Vinterdäck på sommaren leder oftare till dödsolyckor

Bilar som kör med vinterdäck på sommarhalvåret är kraftigt överrepresenterade i dödsolyckor. Det visar ny forskning från statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI. ”Vinterdäcken är ju främst utformade för att ge bra väggrepp på vintern, på

Sammanhang: ...På sommaren så blir det varmare, och däcken blir mjukare och kan inte hantera värmen”, säger Mattias Hjort, forskare på VTI. ...

Omnämnda personer: Mattias Hjort.

Vinterdäck på många bilar vid somrarnas dödsolyckor

”Våra resultat tyder på att den stora överrepresentationen av vinterdäck i dödsolyckor under sommaren i huvudsak hänger samman med däckens sämre väggrepp på sommarväglag”, säger studiens huvudförfattare Mattias Hjort, forskare vid VTI, i ett pressmeddelande.

Sammanhang: ...”Våra resultat tyder på att den stora överrepresentationen av vinterdäck i dödsolyckor under sommaren i huvudsak hänger samman med däckens sämre väggrepp på sommarväglag”, säger studiens huvudförfattare Mattias Hjort, forskare vid VTI, i ett pressmeddelande. Studien som publicerats i tidskriften Traffic Safety Research bygger på djupstudier av alla dödsolyckor med bilar i Sverige under maj–september, 2012–2021....

Omnämnda platser: Sverige.

Experten sågar dubbfria däck: ”Som en curlingpuck” - P4 Sjuhärad

Dubbfria däck räcker inte alltid till när vägen är isig. Det menar däckexpert Mattias Hjort på Statens väg- och transportforskningsinstitut. ”För den riktigt hala isen är det bara dubbar som kan ge det extra greppet”, säger han. Roy Karlsson i Björketorp

Sammanhang: ...Dubbfria däck räcker inte alltid till när vägen är isig. Det menar däckexpert Mattias Hjort på Statens väg- och transportforskningsinstitut. ”För den riktigt hala isen är det bara dubbar som kan ge det extra greppet”, säger han. ...

Omnämnda platser: Björketorp. Omnämnda personer: Mattias Hjort, Roy Karlsson.

VTI: Små skillnader mellan sommar- och vinterdäck för tunga fordon

– Det är betydligt mindre skillnad mellan sommar- och vinterdäck för tunga fordon än vad det är för personbilar, säger Mattias Hjort, forskningsledare på VTI. Erfarna förare krävs Han säger vidare att det inte går att tillverka däcken på samma sätt somtill

Sammanhang: ...– Det är betydligt mindre skillnad mellan sommar- och vinterdäck för tunga fordon än vad det är för personbilar, säger Mattias Hjort, forskningsledare på VTI. Erfarna förare krävs Han säger vidare att det inte går att tillverka däcken på samma sätt som till personbilar. ...

Omnämnda personer: Mattias Hjort.