Resultat 1 - 10 av 263
Körde vid fornlämningar – skador i marken
Synliga skador, efter körning i fornlämningsområden. Det har inträffat vid arbetet med Norrbotniabanan. Nu ska händelsen utredas.Sammanhang: ... Synliga skador, efter körning i fornlämningsområden. Det har inträffat vid arbetet med Norrbotniabanan. Nu ska händelsen utredas. ...
Grönt ljus för nytt resecentrum i Sävar
Tidigare i veckan godkände Umeå kommunfullmäktige detaljplanen för ett nytt resecentrum i Sävar, ett centrum som ska bli en knutpunkt för tåg och buss längs Norrbotniabanan.Sammanhang: ...Tidigare i veckan godkände Umeå kommunfullmäktige detaljplanen för ett nytt resecentrum i Sävar, ett centrum som ska bli en knutpunkt för tåg och buss längs Norrbotniabanan....
Omnämnda platser: Umeå, Sävar.
Stockholm Central är för liten
Kommer inte klara ökningen av trafik fram till 2045 Inför regeringens beslut om hur 1171 miljarder kronor ska fördelas på infrastruktur fram till 2037 har Trafikverket lämnat sin effektbedömning. I rapporten beräknas väginvesteringarnaSammanhang: ...I rapporten beräknas väginvesteringarna ge ett samhällsekonomiskt plus på 30 miljarder kronor, medan järnvägssatsningarna visar ett minus på 79 miljarder på grund av mycket höga byggkostnader för projekt som Göteborg–Borås och Norrbotniabanan. Det rapporterar DN. Samtidigt varnar Trafikverket för allvarliga kapacitetsproblem på järnvägen. ...
Omnämnda platser: Stockholm.
Spricka inom Moderaterna – intern strid om Norrbotniabanan
Det finns en spricka inom Moderaterna i Piteå om hur Norrbotniabanan ska dras genom kommunen. Den lokala partiledningen är för en dragning genom stan vilket går tvärtemot vad partiet tidigare förespråkat. – Vi är inte eniga, säger Jan-Eric Sandberg (M),Sammanhang: ... Det finns en spricka inom Moderaterna i Piteå om hur Norrbotniabanan ska dras genom kommunen. Den lokala partiledningen är för en dragning genom stan vilket går tvärtemot vad partiet tidigare förespråkat...
Omnämnda platser: Piteå. Omnämnda personer: Jan-Eric Sandberg.
”Så kan järnvägar och vägar byggas effektivare i privat regi”
Arlandabanan, som trafikeras av Arlanda Express, byggdes som ett OPS-projekt, med både statlig och privat finansiering. Janerik Henriksson/TT Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Offentlig-privat samverkan, OPS, är ettSammanhang: ...fakta Projekt som pekas ut av Trafikverket som möjliga för OPS Vägar: E4 Förbifart Skellefteå E4 Kongberget – Gnarp Del av Tvärförbindelse Södertörn, sträckan trafikplats Gladökvarn – trafikplats Slätmosse Hjulsta ny – eller ombyggnad av bro Järnväg: Stockholm C och Tomteboda bangård, delen Tomteboda bangård (exkl signalkostnader Del av Norrbotniabanan Skellefteå – Luleå ny järnväg Del av Sydostlänken (Älmhult – Olofström – Karlshamn), elektrifiering och ny bana (JSY202), delen Olofström – anslutning Blekinge kustbana Del av Värnamo – Jönköping/Nässjö, elektrifiering och höjd hast, delen Byarum – Tenhult, ny järnväg Del av Hässleholm – Lund, två nya spår del av sträckan Hässleholm – Stångby Källa: Trafikverket (pdf)...
Omnämnda platser: Luleå, Lund, Skellefteå. Omnämnda personer: Ingemar Bengtsson, Tvärförbindelse Södertörn, Janerik Henriksson.
Därför står vi fast vid den beslutade korridoren genom Piteå
Vi har förståelse för att det finns olika uppfattningar, men vårt ansvar är att driva projektet framåt så att nyttan med Norrbotniabanan kan bli verklighet. Den centrala korridoren genom Piteå är fortfarande det bästa alternativet, skriver Urban Eriksson,Sammanhang: ... Vi har förståelse för att det finns olika uppfattningar, men vårt ansvar är att driva projektet framåt så att nyttan med Norrbotniabanan kan bli verklighet. Den centrala korridoren genom Piteå är fortfarande det bästa alternativet, skriver Urban Eriksson, åtgärdsansvarig Trafikverket. ...
Omnämnda platser: Piteå. Omnämnda personer: Urban Eriksson.
Vill vi verkligen att Piteå ska växa och bli en storstad?
Omnämnda platser: Piteå.
I Norrbotniabanans spår – ett 40-tal hus rivs inför banbygget
Nu byggs Norrbotniabanan. Det innebär att fastigheter längs den blivande banan snart måste rivas. – Fastigheterna vid Sävträsket och Risön kommer att prioriteras eftersom vi ska bygga där först, säger David Nilsson, projektledare på Trafikverket. PlanenSammanhang: ... Nu byggs Norrbotniabanan. Det innebär att fastigheter längs den blivande banan snart måste rivas. – Fastigheterna vid Sävträsket och Risön kommer att prioriteras eftersom vi ska bygga där först, säger David Nilsson, projektledare på Trafikverket. ...
Omnämnda platser: Sävträsket, Risön, Trafikverket. Omnämnda personer: David Nilsson.
Stationen lämnar klassiska läget – ”Ser samtidigt nya möjligheter”
Sedan många årtionden tillbaka har det funnits en station för drivmedel intill E4 vid den södra infarten till Sävar. Nu är den epoken över i och med att Preems station rivs för att ge plats åt järnvägen Norrbotniabanan.Sammanhang: ...Nu är den epoken över i och med att Preems station rivs för att ge plats åt järnvägen Norrbotniabanan....
Omnämnda platser: Sävar.
Norrbotniabanan ett lyft oavsett hur den dras genom Piteå kommun
Sammanhang: ...Norrbotniabanan ett lyft oavsett hur den dras genom Piteå kommun...
Omnämnda platser: kommun, Piteå.
