Sortera på relevans Sorterad på datum
Resultat 1 - 4 av 4

”Så kan järnvägar och vägar byggas effektivare i privat regi”

Arlandabanan, som trafikeras av Arlanda Express, byggdes som ett OPS-projekt, med både statlig och privat finansiering. Janerik Henriksson/TT Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Offentlig-privat samverkan, OPS, är ett

Sammanhang: ...fakta Projekt som pekas ut av Trafikverket som möjliga för OPS Vägar: E4 Förbifart Skellefteå E4 Kongberget – Gnarp Del av Tvärförbindelse Södertörn, sträckan trafikplats Gladökvarn – trafikplats Slätmosse Hjulsta ny – eller ombyggnad av bro Järnväg: Stockholm C och Tomteboda bangård, delen Tomteboda bangård (exkl signalkostnader Del av Norrbotniabanan Skellefteå – Luleå ny järnväg Del av Sydostlänken (Älmhult – Olofström – Karlshamn), elektrifiering och ny bana (JSY202), delen Olofström – anslutning Blekinge kustbana Del av Värnamo – Jönköping/Nässjö, elektrifiering och höjd hast, delen Byarum – Tenhult, ny järnväg Del av Hässleholm – Lund, två nya spår del av sträckan Hässleholm – Stångby Källa: Trafikverket (pdf)...

Omnämnda platser: Luleå, Lund, Skellefteå. Omnämnda personer: Ingemar Bengtsson, Tvärförbindelse Södertörn, Janerik Henriksson.

nyteknik.se - https://www.nyteknik...gi/4414716 - Datum: 2025-11-25 14:17. - Utan betalvägg »

Projekten som genomförs – och de som skrotas

För vägnätet är målåret 2037, medan det för järnvägens del handlar om 2050. Trafikverket har tagit fram bedömningar för när underhållsskulden för väg- respektive järnvägsnätet ska vara helt åtgärdad. Totalt ingår 1 171 miljarder kronor i Trafikverkets förslag,

Sammanhang: ...På vägsidan fortsätter bland annat olika projekt på E4, exempelvis förbifart Stockholm och förbifart Skellefteå och arbeten på E22 förbi Söderköping. På sjöfartssidan ingår till exempel utbyten och uppgraderingar av slussarna i Trollhättan och Södertälje. ...

Omnämnda platser: Gällivare, Sundsvall, Söderköping.

hd.se - https://www.hd.se/ar...m-skrotas/ - Datum: 2025-09-30 11:17. - Utan betalvägg »

Projekten som genomförs – och de som skrotas

För vägnätet är målåret 2037, medan det för järnvägens del handlar om 2050. Trafikverket har tagit fram bedömningar för när underhållsskulden för väg- respektive järnvägsnätet ska vara helt åtgärdad. Totalt ingår 1 171 miljarder kronor i Trafikverkets förslag,

Sammanhang: ...På vägsidan fortsätter bland annat olika projekt på E4, exempelvis förbifart Stockholm och förbifart Skellefteå och arbeten på E22 förbi Söderköping. På sjöfartssidan ingår till exempel utbyten och uppgraderingar av slussarna i Trollhättan och Södertälje. ...

Omnämnda platser: Gällivare, Växjö, Maria–Helsingborg.

sydsvenskan.se - https://www.sydsvens...m-skrotas/ - Datum: 2025-09-30 11:15. - Utan betalvägg »

Så kan Förbifart Skellefteå bli verklighet

Skellefteå behöver sin egen förbifart argumenterar dagens debattör. – Det handlar om en ny väg och bro över Skellefteälven – en lösning som kan avlasta centrum, minska trafikens påverkan på stadsmiljön och höja både säkerhet och framkomlighet, skriverAnders

Sammanhang: ...Så kan Förbifart Skellefteå bli verklighet...

Omnämnda platser: Skellefteälven, Skellefteå. Omnämnda personer: Förbifart Skellefteå, Anders Josephsson.

norran.se - https://www.norran.s...t/r90xg2or - Datum: 2025-07-10 13:17. - Utan betalvägg »