Resultat 1 - 10 av 12
DN Debatt Repliker. ”Reduktionsplikten bör inte ersättas”
DN DEBATT REPLIK. Jessica Alenius, Drivkraft Sverige: Att ersätta reduktionsplikten med ett nationellt utsläppshandelssystem skulle leda till högre bensinpriser.Sammanhang: ...DN DEBATT REPLIK. Jessica Alenius, Drivkraft Sverige: Att ersätta reduktionsplikten med ett nationellt utsläppshandelssystem skulle leda till högre bensinpriser....
Omnämnda platser: Drivkraft Sverige. Omnämnda personer: Jessica Alenius.
Billigare att tanka – men räkna med ryckiga bensinpriser
Beninpriset är lägre än på mycket länge. Inte på fyra år har bensinpriset varit så lågt. Priset påverkar många, inte minst Saman Nejat som kör mycket i jobbet. Enligt vd för branschorganisation Svensk drivkraft, Jessica Alenius, beror låga bensinpriset påSammanhang: ...Enligt vd för branschorganisation Svensk drivkraft, Jessica Alenius, beror låga bensinpriset på ett oljepris som påverkas av flera saker....
Omnämnda platser: Saman Nejat. Omnämnda personer: Jessica Alenius.
Avslöjar: Ökade trafikutsläpp kan spräcka regeringens ”gyllene lösning”
Genom att höja reduktionsplikten 2025 skulle Sverige klara EU-målet om utsläpp från trafiken. Det sa regeringen och hänvisade till ett ”huvudscenario” från Naturvårdsverket, som lagt fram två olika. Men regeringen hade helt valt bort det sämre scenariotochSammanhang: ... – Vi har räknat och ser att den nivån är för låg för att vi ska kunna nå klimatmålen till 2030, säger Jessica Alenius. Klimatministern säger ändå blankt nej till att höja inblandningen mer. – Nej, jag menar att ytterligare vrida reduktionsplikten inte är att lösa problemet, den riktiga lösningen är mycket mer komplex, säger Pourmokhtari....
Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Elisabeth Svantesson, Jessica Alenius, Romina Pourmokhtari.
Långsiktighet behövs i klimatpolitiken
Drivmedelsbranschen är positiv till den nya reduktionsplikten, men efterfrågar långsiktighet och förutsägbarhet i regeringens klimatpolitik skriver Jessica Alenius, vd Drivkraft SverigeSammanhang: ...Drivmedelsbranschen är positiv till den nya reduktionsplikten, men efterfrågar långsiktighet och förutsägbarhet i regeringens klimatpolitik skriver Jessica Alenius, vd Drivkraft Sverige...
Omnämnda platser: Drivkraft Sverige. Omnämnda personer: Jessica Alenius.
Branschkritiken efter höjda reduktionsplikten: Politiken alldeles för ryckig
Efter knappt åtta månader vill regeringen höja och göra om reduktionsplikten. Ett steg i rätt riktning men med många frågetecken, menar Jessica Alenius, vd på branschorganisationen Drivkraft Sverige.Sammanhang: ...Ett steg i rätt riktning men med många frågetecken, menar Jessica Alenius, vd på branschorganisationen Drivkraft Sverige....
Omnämnda platser: Drivkraft Sverige. Omnämnda personer: Jessica Alenius.
Varningen: Tillgången på drivmedel måste säkras – i hela landet
Elektrifiering i all ära, men behovet av flytande drivmedel kommer bestå långt efter 2050, visar en ny rapport. Det behöver politiken ha en plan för, menar branschorganisationen Drivkraft Sverige. ”Det kommer såklart en gräns när det inte längre finns enkommersiellSammanhang: ...Det behöver politiken ha en plan för, menar branschorganisationen Drivkraft Sverige. ”Det kommer såklart en gräns när det inte längre finns en kommersiell grund att tillhandahålla flytande drivmedel”, säger vd Jessica Alenius....
Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Jessica Alenius.
Varningen: Politiken måste säkra tillgången på drivmedel – i hela Sverige
Elektrifiering i all ära, men behovet av flytande drivmedel kommer bestå långt efter 2050, visar en ny rapport. Det behöver politiken ha en plan för, menar branschorganisationen Drivkraft Sverige. ”Det kommer såklart en gräns när det inte längre finns enkommersiellSammanhang: ...Det behöver politiken ha en plan för, menar branschorganisationen Drivkraft Sverige. ”Det kommer såklart en gräns när det inte längre finns en kommersiell grund att tillhandahålla flytande drivmedel”, säger vd Jessica Alenius....
Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Jessica Alenius.
Nya regler för bensin och diesel – bilister riskerar chockbesked
Om ett och ett halvt år börjar nya drivmedelsregler gälla i Sverige. Det handlar om ett nytt handelssystem inom EU som kallas för ETS 2 och som innefattar utvidgade villkor för handel med utsläpp, bland annat drivmedel till bilar. Regeringen och SD klubbadeSammanhang: ...Då får regeringen kompensera för de högre bensin- och dieselpriserna på något annat sätt, säger Jessica Alenius, vd på Drivkraft Sverige, till SvD. Elektrifieringen går för långsamt Den plötsliga prisökningen förklaras med att elektrifieringen går för långsamt. ...
Omnämnda platser: Drivkraft Sverige, SvD., Sverige. Omnämnda personer: Caroline Drabe, Circle K, Jessica Alenius.
Bensin- och dieselpriset kan stiga med sex kronor
Bensin- och dieselpriserna har svängt kraftigt de senaste åren. Allt från globala störningar till kraftigt bantad reduktionsplikt i Sverige har påverkat. – Vi har haft en extrem ryckighet på transportområdet. Och det ser ut att fortsätta, säger Jessica Alenius,Sammanhang: ... – Vi har haft en extrem ryckighet på transportområdet. Och det ser ut att fortsätta, säger Jessica Alenius, vd för Drivkraft Sverige, branschorganisationen för företag som säljer bensin, diesel, biodrivmedel och el till bilisterna....
Omnämnda platser: Sverige, Drivkraft Sverige. Omnämnda personer: Jessica Alenius.
Bilutsläppen ökar för första gången sedan elbilens intåg
Sänkt reduktionsplikt och minskad elbilsförsäljning har ökat utsläppen dramatiskt. Det visar preliminära siffror från drivmedelföretagens branschorganisation Drivkraft Sverige. ”Vi är inte överraskade”, säger vd:n Jessica Alenius.Sammanhang: ...Det visar preliminära siffror från drivmedelföretagens branschorganisation Drivkraft Sverige. ”Vi är inte överraskade”, säger vd:n Jessica Alenius....
Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Jessica Alenius.
