Resultat 1 - 3 av 3
Spår för tillväxt och stärkt konkurrenskraft
Ostlänken ger konkurrensfördelar som stärker regionens attraktionskraft nationellt och internationellt. Det är med andra ord inte bara räls vi ska bygga – det är samhällsutveckling, skriver Charlotta Elliot, projektledare ESIC och Simon Helmér, ÖstsvenskaSammanhang: ...Det är med andra ord inte bara räls vi ska bygga – det är samhällsutveckling, skriver Charlotta Elliot, projektledare ESIC och Simon Helmér, Östsvenska Handelskammaren....
Omnämnda personer: Charlotta Elliot, Simon Helmér.
Byggstart för Ostlänken närmar sig – Handelskammaren: ”Känns fantastiskt”
Men det är ingen snabb byggprocess som väntar. Planeringen av Ostlänken har pågått sedan början av 2000-talet och det kommer dröja tills 2035 innan tåg kan trafikera sträckan. – Det är komplicerat att bygga ny järnväg i områden med tät bebyggelse eller därSammanhang: ...Så det tar lång tid, men nu händer det och det är bra, säger Charlotta Elliot. Hör i klippet vad den nya järnvägen kommer innebära för näringslivet och tillväxten i Östergötland....
Omnämnda platser: Ostlänken, Östergötland. Omnämnda personer: Charlotta Elliot.
Handelskammaren: Vi saknar en vision för svensk infrastruktur
De prioriterade satsningarna i vår region är avgörande för hela landets tillväxt, skriver Charlotta Elliot, talesperson infrastruktur och Simon Helmér, vd Östsvenska Handelskammaren.Sammanhang: ...De prioriterade satsningarna i vår region är avgörande för hela landets tillväxt, skriver Charlotta Elliot, talesperson infrastruktur och Simon Helmér, vd Östsvenska Handelskammaren....
Omnämnda personer: Charlotta Elliot, Simon Helmér.