Med ny V-twin och monocoque-ram

Ducati presenterar nya Hypermotard V2 – lättare, mer kompakt och med en ny 890-kubiks tvåcylindrig V-motor. Den nya supermoton presenterades på EICMA 2025 och lanseras våren 2026. På EICMA 2025 presenterade Ducati den fjärde generationen av Hypermotard:Ducati

Sammanhang: ...Tekniska specifikationer Ducati Hypermotard V2/SP Motor och prestanda Motor: Ducati V2, 90° V-Twin, 890 kubik Effekt: 120 hk vid 10 750 varv Vridmoment: 94 Nm vid 8 250 varv 70 % av vridmomentet tillgängligt vid 3 000 varv Växellåda: 6-växlad med Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 Ventilspel kontrolleras var 4500:e mil Chassi och ram Ram: Aluminiummonocoque med integrerad luftfilterbox, motor som spännelement Bränsletankens volym: 12,5 liter Hjulbas: 1 492 mm Sitshöjd: 880 mm Vikt (färdklar, utan bränsle): 180 kg Framgaffel: 46 mm Kayaba inverterad framgaffel Fjädring bak: Enkel stötdämpare från Kayaba Styrdämpare: Sachs Fjädring V2 SP: Framgaffel: Öhlins NIX30 48 mm inverterad framgaffel, fullt justerbar Bakfjädring: Öhlins STX46 enkeldämpare, fullt justerbar Styrdämpare: Sachs Bromsar: Fram: 2 x 320 mm bromsskivor V2: Brembo M4.32 monoblock-bromsok, PR18/19 radial huvudcylinder V2 SP: Brembo M50 monoblock-bromsok, PR16/21 radial huvudcylinder Bak: 245 mm skiva, Brembo-bromsok Hjul och däck: V2: Gjutna aluminiumfälgar 3,50 x 17 (fram) / 5,50 x 17 (bak) V2 SP: Smidda aluminiumfälgar, 1,56 kg lättare Däck V2/V2 SP: Pirelli Diablo Rosso IV – 120/70 ZR17 (fram), 190/55 ZR17 (bak) Elektronik: 6-axlig IMU Körlägen: ”Urban”, ”Sport”, ”Touring” Ducati Traction-Control (DTC) med 8 nivåer Ducati Wheelie-Control (DWC) Kurv-ABS med 4 nivåer Ducati Quick-Shift (DQS) 2.0 Engine Brake-Control (EBC) 5-tums TFT-skärm med 3 visningslägen (”Road”, ”Road Pro”, ”Track”) Joystickreglage Ducati Power-Launch (endast SP) Pit-Limiter (endast SP) Utrustning och tillbehör LED-belysning runtom Litiumbatteri (SP) Framskärm i kolfiber (SP) Special SP-lackering med stor SP-logotyp Ducati Multimedia System (tillval) Lap Timer Pro med GPS (tillval) Termignoni avgassystem (tillbehör) Olika säten och kolfiberkomponenter tillgängliga Slutsats Med den nya Hypermotard V2 lanserar Ducati den fjärde generationen av sin sportiga funbike. ...

Omnämnda platser: Pit-limiter, Bakfjädring, Bromsar. Omnämnda personer: Gilla Laddar, Ducati Multimedia, Ducati Hypermotard.

Husqvarna presenterar nya Vitpilen och Svartpilen

Husqvarna Motorcycles har presenterat 2024-generationen av sina nakenmodeller Vitpilen och Svartpilen, som får sina största tekniska uppdateringar sedan lanseringen 2018. Vitpilen 401, Vitpilen 125, Svartpilen 401 och Svartpilen 125 har samtliga nya motorer,

Sammanhang: ...Tekniska höjdpunkter: Ny ram och svingarm som inrymmer den nya motorn med off-center bakfjädring Ny 5-tums TFT-instrumentering i glas Open Cartridge framgaffel Premium lackering med övermålade dekaler Låg sitthöjd på 820 mm Kurv-ABS Easy Shift och mobila anslutningsfunktioner som standard LED-strålkastare med positioneringsljusring Trådekrade 17” hjul med premium Pirelli Scorpion Rally STR däck (Svartpilen 125 och Svartpilen 401) Gjutna 17″ aluminiumfälgar med 6-ekrad aerodesign och premium Michelin Power 6-däck (Vitpilen 125 och Vitpilen 401) Gilla detta: Gilla Laddar in …...

Omnämnda platser: Svartpilen. Omnämnda personer: Michelin Power, Easy Shift, Pirelli Scorpion Rally STR.

Triumph Daytona 660 – 2024!

Daytona 660, Carnival Red Första släppet på det nya året signeras Triumph som återupplivar ett känt namn men i ny tappning. Får vi presentera Triumph Daytona 660! Ska man var lite kort och tråkig kan man säga att det är en Trident som fått helkåpa. Men riktigt

Sammanhang: ...Den 660 kubik stora motorn omsluts av en boxram i stålprofiler, avfjädras av en Big Piston gaffel från Showa och med bakfjädring av samma fabrikat. Endast förspänningen kan justeras baktill men vi får hoppas att Triumph hittat en bra väg mellan komfort och stadighet, utan att bli svampig eller gungig när det börjar gå undan. ...

Omnämnda platser: Showa, Bike. Omnämnda personer: Carnival Red, Gilla Laddar.

Tiger 900, dag två!

Tiger 900 GT Pro Dag två med Tiger 900 spenderades mestadels med den asfaltshungriga GT Pro-modellen med 19 tums framhjul och elektroniskt inställbar bakfjädring. Den nya motorn med mer knuff på högvarv ger verkligen en vitamininjektion här uppe i de spanska

Sammanhang: ...Tiger 900 GT Pro Dag två med Tiger 900 spenderades mestadels med den asfaltshungriga GT Pro-modellen med 19 tums framhjul och elektroniskt inställbar bakfjädring. Den nya motorn med mer knuff på högvarv ger verkligen en vitamininjektion här uppe i de spanska bergen. ...

Omnämnda platser: Pro-modellen, Bike. Omnämnda personer: Gilla Laddar.

Indians nyheter för 2024!

Indian FTR x 100% R Carbon Amerikanska Indian kör ett litet mellanår för 2024 och finslipar bara befintliga modeller. Med 2 fräcka undantag. Til 2024 presenterer Indian två fina specialmodeller i begränsad utgåva. FTR x 100% R Carbon är en modell utveckad

Sammanhang: ...Indian Challenger Elites utrustning inkluderar elektroniskt justerbar bakfjädring från Fox®, Smart Lean Technology, en adaptiv LED-strålkastare, LED-körljus, en justerbar vindruta med, fotplattor för förare och passagerare, uppvärmda handtag, och tre valbara körlägen, inklusive Tour, Standard och Sport. ...

Omnämnda platser: Europa. Omnämnda personer: Lean Technology, Indian Challenger Elite, Gilla Laddar.