Resultat 1 - 10 av 13
Efter 30 år – första pusselbiten gjuten till jättetunneln
Den 18 kilometer långa bil- och tågtunneln byggs mellan danska Rødby och tyska Puttgarden. Syftet är att minska restiderna över Fehmarn Bält. Tunneln byggs i form av en sänktunnel med 89 element som förbinds med varandra under vatten. Nu har det första tunnelelementetSammanhang: ...Den 18 kilometer långa bil- och tågtunneln byggs mellan danska Rødby och tyska Puttgarden. Syftet är att minska restiderna över Fehmarn Bält. Tunneln byggs i form av en sänktunnel med 89 element som förbinds med varandra under vatten. ...
Omnämnda platser: Fehmarn Bält, Puttgarden.
Stora planer för en andra Öresundsförbindelse
Fehmarn Bält-tunneln väcker frågan om kapaciteten på Öresundsbron kommer att räcka i framtiden. I södra Sverige drivs nu parallellt tre projekt som alla tror sig ha den bästa lösningen för en andra fast förbindelse mellan Danmark och Sverige.Sammanhang: ...Fehmarn Bält-tunneln väcker frågan om kapaciteten på Öresundsbron kommer att räcka i framtiden. I södra Sverige drivs nu parallellt tre projekt som alla tror sig ha den bästa lösningen för en andra fast förbindelse mellan Danmark och Sverige....
Omnämnda platser: Öresundsförbindelse Fehmarn, Sverige, Danmark.
Efter 30 år – första pusselbiten på plats för jättetunneln
Den 18 kilometer långa bil- och tågtunneln byggs mellan danska Rødby och tyska Puttgarden. Syftet är att minska restiderna över Fehmarn Bält. Tunneln byggs i form av en sänktunnel med 89 element som förbinds med varandra under vatten. Nu har det första tunnelelementetSammanhang: ...Den 18 kilometer långa bil- och tågtunneln byggs mellan danska Rødby och tyska Puttgarden. Syftet är att minska restiderna över Fehmarn Bält. Tunneln byggs i form av en sänktunnel med 89 element som förbinds med varandra under vatten. ...
Omnämnda platser: Puttgarden, Fehmarn Bält.
”Södra stambanan får inte bli en flaskhals”
Det här är en argumenterande text med syfte att påverka. Åsikterna som uttrycks är skribentens egna. När järnvägstunneln under Fehmarn Bält mellan Danmark och Tyskland invigs 2029 blir hållbara järnvägstransporter till kontinenten i ett slag 16 mil kortare,Sammanhang: ...Åsikterna som uttrycks är skribentens egna. När järnvägstunneln under Fehmarn Bält mellan Danmark och Tyskland invigs 2029 blir hållbara järnvägstransporter till kontinenten i ett slag 16 mil kortare, samtidigt som kapaciteten genom Danmark ökar. ...
Omnämnda platser: Fehmarn Bält, Danmark, Tyskland.
Sverige inte redo när dansk-tyska megabygget står klart
Fehmarn Bält-tunneln mellan Danmark och Tyskland kommer dramatiskt att korta restiden till kontinenten och förändra resmönster och godsflöden i hela Skandinavien. I Danmark investeras det för fullt i annan ny infrastruktur för att maximera potentialen närSammanhang: ...Fehmarn Bält-tunneln mellan Danmark och Tyskland kommer dramatiskt att korta restiden till kontinenten och förändra resmönster och godsflöden i hela Skandinavien. ...
Omnämnda platser: Tyskland, Skandinavien, Danmark.
Pytteleden sover – väck den inte
Detta är en insändare. Åsikterna är skribentens egna. Planerna på Pytteleden (Klippanvägens förlängning) sover djupt. Den detaljplan som skulle möjliggöra byggandet finns inte längre, den är underkänd av Mark- och miljödomstolen i Växjö. Oavsett utgångenSammanhang: ...Biltrafik och framkomlighet är verkliga problem som obönhörligen växer och kommer att brisera den dag tunneln under Fehmarn bält öppnas för trafik. Vi har dålig beredskap för den flodvåg som väntar, både på väg och järnväg. ...
Omnämnda platser: Växjö, Fehmarn, Valhall. Omnämnda personer: Niklas Gustavsson.
År 2029 blir Hamburg vår närmsta storstad
För ett tag sedan var jag i Hamburg. Det är Sveriges närmaste storstad, och snart kommer den ännu närmare. Vi var på klassresa med Kungl. Vetenskapsakademien. Till min stora grämelse var stadsmuseet stängt för renovering. Hamburg rymmer mycket av SverigesSammanhang: ...Men avskyn för nazismens förbrytelser ledde också till en bred svensk motvilja mot allt tyskt överhuvudtaget. Måtte det vända! När Fehmarn Bält-förbindelsen 2029 ersätter färjetrafiken mellan Rødbyhavn och Puttgarden blir Hamburg Sveriges närmsta storstad. ...
Omnämnda platser: Sverige, Tyskland, Sveriges. Omnämnda personer: Gunnar Wetterberg, Karl XV.
”String borde driva Europaspåret som nästa förbindelse över Öresund.”
En fast förbindelse mellan Landskrona och Köpenhamn har nu vinden i ryggen, skriver Christian Alexandersson, Landskrona stads projektägare för Europaspåret. En ny Öresundsförbindelse bör fungera för både gods- och persontåg, skriver artikelförfattaren. ISammanhang: ...Därmed får svenskt näringsliv möjlighet till effektiva, tillförlitliga och klimatvänliga godstransporter och kan dra nytta av Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Tyskland och Danmark som ska stå klar 2029. Annons Annons...
Omnämnda platser: String, Helsingborg, Danmark. Omnämnda personer: Thomas Becker, Christian Alexandersson.
”String borde driva Europaspåret som nästa förbindelse över Öresund.”
En fast förbindelse mellan Landskrona och Köpenhamn har nu vinden i ryggen, skriver Christian Alexandersson, Landskrona stads projektägare för Europaspåret. En ny Öresundsförbindelse bör fungera för både gods- och persontåg, skriver artikelförfattaren. ISammanhang: ...Därmed får svenskt näringsliv möjlighet till effektiva, tillförlitliga och klimatvänliga godstransporter och kan dra nytta av Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Tyskland och Danmark som ska stå klar 2029. Annons Annons...
Omnämnda platser: Öresund, Köpenhamn, Danmark. Omnämnda personer: Christian Alexandersson, Thomas Becker.
Regeringen avvecklar behovet av staten
När staten försvinner kliver återigen kommuner och regioner fram. Frågan är vad vi ska med regeringen och staten till? Kommunerna vill, regionerna vill, ja till och med EU vill att vi bygger järnväg och är dessutom redo att bidra med pengar, men regeringenSammanhang: ...Även utan Fehmarn Bält-förbindelsen har persontransporterna på järnväg ökat kraftigt i Sverige de senaste decennierna. ...
Omnämnda platser: Sveriges, Stockholm, Europa.
