Bilen laddar 50 mil på 15 minuter – BMW och Mercedes jagar utmanaren

Nyckeln till toppresultaten är 800-voltsarkitekturen, en teknik som tillåter laddeffekter som stundvis överstiger 400 kW. Förutsättningen är att batteriet är nästan tomt och att laddstolpen levererar tillräcklig ström. Infrastrukturen är det nya hindretNils

Sammanhang: ...Förutsättningen är att batteriet är nästan tomt och att laddstolpen levererar tillräcklig ström. Infrastrukturen är det nya hindret Nils Sødal på NAF sätter 300 kilometer på 15 minuter som gränsen för "extremt hög användarvänlighet", där restiden knappt skiljer sig från en fossilbil. ...

Omnämnda platser: Nyckeln. Omnämnda personer: Tom André Nilsen, Nils Sødal.

Tvärvändning om elbilar – uppmärksammat krav slopas

I september 2023 fastslog det Europeiska rådet en ny standard för elbilar inom EU. Bland annat beslutade rådet att den nya standarden skulle innehålla krav på ett ”vintertest” för elbilar. Testet skulle fastställa hur elbilarnas räckvidd påverkas av vinterkyla.

Sammanhang: ...Slår mot konsumenter Den norska bilorganisationen NAF beklagar beslutet. Att vinterräckviddtestet utgår ser Nils Sødal, senior kommunikationsrådgivare på NAF, som ett slag mot kunderna. – En officiell vinter-WLTP hade gett konsumenterna ny och jämförbar information om bilens egenskaper. ...

Omnämnda personer: Nils Sødal.

EU skrotar krav på vintertest av officiell räckvidd för elbilar

Överlag är många som köper elbilar nöjda med sitt beslut att lämna fossildriften därhän. Men en sak som ofta kommer som en överraskning och besvikelse, är hur stor inverkan kyla har på räckvidd och laddning. När det framkom att EU arbetade för att få med

Sammanhang: ...Förbrukning, laddning och räckvidd ändras vintertid och det sätter vi strålkastarljus på med våra tester, säger Nils Sødal....

Omnämnda personer: Nils Sødal.

EU hoppar krav på vinterräckvidd

Riktigt synd! Nu är det vinter och kallt och alla som kör elbilar är bittert medvetna om att räckvidden inte är densamma som på sommaren. Att mäta en teoretisk räckvidd för vintern är inte något problem egentligen. Den vanliga

Sammanhang: ...L s vidare och kommentera: https://feber.se/bil/eu-hoppar-krav-pa-vinterrackvidd/461380/ L s mer om WLTP , Euro 7 , Norges Automobil-Forbund , Nils Sødal , elbilar , vinter ...

Omnämnda personer: Nils Sødal.

EU skrotar krav på vintertest av officiell räckvidd

Överlag är många som köper elbilar nöjda med sitt beslut att lämna fossildriften därhän. Men en sak som ofta kommer som en överraskning och besvikelse, är hur stor inverkan kyla har på räckvidd och laddning. När det framkom att EU arbetade för att få med

Sammanhang: ...Förbrukning, laddning och räckvidd ändras vintertid och det sätter vi strålkastarljus på med våra tester, säger Nils Sødal....

Omnämnda personer: Nils Sødal.