Resultat 1 - 10 av 29
Flygexperten: Moderniseringen kan ha gått för fort
USA:s transportminister Sean Duffy säger att flygstoppet orsakades av arbete med att byta ut gamla kopparledningar mot fiber. Exakt varför systemet havererade är däremot fortfarande inte klarlagt. Samtidigt riktas blickarna mot den pågående moderniseringenSammanhang: ...Företaget bakom systemet har dock tillbakavisat uppgifter om att SMART skulle ligga bakom haveriet. Flygexperten Jan Ohlsson tror också att problemen kan ha uppstått i mötet mellan ny och gammal teknik. – Den bästa förklaring amerikanerna själva har kommit med är ju att det är en ny mjukvara med mycket AI-inslag som mötte en ovanligt ålderstigen hårdvara, säger han. ”Rationaliserat bort väldigt mycket” Ohlsson menar att USA länge dragits med problem kopplade till flygledningen. – Trumpregimen har rationaliserat bort väldigt mycket i administrationen och sänkt anslagen, inte minst här inom flygledning och allt som har med flyg att göra administrativt, så man halkar ju efter. ...
Omnämnda platser: USA. Omnämnda personer: Jan Ohlsson, Business Insider.
USA införde AI-teknik i trafikledningen före flygkaoset
USA kämpar med ett föråldrat flygledningssystem som man lappar och lagar och nu förser med AI-funktioner som ska underlätta för flygledarna. – Den här gången gick det bra att flygleda manuellt, men det här visar hur sårbart det är att lämna allt i händernaSammanhang: .... – Den här gången gick det bra att flygleda manuellt, men det här visar hur sårbart det är att lämna allt i händerna på tekniken, säger flygexperten Jan Ohlsson....
Omnämnda platser: USA. Omnämnda personer: Jan Ohlsson.
Flygexpert om hoten: ”Lätt att skapa kaos”
Bombhoten har i veckan avlöst varandra och tvingat flygplan i Europa att nödlanda. Omfattningen väcker misstankar om en samordnad aktion, men ännu har ingen tagit på sig ansvaret. – Det här har aldrig hänt förut, säger flygexperten Jan Ohlsson.Sammanhang: .... – Det här har aldrig hänt förut, säger flygexperten Jan Ohlsson....
Omnämnda platser: Europa. Omnämnda personer: Jan Ohlsson.
STOR ILSKA: Svenska resenärer stoppade av Norwegian
Detta trots att de hade giltiga biljetter för resan. Anledningen till att de inte fick gå ombord var vad som kallas “kommersiell överbokning”. Flygbolagen säljer fler biljetter än vad det finns platser på flyget för att maximera sina intäkter om resenärerSammanhang: ...Enligt Konsumentverket måste de först undersöka om det finns frivilliga som är beredda att ge upp sin plats mot betalning. Jan Ohlsson har sin teori om hur det går till. – De väljer förmodligen ut de passagerare som anses vara minst värdefulla för bolaget. ...
Omnämnda platser: USA, Ukraina, Köpenhamn. Omnämnda personer: Niclas Linderborg, Jula Logistics, Magnus Kristofersson.
Flygbolaget säljer fler biljetter än säten – resenärer nekas plats
Förra månaden nekades två resenärer från Malmö att gå ombord på ett Norwegian-flyg från London till Köpenhamn, trots att de hade giltiga biljetter. De anmälde därför händelsen till Konsumentverket. ”Vi hade bekräftade bokningar men hade inte betalat förattSammanhang: ...Annars är det snudd på bedrägeri, säger Jan Ohlsson. Den som nekas ombordstigning mot sin vilja har rätt till en ersättning på 250, 400 eller 600 euro, baserat på flygresans längd. ...
Omnämnda platser: Spanien, Oslo, Skåne. Omnämnda personer: Charlotte Holmbergh, Hanna Bornstedt, Jan Ohlsson.
Maja hade passat perfekt på sociala medier – HD
Emil (Jan Ohlsson) och griseknoen.Sammanhang: ...Emil (Jan Ohlsson) och griseknoen....
Omnämnda personer: Jan Ohlsson.
Experter: ”Boeing-kraschen borde inte ha inträffat”
I söndags kväll, svensk tid, kraschade ett Boeing-flygplan när det skulle landa vid Miami International Airport. Fem personer omkom i kraschen. Flygplansmodellen 767 är en betrodd modell och bör inte blandas ihop med de Boeing-modeller som legat bakom deuppmärksammadeSammanhang: ...Flygplansmodellen 767 är en betrodd modell och bör inte blandas ihop med de Boeing-modeller som legat bakom de uppmärksammade flygkrascherna som inträffat senaste åren, menar flygexperten, Jan Ohlsson. Andra omständigheter spelar troligtvis in, menar han. Flygplanstrafiken i USA har drabbats av nedskärningar efter president Trumps beslut. – Det var inte så konstigt att det var USA igen, så att säga, säger Ohlsson. – Det ser så illa ut att det är patetiskt. ...
Omnämnda platser: USA. Omnämnda personer: Björn Lundström, Miami International Airport, Jan Ohlsson.
Lågprisflygen riskerar krasch – bjässen kan bli ensam kvar
Två av Europas tre fristående lågprisflygbolag hänger på repen efter att oljeprischocken lagt lök på laxen. Nu kan marknaden ritas om rejält – och förloraren blir resenären, spår flygexperten Jan Ohlsson. ”Priserna kommer att gå upp – frågan är bara hurSammanhang: ...Nu kan marknaden ritas om rejält – och förloraren blir resenären, spår flygexperten Jan Ohlsson. ”Priserna kommer att gå upp – frågan är bara hur högt de kan gå innan folk börjar backa ur”, säger han....
Omnämnda platser: Europas. Omnämnda personer: Jan Ohlsson.
”Glädjande – inrikestrafiken hänger på en mycket skör tråd”
Regeringen föreslog på torsdagsförmiddagen ett stödpaket på 500 miljoner kronor till flyget, som pressas hårt av höga bränslepriser på grund av kriget i Mellanöstern. Den största delen i paketet, 400 miljoner, innebär att staten täcker kostnader för säkerhetskontrollerSammanhang: ...Det är inte ett jättestort stöd och riktar sig mest till inrikestrafiken, men den hänger å andra sidan på en mycket skör tråd, säger Jan Ohlsson i Nyhetsmorgon. Finns det en risk att flygbolagen behåller pengarna i stället för att sänka priserna för resenärerna? ...
Omnämnda platser: Sverige, Köpenhamn, Mellanöstern. Omnämnda personer: Jan Ohlsson.
Experten: Dyra flygpriser kan bestå – långt efter bränslekrisen
Priset på flygbränsle har mer än fördubblades när USA och Israel attackerade Iran och Hormuzsundet stängdes ner. Prisnivåerna har sedan sjunkit något men är fortsatt på betydligt högre nivåer jämfört med innan krigsutbrottet, enligt siffror från InternationellaSammanhang: ...Hur pass mycket bolagen har gjort detta påverkar priserna för resenärer. – Alla bolag har inte säkrat upp priserna, men de som har gjort detta kommer nog följa efter de andra när de höjer priserna, för att öka vinsten, säger Jan Ohlsson. Det absolut avgörande för prisutvecklingen är hur resenärerna reagerar. Både Jan Ohlsson och Hans-Jørgen Elnäs säger att flygbolagen är otroligt känsliga för en dipp i efterfrågan och justerar priserna därefter...
Omnämnda platser: Nigeria, Asien, Europa. Omnämnda personer: Hans-Jørgen Elnäs, Michael O, Jan Ohlsson.
