Insändare Trafikverket har utrett tunnel – markplan ger bäst samlad nytta

Under lokal debatt i Sydsvenskan framför Anders Ebbesson (AFSL) att två av järnvägsspåren genom Lund måste byggas i tunnel. Det är en viktig fråga, och vi har stor förståelse för att järnvägens framtida utformning väcker engagemang. Utbyggnaden berör många

Sammanhang: ...Den samlade bedömningen är att en utbyggnad längs befintlig järnväg i markplan är den mest lämpliga lösningen. Tunnelalternativ innebär betydligt större ingrepp under byggtiden, betydligt högre kostnader, längre byggtid, stora geotekniska risker och mycket stor påverkan på kulturmiljön, i form av såväl bebyggelse som kulturlager i marken. ...

Omnämnda platser: Lunds, Hässleholm, Södra stambanan. Omnämnda personer: Anders Ebbesson.

Debatt: Staten ska inte ge människor sämre förutsättningar beroende på postnummer

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. Dokumentären från Uppdrag granskning säger allt om hur svensk landsbygd behandlas idag. Trots fina ord om hur viktig landsbygden är ser verkligheten ofta annorlunda

Sammanhang: ...Resultatet av den här typen av ”samhällsekonomiska analyser” lever vi med dagligen; sämre vägar, sämre järnväg, sämre uppkoppling, mindre statlig service — och nu ska man alltså också släcka belysningen. ANNONS ANNONS Det här är i slutänden politiska prioriteringar. ...

Omnämnda platser: Sverige, Uppdrag, Sunne. Omnämnda personer: Kristina Lundberg.

Ny järnväg genom Mexiko rundar Panamakanalen

Med en ”torr kanal” mellan Stilla havet och Atlanten vill Mexiko utmana en av världens viktigaste sjövägar – Panamakanalen – och Hyundais nya test visar potentialen. Panamakanalen har länge varit den självklara genvägen mellan Stilla havet och Atlanten. Men

Sammanhang: ...Ny järnväg genom Mexiko rundar Panamakanalen...

Omnämnda platser: Stilla havet, Atlanten, Mexiko.

Insändare Lund C – på fel spår

Fyra spår på mark löser inte det behov av ökad kapacitet för stationen som ökade resandevolymer innebär. Det beror på att fler rulltrappor och hissar behövs från perrongerna och de får inte plats med sex spår och med godstrafik genom stationsområdet. Detkrävs

Sammanhang: ...Vill Lunds politiker ta ansvar för det? Välj rätt spår för framtidens järnväg genom Lund. Anders Ebbesson Medlem AFSL och MP...

Omnämnda platser: Lunds, Lund. Omnämnda personer: Anders Ebbesson.

Linköping kräver staten på 157 miljoner efter Ostlänkenbeskedet

Ersättningskravet, som P4 Östergötland var först att rapportera om, motsvarar kostnaden för kommunens planering och utredning sedan 2013 inför bygget av Ostlänken och den nya stationen. – Vi har på statens inrådan investerat Linköpings medborgares skattemedel

Sammanhang: ...Bakgrunden till att det inte blir någon ny tågstation i Linköping är att regeringen vill sänka kostnaden för bygget av Ostlänken. Att bygga ny järnväg fram till Tallboda, istället för in i Linköping med en ny station, ska minska kostnaden med åtta miljarder kronor. ...

Omnämnda platser: Ostlänken, Östergötland, Tallboda. Omnämnda personer: Stefan Erikson.

Sluta klaga – nu har vi chansen att bygga en bättre järnväg

JLT:s ledning och flera (S)urmulna politiker kallar regeringens beslut ett bakslag för länet. Men inget konkret visar att en ny järnväg hade varit bättre än en upprustad Tabergsbana – tvärtom, skriver Mats Weidman (MP).

Sammanhang: ...JLT:s ledning och flera (S)urmulna politiker kallar regeringens beslut ett bakslag för länet. Men inget konkret visar att en ny järnväg hade varit bättre än en upprustad Tabergsbana – tvärtom, skriver Mats Weidman (MP)....

Omnämnda platser: Tabergsbana. Omnämnda personer: Mats Weidman.

E-handlaren utmanar jättarna – gör en ”AWS” för logistiken

Genom den nya tjänsten, Amazon Supply Chain Services (ASCS), öppnar företaget upp sin kapacitet inom godsfrakt, distribution, lagerhantering (fulfillment) och paketleverans för alla företag, oavsett storlek. Erbjudandet riktar sig till aktörer inom branscher

Sammanhang: ...Kärnutbudet består av: Frakt : Godstransport via hav, flyg, väg och järnväg. Inkluderar hantering av förtullning och spårbarhet. : Godstransport via hav, flyg, väg och järnväg. ...

Omnämnda personer: Peter Larsen.

Debatt: Att ge upp klimatmålen är ansvarslöst

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. I Karlstad ska vi gå före för att ta vårt klimatansvar, men vi behöver också en nationell politik som drar åt samma håll och inte bara tycker att andra länder

Sammanhang: ...Vi menar att staten behöver göra mer. Investeringar i järnväg, elektrifiering och stöd till hållbara lösningar i hela landet är avgörande för att klara omställningen. ...

Omnämnda platser: Miljöpartiet, Sverige, Sverigedemokraterna. Omnämnda personer: Robert Halvarsson.

Sveriges tåg måste gå som på räls igen

”Det går som på räls” brukar beskriva något som fungerar smidigt. Men för Sveriges järnväg är verkligheten den motsatta.

Sammanhang: ...”Det går som på räls” brukar beskriva något som fungerar smidigt. Men för Sveriges järnväg är verkligheten den motsatta....

Omnämnda platser: Sveriges.

Urspår! Så fick järnvägen sina spårvidder

Järnvägens spårvidd är en teknisk fråga, men den rör också geopolitik, makt och militär strategi. Normalspåret är 1 435 mm och segrade i 1800-talets engelska spårviddskrig. Det låter som ett perfekt uträknat avstånd, men är snarare ett resultat av slump –

Sammanhang: ...En hätsk debatt uppstod mellan förespråkare för kanal och järnväg, det handlade om stora pengar och etablerade monopol. Argumentet för järnväg var att om hästarna drog kolet på spår hela vägen till städerna slapp man omlastning. ...

Omnämnda platser: Kiruna, Annons, Finland. Omnämnda personer: George Stephensons Locomotion, George Stephenson, Rail Baltica.