Resultat 1 - 10 av 58
Miljözon i Stockholm kan bli verklighet – ska även utökas
Kammarrätten säger nej till att stoppa miljözonen i centrala Stockholm. Nu räknar trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) med grönt ljus från Transportstyrelsen och planerar redan för att utöka zonen.Sammanhang: ...Kammarrätten säger nej till att stoppa miljözonen i centrala Stockholm. Nu räknar trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) med grönt ljus från Transportstyrelsen och planerar redan för att utöka zonen....
Omnämnda platser: Stockholm. Omnämnda personer: Lars Strömgren.
Strid om högersväng mot rött: ”Kan spara tid”
Tänk dig att du cyklar hem en sen kväll. Gatorna är tomma, men du står och väntar på ett trafikljus som aldrig slår om till grönt. Den som målar upp scenen är Stockholms stads trafikborgarråd Lars Strömgren (MP), som nu vill låta cyklister svänga höger –trotsSammanhang: ...Den som målar upp scenen är Stockholms stads trafikborgarråd Lars Strömgren (MP), som nu vill låta cyklister svänga höger – trots att trafikljuset lyser rött. – Det handlar om att vi vill öka framkomligheten för cyklister. ...
Omnämnda personer: Lars Strömgren.
Ny trafikregel testas i Sverige – gäller vid rödljusen
Ny trafikregel testas i Sverige – gäller vid rödljusen En ny trafikregel vid trafikljusen kommer framöver att testas i Sverige. Framkomligheten vid trafikljusen, de så kallade rödljusen, behöver förbättras. Av det skälet ska nu lagen utmanas. Trots attSammanhang: ...Då behöver vi göra det enklare att välja bort bilen, säger Lars Strömgren. LÄS OCKSÅ: Höjer hastigheten till 150 km/h – först i hela EU Foto: Holger Ellgaard resp Markmc Text: Redaktionen...
Omnämnda platser: Stockholm, Tyskland, Europas. Omnämnda personer: Ellgaard resp Markmc, Lars Strömgren.
Trafikljusen ställs om – alltid grönt för bussar
När Stockholms stads budget presenteras blir en av de största posterna en satsning på 535 miljoner för att minska biltrafiken. Bland annat ska viktiga bussar alltid få grönt ljus. – Vi behöver satsa på trafikslag som är effektiva. Bil är väldigt ineffektivt,Sammanhang: ...Bil är väldigt ineffektivt, säger trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP)....
Omnämnda personer: Lars Strömgren.
Snart kan du cykla mot rött i Stockholm
Vänstern vill kunna cykla till höger Att cykla är trevligt, men det är inte så trevligt att behöva stanna när man har fått upp farten. I Stockholms stads budget för 2026 finns det pengar avsatta för att ge cyklister en så kalladSammanhang: ...L s vidare och kommentera: https://feber.se/samhalle/snart-kan-du-cykla-mot-rott-i-stockholm/484067/ L s mer om Stockholm , Lars Strömgren , MP , Transportstyrelsen , Trafikverket ...
Omnämnda platser: Korea, Stockholms, USA. Omnämnda personer: Lars Strömgren.
Positivt besked för Side tracks framtid: ”Tagit intryck av namninsamlingen”
Nedläggningshoten mot Side Track har rört upp starka känslor och till stöd organiserades en namninsamling av htbq-aktivister. Samma granne lämnade även in klagomål på ljudnivån från krogen, vilket lett till att Side track behövt upphöra med livemusik, dansgolvSammanhang: ...Det har inkommit en namninsamling och det är klart att man tar intryck av det, berättar Lars Strömgren. Fredrik Arnegard som driver Side track tar emot beskedet med glädje. – Det är klart att det känns som en vinst. ...
Omnämnda platser: Stockholm, Trafikkontoret, Södermalm. Omnämnda personer: Fredrik Arnegard, Eric Nilsson, Lars Strömgren.
Ny rond i miljözon-fajten
Stockholms stad ger inte upp kampen om en miljözon i city. Nyligen sade Länsstyrelsen nej till Stockholms stad förslag till miljözon klass 3 i city. Nu överklagar dock staden beslutet till Transportstyrelsen. Enligt stadens innebär det att miljözonen skulleSammanhang: ...Målet är fortfarande att införa miljözon klass 3 så snabbt som möjligt, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad. (Visited 1 times, 1 visits today)...
Omnämnda platser: Stockholm, Stockholms, stad. Omnämnda personer: Lars Strömgren.
Bilar får ge plats för cyklar på Sveavägen
Bilar får ge plats för cyklar och gångtrafikanter på Sveavägen i centrala Stockholm. På en sträcka om 1,3 kilometer kommer två av fyra körfält för biltrafik att försvinna. ”Det här är ett jättebra projekt. Jag får ofta höra från cyklister att vi borde göraSammanhang: ...Jag får ofta höra från cyklister att vi borde göra något åt Sveavägen”, säger trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP)....
Omnämnda platser: Sveavägen, Stockholm. Omnämnda personer: Lars Strömgren.
Bilar får ge plats för cyklar på Sveavägen
Bilar får ge plats för cyklar och gångtrafikanter på Sveavägen i centrala Stockholm. På en sträcka om 1,3 kilometer kommer två av fyra körfält för biltrafik att försvinna. – Det här är ett jättebra projekt. Jag får ofta höra från cyklister att vi borde göraSammanhang: ...Jag får ofta höra från cyklister att vi borde göra något åt Sveavägen, säger trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP)....
Omnämnda platser: Sveavägen, Stockholm. Omnämnda personer: Lars Strömgren.
Nej till miljözon i Stockholm
Blandade reaktioner på stoppad miljözon i Stockholms city. Länsstyrelsen säger nej till den planerade — och omdebatterade — miljözonen i Stockholms city. Orsaken till Länsstyrelsens nej är att man inte anser att Stockholms stad har utrett konsekvensernaavSammanhang: ...Målet är fortfarande att ha en miljözon på plats så snabbt som möjligt, kommenterar Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd vid Stockholms stad. – Vi har arbetat mot detta tokiga förslag sedan första stund och är glada, men inte förvånade, över Länsstyrelsens beslut, kommenterar Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på Riksförbundet M Sverige...
Omnämnda platser: Stockholm, Länsstyrelsens, Stockholms stad. Omnämnda personer: Lars Strömgren, Anna Grönlund, Carl-Erik Stjernvall.



