Resultat 1 - 3 av 3
Därför gick Helsingborgs hamn miste om koldioxidaffären
Nu fullföljer Öresundskraft sin miljardinvestering. Men mellanlagringsaffären gick Helsingborgs hamn förbi. Istället kommer 20 lastbilar med flytande koldioxid köra mellan Filbornaverket och Halmstad varje dygn. – Vi insåg ganska tidigt att vi mest troligtSammanhang: ... – Vi insåg ganska tidigt att vi mest troligt inte skulle vara del av detta, säger hamnens vd Bart Steijaert....
Omnämnda platser: Halmstad.
”Glädjande”
Så mycket har containervolymerna i Helsingborgs hamn ökat hittills i år. Containervolymerna i Helsingborgs hamn har under årets första åtta månader ökat med omkring tio procent jämfört med motsvarande period i fjol. Enligt hamnen är detta ”en utvecklingsomSammanhang: ...Därför fortsätter vi fokusera på produktivitet och långsiktiga investeringar, kommenterar Bart Steijaert, vd för hamnbolaget Helsingborgs Hamn. Enligt hamnbolaget har även bulkverksamheten stärkt sina volymer med en uppgång på över 50 procent hittills i år — detta främst tack vare goda spannmålsskördar. ...
Omnämnda platser: Helsingborgs Hamn, Helsingborg, Helsingborgs. Omnämnda personer: Bart Steijaert.
”Stort steg”
Skånehamn tar avgörande kliv mot fossilfri drift. Helsingborgs Hamn projekterar sin första landströmsanläggning för containerfartyg. Enligt hamnbolaget är det ett avgörande kliv i dess långsiktiga mål om en fossilfri drift. Enkelt uttryck innebär en landströmsanläggningSammanhang: ...Däremot är det ingen som i nuläget erbjuder el till containerfartyg. Bart Steijaert, vd för Helsingborgs Hamn: ”Att Helsingborgs Hamn blir den första hamnen i Skandinavien att erbjuda landström till containerfartyg är ett stort steg i vår klimatomställning. ...
Omnämnda platser: Helsingborgs, Skandinavien, Sverige. Omnämnda personer: Bart Steijaert.