Järnvägsunderhållet måste återgå i statlig regi!

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Kommuner och regioner önskar satsningar som kan matcha den ökade efterfrågan på miljövänliga tågtransporter. Det är orimligt att 90 procent av underhållsskulden

Sammanhang: ...Vi vill också se tidigare utlovade järnvägssatsningar som Trafikverket har strukit i förslaget: Gävle–Kringlan, Maria–Helsingborg, Sundsvall C–Dingersjö, Räppe–Växjö, Malmbanan Luleå–Gällivare. Vi önskar även en byggstart för Nobelbanan Stockholm–Oslo. ANNONS ANNONS Jordens Vänner ser med oro på att de regionala järnvägarna enligt förslaget ska tillåtas förfalla ytterligare under planperioden. ...

Omnämnda platser: Stockholm, Nobelbanan Stockholm–Oslo, Maria–Helsingborg. Omnämnda personer: Jonathan Jansson Åkerberg, Jordens Vänner.

Vill ha boendes kunskap – för att bygga nya snabba järnvägen

Nu har planerna på Nobelbanan, som är en del av en ny förbindelse mellan Oslo och Stockholm, kommit så långt att boende får tycka till. Det är i samråd med öppet hus för lokalbefolkningen som de hoppas få veta vad som är viktigt i närområdet, säger projektledare

Omnämnda platser: Nobelbanan, Stockholm, Oslo. Omnämnda personer: Martin Sandberg.