Magma blir Genesis prestandadel

Orange och busig Genesis kan ju inte vara sämre än sina koncernsyskon Hyundai och Kia så nu berättar man att man ska släppa lite prestandaversioner av sina bilar. Eller man har faktiskt visat upp lite bilar tidigare, men nu berättar

Sammanhang: ...Först att gå i produktion under Magma-namnet kommer GV60 att bli. Idag presenterar man GV60 Magma Concept som just nu alltså är ett koncept men som senare ska gå i produktion. ...

Omnämnda platser: Hyundai, Orange, G80 Magma Special. Omnämnda personer: Gran Berlinetta Concept.

Mer prestanda hos Genesis med GV60 Magma Concept

Hyundais lyxmärke Genesis tar nu ett kliv in i ett högpresterande territorium i samarbete med belgiska racinglegenden Jacky Ickx. Tillsammans har de utformat serien Magma och nu visar Genesis upp den första elbilen i serien. I fokus står elbilen Genesis

Sammanhang: ...Tillsammans har de utformat serien Magma och nu visar Genesis upp den första elbilen i serien. I fokus står elbilen Genesis GV60 som kommer att vara en av de första Genesis Magma-programmodellerna att gå i produktion. [ ] Läs mer och kommentera på: Mer prestanda hos Genesis med GV60 Magma Concept . ...

Omnämnda platser: Hyundais.

Nya ”kjol-tekniken” ska ge elbilar längre räckvidd

I elbilseran är aerodynamik en av de viktigaste parametrarna vid design. I och med att det fortfarande ses som problematiskt att batterielektriska bilar har lite begränsad räckvidd samt att det tar tid att ladda dem – är minimalt luftmotstånd det alla strävar

Sammanhang: ...Den nya tekniken Active Air Skirt testades på en Genesis GV60 och gav då en förbättring av aerodynamiken på 2,8 procent. Hyundai Motor Group I testfordonet, en Genesis GV60 (Genesis är Hyundaigruppens lyxmärke) kunde luftmotståndskoefficienten (Cd) minskas med 0,008. ...

Omnämnda platser: GV60, Hyundai, Mobility. Omnämnda personer: Motor Group, Sun Hyung Cho.

Ny "vindkjol" ska ge längre elbilsräckvidd

Verkar ju AAS-bra Kia och Hyundai håller på med ny teknik till sina elbilar och det handlar om en aktiv "vindkjol" som fälls ner under bilens främre stötfångare. Denna minimerar då turbulensen somframhjulen

Sammanhang: ...I hastigheter över 200 km/h bidrar det även till ökat marktryck. När man testade det hela på Genesis-modellen GV60 fick man ner luftmotståndet från 2,8 procent. Just nu har man ansökt om patent för AAS i Sydkorea och USA men om och när det kan hamna på en produktionsmodell återstår att se. ...

Omnämnda platser: Hyundai, Sydkorea, GV60.