanans vd Otto Nilsson ska fem miljoner gå till att förbättra spåranläggningen. "Det kommer ändå väga 900 ton när vi rullar härifrån så detär

Sammanhang: ...Det blir ytterligare satsningar på Hogdalsterminalen som transporterar skogsråvara på Inlandsbanan. Enligt Inlandsbanans vd Otto Nilsson ska fem miljoner gå till att förbättra spåranläggningen. "Det kommer ändå väga 900 ton när vi rullar härifrån så det är lite häftigt", säger lokföraren Barbro Olsson om att köra de långa tågen som lastas med massaved från terminalen. ...

Omnämnda platser: Hogdalsterminalen. Omnämnda personer: Otto Nilsson, Barbro Olsson.

”Vårt signalsystem går inte att störa ut”

Ett ökat krigshot med risk för störningar i elförsörjningen kan vända Inlandsbanans dieseldrivna tåg från en nackdel till en fördel. Samtidigt har den hotade järnvägen lyckats öka godstrafiken i år jämfört med i fjol, uppger bolagets vd Otto Nilsson.

Sammanhang: ...Samtidigt har den hotade järnvägen lyckats öka godstrafiken i år jämfört med i fjol, uppger bolagets vd Otto Nilsson....

Omnämnda personer: Otto Nilsson.

Tusentals testbilar kan åka tåg genom länet

Testbilar från Europa kan framöver komma att transporteras på tåg genom Jämtlands län. Enligt Inlandsbanans vd Otto Nilsson finns planer på att frakta testbilar från europeiska biltillverkare, via Östersund, till testområden i Norrbotten. Trafiken är tänkt

Sammanhang: ...Testbilar från Europa kan framöver komma att transporteras på tåg genom Jämtlands län. Enligt Inlandsbanans vd Otto Nilsson finns planer på att frakta testbilar från europeiska biltillverkare, via Östersund, till testområden i Norrbotten. ...

Omnämnda platser: Norrbotten, Östersund, Jämtlands län. Omnämnda personer: Otto Nilsson.

Inlandståg bryter negativ trend: "Framtiden ser mycket ljus ut"

För två år sedan såg det mörkt ut. Företaget stod inför att kanske tvingas sälja. Nu har trenden dock vänt. "Det händer mycket spännande grejer", säger Inlandsbanans vd Otto Nilsson.

Sammanhang: ..."Det händer mycket spännande grejer", säger Inlandsbanans vd Otto Nilsson....

Omnämnda personer: Otto Nilsson.