Resultat 1 - 10 av 48
Historiskt besked om elbilar i Sverige
I oktober stod elbilar för första gången för över hälften av samtliga nya bilar, rapporterar den gröna tankesmedjan 2030-sekretariatet. Totalt var 51,1 procent av alla nya bilar eldrivna i oktober. Det innebär att det för första gången är vanligare att väljaSammanhang: ... – Äntligen har elbilen blivit det nya normala! säger Mattias Goldmann, vd för 2030-sekretariatet. – Det kommer att förstärkas den närmaste tiden, med kraftigt dyrare fossila drivmedel i december och en förväntan om lägre skatt på el. ...
Omnämnda platser: Norrköping, Kinas, Sverige. Omnämnda personer: Marcela Pettersson, Mobility Alliance, Norrköpings Tidningar.
Finska receptet: Dämpad bensinsmäll med hög klimatambition
Finland möter höga drivmedelspriser med stöd till pendlare, transportföretag samt jord- och skogsbruk – i stället för breda skattesänkningar på fossila bränslen. Enligt 2030-sekretariatets Mattias Goldmann är modellen både billigare, mer träffsäker och bättreSammanhang: ...Finland möter höga drivmedelspriser med stöd till pendlare, transportföretag samt jord- och skogsbruk – i stället för breda skattesänkningar på fossila bränslen. Enligt 2030-sekretariatets Mattias Goldmann är modellen både billigare, mer träffsäker och bättre för klimatomställningen än den svenska....
Omnämnda personer: Mattias Goldmann.
Stora förändringar väntar kollektivtrafiken med rödgrönt styre
Med ett knappt övertag i riksdagen talar mycket för ett rödgrönt regeringsskifte. För kollektivtrafiken kan det innebära större järnvägssatsningar, ändrade reseavdrag och nya nationella biljettsystem – men också fortsatt osäkerhet kring hur långt reformernaSammanhang: ...För kollektivtrafiken kan det innebära större järnvägssatsningar, ändrade reseavdrag och nya nationella biljettsystem – men också fortsatt osäkerhet kring hur långt reformerna faktiskt når. Det skriver 2030-sekretariatets grundare Mattias Goldmann i en analys....
Omnämnda personer: Mattias Goldmann.
Debatt: Fyra frågor innan du röstar
Nu vill flera partier riva upp klimatmålen. Osäkerheten är destruktiv för Sverige, och handlar om en helt central fråga; ska vi som väljare kunna lita på de vi väljer?, skriver Mattias Goldmann, VD, 2030-sekretariatet.Sammanhang: ...Osäkerheten är destruktiv för Sverige, och handlar om en helt central fråga; ska vi som väljare kunna lita på de vi väljer?, skriver Mattias Goldmann, VD, 2030-sekretariatet....
Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Mattias Goldmann.
DN Debatt Repliker. ”Vi har granskat handlingarna – och resultaten är nedslående”
DN DEBATT SLUTREPLIK. Mattias Goldmann, 2030-sekretariatet: UHR menar att de inte påverkats av regeringen, men en titt i korrespondensen visar att efterfrågad expertis inte rådfrågats, och viktiga förändringar inte har gjorts.Sammanhang: ...DN DEBATT SLUTREPLIK. Mattias Goldmann, 2030-sekretariatet: UHR menar att de inte påverkats av regeringen, men en titt i korrespondensen visar att efterfrågad expertis inte rådfrågats, och viktiga förändringar inte har gjorts....
Omnämnda personer: Mattias Goldmann.
”Sverige har inget val” – tung smäll för alla som tankar bilen
M, KD och SD har lovat att priserna ska hållas nere, samtidigt som Socialdemokraterna har fastslagit att man inte driver några förslag om att höja drivmedelspriserna. Men svenska bilister bör räkna med dyrare priser vid pump, trots politikernas löften. DetSammanhang: ...Företagen måste dessutom köpa utsläppsrätter för sina utsläpp. Enligt Mattias Goldmann kommer ETS2 oundvikligen att leda till högre bränslepriser i Sverige, oavsett vem som styr efter nästa val. ...
Omnämnda platser: Nordamerika, Landvetter flygplats, city. Omnämnda personer: Amanda Rosendahl, Ulrika Enström, F. Tai.
Fem långsiktiga förslag som ökar antalet elbilar
Det är dags att sluta strula med olika stimulansförslag och införa långsiktiga spelregler som gör att omställningen av transportsektorn utvecklas med kraft och över tid, skriver Mattias Goldmann, vd på 2030-sekretariatet och Stefan Gabrielsson på laddteknikföretagetSammanhang: ...Det är dags att sluta strula med olika stimulansförslag och införa långsiktiga spelregler som gör att omställningen av transportsektorn utvecklas med kraft och över tid, skriver Mattias Goldmann, vd på 2030-sekretariatet och Stefan Gabrielsson på laddteknikföretaget CTEK....
Omnämnda personer: Stefan Gabrielsson, Mattias Goldmann.
Kritik mot nya medborgarskapsprovet: ”Oerhört allvarligt och pinsamt”
På lördag hålls det första medborgarskapsprovet i samhällskunskap. Men utbildningsmaterialet om klimatförändringarna som ligger till grund för provet innehåller faktafel som gynnar Tidöpartierna och klimatskeptiker. Det hävdar Mattias Goldmann, vd för klimatorganisationen 2030-sekretariatet. – Jag lämnar åt myndigheten att besvara om de blivit tillsagda att återge hur Sverigedemokraterna brukar presentera klimatpolitiken, säger han.Sammanhang: ...Men utbildningsmaterialet om klimatförändringarna som ligger till grund för provet innehåller faktafel som gynnar Tidöpartierna och klimatskeptiker. Det hävdar Mattias Goldmann, vd för klimatorganisationen 2030-sekretariatet. – Jag lämnar åt myndigheten att besvara om de blivit tillsagda att återge hur Sverigedemokraterna brukar presentera klimatpolitiken, säger han....
Omnämnda personer: Mattias Goldmann.
Få tankar med vätgas trots miljonbidrag: ”Behöver mångfald”
Men i nuläget är det få lastbilar som tankar med vätgas. Betydligt dyrare än diesel För tillfället är det betydligt dyrare att köra på vätgas än på diesel. Mattias Goldmann är vd för 2030-sekretariatet, en intresseorganisation inom transportsektorn somSammanhang: ...Betydligt dyrare än diesel För tillfället är det betydligt dyrare att köra på vätgas än på diesel. Mattias Goldmann är vd för 2030-sekretariatet, en intresseorganisation inom transportsektorn som arbetar för att uppfylla Sveriges och Eu:s klimatmål till 2030. ...
Omnämnda platser: Sveriges, Sverige. Omnämnda personer: Qarlbo Energy, Michel Thomas, Mattias Goldmann.
Debatt: Full fart framåt för fossilfri färd
Vi kan klara Sveriges 2030-mål och EU:s 2030-klimatkrav på oss som medlemsland, och därmed undvika att betala många miljarder i böter, skriver Mattias Goldmann, VD, 2030-sekretariatet,Sammanhang: ...Vi kan klara Sveriges 2030-mål och EU:s 2030-klimatkrav på oss som medlemsland, och därmed undvika att betala många miljarder i böter, skriver Mattias Goldmann, VD, 2030-sekretariatet,...
Omnämnda personer: Mattias Goldmann.
