Resultat 1 - 5 av 5
”Gigbolagen vill slippa allt ansvar”
Det här är en argumenterande text med syfte att påverka. Åsikterna som uttrycks är skribentens egna. Företagarna och gigbolagen beskriver EU:s plattformsdirektiv som ett hot mot innovation och småföretagande (SvD Debatt 12/4). Det är fel. För oss i Taxiunionen,Replik: Arlandas problem är inte småföretagarna
Moderaterna säger sig värna småföretagande, men när frågan gäller Arlanda tycks lösningen vara att höja trösklarna just för de småföretagare som redan följer reglerna. Det verkliga systemfelet är inte att småföretagare syns längst fram, utan att politikenSammanhang: ...Det verkliga systemfelet är inte att småföretagare syns längst fram, utan att politiken fortfarande misslyckas med att skilja mellan dem som följer avtalet och dem som medvetet ställer sig utanför det, skriver Nasar Khan, ordförande, Taxiunionen....
Omnämnda platser: Arlanda.
Replik: Oansvariga affärsmodeller är hotet
Plattformsekonomin är här för att stanna. Frågan är inte om den ska regleras, utan hur. Ett genomförande av EU:s plattformsdirektiv som värnar rättssäkerhet, ansvar och trafiksäkerhet är inte ett hot mot den svenska modellen – det är ett försök att försvaraSammanhang: ...Ett genomförande av EU:s plattformsdirektiv som värnar rättssäkerhet, ansvar och trafiksäkerhet är inte ett hot mot den svenska modellen – det är ett försök att försvara den, skriver Nasar Khan, ordförande, Taxiunionen....
”Ger mig fan på att fixa det här”
Bolt och Uber utnyttjar sina förare, som tvingas slita hårt och länge för en låg lön. Det menar Taxiunionens ordförande Nasar Khan, som förespråkar appen Fair. Men kritiken faller platt. – Om priset är högre än vad kunden är villig att betala, då tjänar duSammanhang: ...Bolt och Uber utnyttjar sina förare, som tvingas slita hårt och länge för en låg lön. Det menar Taxiunionens ordförande Nasar Khan, som förespråkar appen Fair. Men kritiken faller platt. – Om priset är högre än vad kunden är villig att betala, då tjänar du ingenting, säger Jens Öhgren på Bolt....
Omnämnda platser: Bolt. Omnämnda personer: Nasar Khan, Jens Öhgren.
”Man är helt i händerna på Bolt”
Sex dagar i veckan sitter taxiföraren Nasar Khan bakom ratten. För att klara sig ekonomiskt pusslar han ihop arbetspass på 12-13 timmar via flera olika plattformar. Han kör för Taxibud-ett i Haninge, men också för Uber, Bolt och appen Fair. – Det är vadsomSammanhang: ...Jag bor ändå spartanskt och i förorten, men jag trivs med det, säger Nasar Khan....
Omnämnda platser: Bolt, Haninge. Omnämnda personer: Nasar Khan.