Ge Lyten och Skellefteå chansen – nu måste regeringen göra sitt

Amerikanska Lytens övertagande av Northvolt ger Skellefteå över 600 jobb och stärker Sverige. Men för att batterisatsningen ska lyckas krävs tydliga politiska beslut, menar Mattias Goldman, VD på 2030-sekretariatet. – Ordna fortsatta finansieringsmöjligheter,

Sammanhang: ...Men för att batterisatsningen ska lyckas krävs tydliga politiska beslut, menar Mattias Goldman, VD på 2030-sekretariatet. – Ordna fortsatta finansieringsmöjligheter, rimlig riskdelning mellan stat och kommun samt snabbare tillståndsprocesser, skriver debattören. ...

Omnämnda platser: Skellefteå, Sverige. Omnämnda personer: Mattias Goldman.

Tack Skellefteå – men nu måste staten ta sitt ansvar

Det amerikanska bolaget Lytens förvärv av Northvolt är ett styrkebesked för norra Sveriges roll i den gröna omställningen. Det anser Mattias Goldman, VD på 2030-sekretariatet. Men för att satsningen ska lyckas hävdar han att det krävs politiska beslut –om

Sammanhang: ... Det amerikanska bolaget Lytens förvärv av Northvolt är ett styrkebesked för norra Sveriges roll i den gröna omställningen. Det anser Mattias Goldman, VD på 2030-sekretariatet. Men för att satsningen ska lyckas hävdar han att det krävs politiska beslut – om arbetskraftsinvandring, finansiering, tillstånd och rättvis riskfördelning. ...

Omnämnda platser: Lytens, Sveriges, Skellefteå. Omnämnda personer: Mattias Goldman.

Rekordhög export av elbilar till grannländerna 2024

– Exporten fortsätter att öka absolut. Elbilarna skiljer ut sig från andra drivlinor, säger han. Teslabilar säljs till framför allt Finland. Kia exporteras till Danmark och Finland, medan Peugot är heta i Danmark. Den bilden ger Daniel Odsberg, försäljningschef

Sammanhang: ... – Här är det ju ett problem att det är så pass billigt att köra fossilbilar i Sverige idag, och att olika typer av incitament och stöd för elbilar helt har ryckts bort, säger Amanda Lind, språkrör för Miljöpartiet. Hotar klimatmålen Mattias Goldman pekar också på att exporten gör det svårare att nå klimatmålen. – Det hänger ju på ett hår om vi ska klara 2030-kraven från EU, och bommar vi dem kan det bli dyrt, då får vi betala böter. ...

Omnämnda platser: Sverige, Rekordhög, Danmark. Omnämnda personer: Mattias Goldmann, Mattias Goldman, Daniel Odsberg.

Att gå före är bättre än att halka efter

Mattias Goldmann tillhör 2030-sekretariatet som har tre fokusområden där de jobbar för förändring: Bilen, bränslet och beteendet. Här debatterar han omställningen i norr.

Omnämnda personer: Mattias Goldmann.