Bygg Nobelbanan snarast

Gäller det sistnämnda kan man jaga både kostnader och lösningar. Där man till en början riktar in sig på sträckan Stockholm-Karlstad. Den större delen av banan finns redan. Vad som krävs är dubbelspår och andra uppgraderingar på Mälarbanan. Det finns många

Sammanhang: ...En annan möjlighet som också öppnar sig är att använda sig av Svartåbanans gamla banvall mellan Södra Station och Gräveby. För att sedan fortsätta med en rakare sträckning mot Karlskoga. Den nya stationen i Lanna kan sträcka sig över E18 för att på så vis skapa bättre lösningar för Vintrosa. ...

Omnämnda platser: Baggängen, Kristinehamn-Karlstad, Gräveby. Omnämnda personer: Mikael Karlsson.