Debatt Är två bussturer om dagen för mycket begärt?

Bussen mellan Norrbyås och Örebro finns inte längre. När regionen drar ned på kollektivtrafiken drabbas landsbygdsborna hårdast. Busslinjer tas bort eller glesas ut, samtidigt som resurser styrs mot citylinjen – trots att alla invånare betalar skatt och har

Sammanhang: ...Bussen mellan Norrbyås och Örebro finns inte längre. När regionen drar ned på kollektivtrafiken drabbas landsbygdsborna hårdast. ...

Omnämnda platser: Örebro, Norrbyås.

Är du beredd att betala för bussar som nästan bara kör luft

På busslinjen 824 mellan Örebro och Norrbyås var det under en mätperiod 49 personer om dagen som reste eller i genomsnitt 6,3 personer på varje buss. På buss 353 mellan Storå och Ramsberg var det 2,7 passagerare per tur, det vill säga ännu mera luft och ännu

Sammanhang: ...På busslinjen 824 mellan Örebro och Norrbyås var det under en mätperiod 49 personer om dagen som reste eller i genomsnitt 6,3 personer på varje buss. ...

Omnämnda platser: Örebro, Storå.

En fungerande kollektivtrafik är en kollektivtrafik även i glesbygd

Miljöpartiet tycker att det är viktigt med en väl fungerande kollektivtrafik för alla regionens invånare. Regionen drar ner på antalet busslinjer och höjer samtidigt biljettpriset. För oss i Miljöpartiet är det tydligt att regionen nu har som mål att tabort

Sammanhang: ...Samtidigt som Miljöpartiet presenterar hållbart resande för hela Sverige blir invånarna i Ramsberg, Klockhammar, Götabro, Hampetorp, Olshammar, Norrbyås och Hjortkvarn av med sina busslinjer. Sina möjligheter att välja kollektivtrafik för arbetspendling, studier och fritidsaktiviteter. ...

Omnämnda platser: Olshammar, Miljöpartiet, Sverige.

Förslaget: 15 busslinjer läggs ner i länet

Här är alla busslinjer som berörs enligt pressmeddelande från Region Örebro län: Förändringar som genomförs december 2024: Utbudsändringar i Örebro stadstrafik (inklusive sommartrafik) Avsluta Region Örebro läns medfinansiering av tågtrafik på Värmlandsbanan

Sammanhang: ...Här är alla busslinjer som berörs enligt pressmeddelande från Region Örebro län: Förändringar som genomförs december 2024: Utbudsändringar i Örebro stadstrafik (inklusive sommartrafik) Avsluta Region Örebro läns medfinansiering av tågtrafik på Värmlandsbanan Ändringar i starka stråk Linje 825, Örebro – Norra Bro – Almbro slås ihop med linje 807 Örebro - Pålsboda Utglesning av antalet avgångar på linje 600 Örebro - Fjugesta och anslutning till linje 630 till/från Mullhyttan Regionlinjer och landsbygdslinjer som utgår Linje 751, Askersund – Olshammar – Askersund Linje 822, Odensbacken – Hampetorp Linje 353, Storå – Ramsberg Linje 521, Örebro – Närkes Kil – Klockhammar Linje 743, Kumla – Åbytorp – Götabro Linje 824, Örebro – Norrbyås Linje 828, Pålsboda – Hjortkvarn Förändringar som genomförs december 2025: Ändringar i väst: Linje 533, Karlskoga – Kedjeåsen utgår Linje 537, Östervik – Karlskoga utgår Linje 404, Hällefors – Loka – Karlskoga utgår Sammanslagning av stadslinjer linje 51 och 53 Regionlinjer och landsbygdslinjer som utgår: Linje 750, Askersund – Nydalen Linje 760, Laxå – Röfors – Laxå Linje 762, Laxå – Hasselfors Linje 421, Hjulsjö - Hällefors Övrig tågtrafik och närtrafik ska utredas mer. ...

Omnämnda platser: Olshammar, Åbytorp, Hjulsjö.