Resultat 1 - 10 av 11
Hårt tryck på världshavens flaskhalsar – så påverkas Sverige
Under 2026 har världens blickar riktats mot Hormuzsundet i Persiska viken. Sedan USA och Israel attackerade Iran i februari har Iran försökt ta kontroll över den maritima flaskhalsen – genom vilken en femtedel av världens olja och naturgas vanligtvis transporteras.Sammanhang: ... – Det är oroväckande att den civila sjöfarten används som en bricka i det geopolitiska spelet, säger Johan Woxenius vid Göteborgs universitet. Oro i Röda havet drabbar svenskt gods Det är inte bara Hormuzsundet som påverkas av konflikter. ...
Omnämnda platser: Persiska viken, Europa, USA. Omnämnda personer: Johan Woxenius, Bab el-Mandeb.
Stora floder nästan torrlagda – ”säsongen över”
Nyhetsbyrån AP har pratat med Segrt och andra boende i Budapest, där Donaus nivå nu är en decimeter under 2018, det tidigare rekordet för lågt vatten. – Floden har dragit sig tillbaka 15 till 20 meter från strandlinjen, säger Segrt, som i vanliga fall arrangerarSammanhang: ... – Det stora i volym är råvaror, olja, järnmalm, kol, spannmål, säger Johan Woxenius, professor i sjöfartens transportekonomi och logistik på Handelshögskolan vid Göteborgs universitet. ...
Omnämnda platser: Bulgarien, Donau, Ungern. Omnämnda personer: Johan Woxenius, Gábor Kertész.
Dyrare fartygsbränsle efter Iranattacker – kan slå mot svensk export
Efter senaste dagarnas upptrappning runt Hormuzsundet stiger bränslepriserna återigen. Och nu börjar rederierna lägga på extra avgifter. Dyrare fartygsbränsle påverkar kostnaden för sjötransporter, och den notan skickas nu vidare till kunderna. OchiSammanhang: ...Transportkostnader hamnar alltid på konsumenternas nota”, säger Johan Woxenius, professor vid Göteborgs Universitet. ...
Omnämnda personer: Johan Woxenius.
Efter eskaleringen runt Hormuzsundet – experternas svar om effekterna
Vapenvilan sprack innan tidsfristen för fredsförhandlingarna gick ut. Fartyg kunde passera Hormuzsundet, men transporterna hann inte fylla på strategiska lager med olja. – Före kriget var det 540 fartyg som passerade varje dag som mest. Under den lugnareSammanhang: ...Under den lugnare perioden var det ungefär 40 fartyg som kunde gå igenom, säger Johan Woxenius, som är professor i sjöfartens transportekonomi och logistik vid Göteborgs universitet. Han understryker att transportbolagen bedömer riskerna och läget, vilket är ”ytterligt svårt” med tanke på olika politiska uttalanden och dagliga attacker...
Omnämnda platser: Europas, Sverige, Sveriges. Omnämnda personer: Filip Johnsson, Lena Heuts, Johan Woxenius.
Professorn efter upptrappningen: ”Trafiken i princip nere”
Trafiken i Hormuzsundet är i princip helt nere igen, enligt Johan Woxenius, professor i sjöfartens transportekonomi vid Göteborgs universitet. I tisdags attackerades tre handelsfartyg i Hormuzsundet, sannolikt av Iran, vilket möttes av attacker frånSammanhang: ... Trafiken i Hormuzsundet är i princip helt nere igen, enligt Johan Woxenius, professor i sjöfartens transportekonomi vid Göteborgs universitet. I tisdags attackerades tre handelsfartyg i Hormuzsundet, sannolikt av Iran, vilket möttes av attacker från USA i Iran. ...
Omnämnda platser: Iran, USA. Omnämnda personer: Johan Woxenius.
Världens viktiga sund: ”Ett geopolitiskt maktspel”
Världens sund är inte bara viktiga sjöfartsleder utan också centrala pjäser i det geopolitiska maktspelet. Krisen i Hormuzsundet har fått den globala ekonomin att skaka. – Det har blivit väldigt tydligt vilken makt som följer av att kontrollera ett sådantSammanhang: .... – Det har blivit väldigt tydligt vilken makt som följer av att kontrollera ett sådant sund, säger professor Johan Woxenius....
Omnämnda personer: Johan Woxenius.
Professorn: Hormuzoron ett långvarigt hot mot ekonomin
Osäkerheten kring Hormuzsundet sätter oljepriset och världens börser i gungning. De ekonomiska effekterna riskerar att bli långvariga, varnar sjöfartsexperten Johan Woxenius vid Göteborgs universitet. Samtidigt spår han att de stigande oljepriserna kan påskyndaSammanhang: ...De ekonomiska effekterna riskerar att bli långvariga, varnar sjöfartsexperten Johan Woxenius vid Göteborgs universitet. Samtidigt spår han att de stigande oljepriserna kan påskynda den gröna omställningen....
Omnämnda personer: Johan Woxenius.
Iran hotar nytt sund – kan slå mot svenska konsumenter
Iran hotar att blockera det viktiga sundet Bab el-Mandeb som leder till Suezkanalen. Det kan slå hela vägen hem till svenskarna. – För godset som ska till eller ifrån oss är detta mycket allvarligare än Hormuzsundet, säger Johan Woxenius, professor i sjöfartensSammanhang: .... – För godset som ska till eller ifrån oss är detta mycket allvarligare än Hormuzsundet, säger Johan Woxenius, professor i sjöfartens transportekonomi....
Omnämnda platser: Iran, Suezkanalen. Omnämnda personer: Bab el-Mandeb, Johan Woxenius.
Så slår Hormuzstoppet mot världsekonomin
Det här är en text från SvD Ledare. Ledarredaktionen är partipolitiskt oavhängig med beteckningen obunden moderat. Kriget har lett till att Iran har stoppat fartygstrafiken genom Hormuzsundet. Vilka effekter har det fått? Och vad blir konsekvenserna om sundetSammanhang: ...Andreas Ericson diskuterar med Fredrik Erixon från Ecipe och Johan Woxenius, professor i sjöfartens transportekonomi och logistik vid Göteborgs universitet...
Omnämnda platser: Ecipe, Iran. Omnämnda personer: Fredrik Erixon, Johan Woxenius.
Störningar i Hormuz kan påverka sjöfarten i månader framöver
– För regionen är det känsligt. De får in väldigt mycket av sina konsumtionsvaror den vägen till Förenade arabemiraten, säger Johan Woxenius som är professor i sjöfartens transportekonomi på Handelshögskolan vid Göteborgs universitet. Globala störningarInnanSammanhang: ...De får in väldigt mycket av sina konsumtionsvaror den vägen till Förenade arabemiraten, säger Johan Woxenius som är professor i sjöfartens transportekonomi på Handelshögskolan vid Göteborgs universitet. ...
Omnämnda platser: Globala, Iran, Japan. Omnämnda personer: Johan Woxenius.
