Resultat 1 - 10 av 10
Så använder nästa hälften av gravida bilbältet fel
Det är avgörande för människors säkerhet att använda bilbälte på rätt sätt, inte minst för gravida. Trots det nås inte alla gravida av informationen om hur exakt bältet ska placeras. – Den nedre delen av bältet ska ligga ned mot höftbenen så att den inteSammanhang: ... – De används som en komfortlösning för att styra bort bältet, men när vi har gjort krocktester så har vi sett att det kraftigt försämrar säkerheten, Helena Stigson, trafiksäkerhetsforskare på Folksam. Se i klippet ovan hur en gravid ska sätta på sig bältet för bästa möjliga skydd....
Omnämnda platser: Nationella, Folksam. Omnämnda personer: Helena Stigson, Malin Lundgren.
15 barn skadas i trafiken dagligen – elsparkcyklar sticker ut
Varje dag skadas omkring 15 barn i trafiken, enligt en ny analys från Folksam. De allra flesta är cyklister, elsparkcyklister och fotgängare. – Hjälmanvändningen är hög, men samtidigt fortfarande för låg, säger utredaren Helena Stigson.Sammanhang: .... – Hjälmanvändningen är hög, men samtidigt fortfarande för låg, säger utredaren Helena Stigson....
Omnämnda platser: Folksam. Omnämnda personer: Helena Stigson.
15 barn skadas dagligen – elsparkcyklar sticker ut
Varje dag skadas omkring 15 barn i trafiken, enligt en ny analys från Folksam. De allra flesta är cyklister, elsparkcyklister och fotgängare. – Hjälmanvändningen är hög, men samtidigt fortfarande för låg, säger utredaren Helena Stigson.Sammanhang: .... – Hjälmanvändningen är hög, men samtidigt fortfarande för låg, säger utredaren Helena Stigson....
Omnämnda platser: Folksam. Omnämnda personer: Helena Stigson.
15 barn skadas dagligen – elsparkcyklar sticker ut
Varje dag skadas omkring 15 barn i trafiken, enligt en ny analys från Folksam. De allra flesta är cyklister, elsparkcyklister och fotgängare. –Hjälmanvändningen är hög, men samtidigt fortfarande för låg, säger utredaren Helena Stigson.Sammanhang: ...–Hjälmanvändningen är hög, men samtidigt fortfarande för låg, säger utredaren Helena Stigson....
Omnämnda platser: Folksam. Omnämnda personer: Helena Stigson.
15 barn skadas dagligen – elsparkcyklar sticker ut
– Hjälmanvändningen är hög, men samtidigt fortfarande för låg, säger utredaren Helena Stigson. Varje dag skadas omkring 15 barn i trafiken, enligt en ny analys från Folksam. Över hälften av barnen som råkat ut för olyckor med elsparkcykel saknade hjälm.Sammanhang: ...– Hjälmanvändningen är hög, men samtidigt fortfarande för låg, säger utredaren Helena Stigson. Varje dag skadas omkring 15 barn i trafiken, enligt en ny analys från Folksam. Över hälften av barnen som råkat ut för olyckor med elsparkcykel saknade hjälm. ...
Omnämnda platser: Sverige, Folksam. Omnämnda personer: Helena Stigson.
15 barn skadas dagligen – elsparkcyklar sticker ut
Varje dag skadas omkring 15 barn i trafiken, visar en ny analys från Folksam. De allra flesta är cyklister, elsparkscyklister och fotgängare. – Hjälmanvändningen är hög, men samtidigt fortfarande för låg, säger utredaren Helena Stigson.Sammanhang: .... – Hjälmanvändningen är hög, men samtidigt fortfarande för låg, säger utredaren Helena Stigson....
Omnämnda platser: Folksam. Omnämnda personer: Helena Stigson.
15 barn skadas dagligen – elsparkcyklar sticker ut
– Hjälmanvändningen är hög, men samtidigt fortfarande för låg, säger utredaren Helena Stigson. Varje dag skadas omkring 15 barn i trafiken, visar en ny analys från Folksam. 51 procent av alla barn som råkat ut för olyckor med elsparkcykel saknade hjälm.Sammanhang: ...– Hjälmanvändningen är hög, men samtidigt fortfarande för låg, säger utredaren Helena Stigson. Varje dag skadas omkring 15 barn i trafiken, visar en ny analys från Folksam. 51 procent av alla barn som råkat ut för olyckor med elsparkcykel saknade hjälm. ...
Omnämnda platser: Folksam, Sverige. Omnämnda personer: Helena Stigson.
Forskaren: Dåliga vägar är främsta orsaken bakom olyckorna
Bristande vägmiljöer, oreglerad användning och låg hjälmanvändning – det är bara några av de problem som trafikforskaren Helena Stigson ser med elsparkcyklar. Nu efterlyser hon både skärpta regler och ett större ansvar från såväl kommuner som elsparkcykelföretagSammanhang: ... Bristande vägmiljöer, oreglerad användning och låg hjälmanvändning – det är bara några av de problem som trafikforskaren Helena Stigson ser med elsparkcyklar. Nu efterlyser hon både skärpta regler och ett större ansvar från såväl kommuner som elsparkcykelföretag – men också från användarna själva...
Dödsolyckor ovanliga på svenska skidanläggningar
I intresse- och branschorganisationen SLAO:s stadgar står det allra överst att man ska ”arbeta för utveckling av säkerhetsfrågor kring liftar och nedfarter”. Trots det har man ingen sammanställd statistik över allvarliga tillbud eller olyckor på sina anläggningar.Sammanhang: ...Bilden skulle inte bli rättvisande, säger Magnus Noppa, VD för SLAO. Dödsfall ovanligt Helena Stigson, docent knuten till Karolinska institutet, forskar på idrottsskador för försäkringsbolaget Folksams räkning, intygar att dödsfall till följd av olyckor på svenska skidanläggningar är ovanliga...
Omnämnda personer: Helena Stigson, Magnus Noppa, Per-Olov Wikberg.
Skydda hjärnan i pulkabacken – därför ska du ha skidhjälm
Många ger sig ut i pulkabacken under vinterhalvåret, och det är framförallt viktigt att skydda huvudet när en susar nerför backen. Att ha en riktigt bra hjälm är en bra investering enligt Helena Stigson, forskare på Folksam. Hon förespråkar skidhjälmar medSammanhang: ...Att ha en riktigt bra hjälm är en bra investering enligt Helena Stigson, forskare på Folksam. Hon förespråkar skidhjälmar med grönt spänne....
Omnämnda platser: Folksam. Omnämnda personer: Helena Stigson.