Experter: ”Boeing-kraschen borde inte ha inträffat”

I söndags kväll, svensk tid, kraschade ett Boeing-flygplan när det skulle landa vid Miami International Airport. Fem personer omkom i kraschen. Flygplansmodellen 767 är en betrodd modell och bör inte blandas ihop med de Boeing-modeller som legat bakom deuppmärksammade

Sammanhang: .... – Man har dragit sig för att gå runt och göra ett nytt försök att landa av någon anledning. Varför vet jag inte, säger flygexperten, Björn Lundström. En möjlighet, som han ser det, är att piloterna landade trots påtagliga risker. – Miami är en ganska hårt trafikerad flygplats, så blir det förseningar kostar det pengar. ...

Omnämnda platser: USA. Omnämnda personer: Björn Lundström, Miami International Airport, Jan Ohlsson.

Mystiska ljuden på flygradion: ”Mjau mjau”

Vad är sanningen bakom iranska ”lyxpropagandan” i sociala medier? Konversationen utspelar sig via flygradioapparater på en frekvens reserverad för nödsituationer. Klippet spelades in av mobilappen ATC. Bara CBS News klipp har setts över 7 miljoner gånger

Sammanhang: ...Den svenska flygläraren och före detta flygkaptenten Björn Lundström säger att han själv hört mjauande på nödfrekvensen, eller ”Guard” som den också kallas, när han flugit i New York-området...

Omnämnda personer: Björn Lundström.

SAS-plan nära lyfta från taxibana – experten: Väldigt allvarligt”

På torsdagskvällen rullade SAS-flight SK2590 ut mot startbanan på Bryssel flygplats med destination Köpenhamn. Flygplanet började accelerera och nådde omkring 200 kilometer i timmen, enligt FlightRadar. Plötsligt insåg piloterna att de var på taxibanan,

Sammanhang: ...Björn Lundström säger också att flygplanet sannolikt hade en karta i cockpit med exakt position. Han menar att ansvaret ligger hos piloterna. – Man ska ifrågasätta sig själv hela tiden....

Omnämnda platser: Köpenhamn, Singapore, Bryssel. Omnämnda personer: Björn Lundström.