SD: ”Sjöfartsverkets upphandling av isbrytare riskerar bli ett haveri”

Det här är en debattartikel. Åsikterna som framförs är skribentens egna. Isbrytning är viktigt för att säkerställa att alla svenska hamnar kan ha öppet året runt. Isbrytarna ger även fartyg assistans genom att övervaka, dirigera och bogsera. Nuvarande isbrytare

Sammanhang: ...Nuvarande isbrytare lever på lånad tid och är i behov av att snarast bytas ut. De befintliga isbrytarna i Atleklassen närmar sig 50-årsstrecket. Utan fungerande isbrytning riskerar man att strandsätta stora delar av sjöfarten vintertid. ...

Omnämnda platser: Finland, Trafikutskottet, Atleklassen. Omnämnda personer: Thomas Morell.

Svenska isbrytarna har arbetat dubbelt så hårt i vinter

Sjöfartsverkets isbrytare Atle vid kaj i hamnen i Luleå. Den svenska isbrytarflottan utgår från Luleå utom den största, Oden, som har Helsingborg som hemmahamn. Arkivbild. Pontus Lundahl/TT Den här vintern blev isen också tjockare och hårdare än de senaste

Sammanhang: ... – Idun är större än Ale men mindre än de andra i Atleklassen och kommer att täcka upp en nisch där vi saknat en isbrytare, säger Annika Hjelmsten....

Omnämnda platser: Atleklassen, Atle, Helsingborg. Omnämnda personer: Annika Hjelmsten.

Sjöfartsverket köper norsk isbrytare

Polar Circle blir deras sjätte isbrytare Sjöfartsverket har köpt en ny isbrytare vilket gör att man nu sammanlagt har sex stycken sådana. Den senaste isbrytaren är den begagnade norskbyggda isbrytaren Polar Circle. Den är 18år

Sammanhang: ...Rent storleksmässigt placerar sig den nya isbrytaren mittemellan Sjöfartsverkets minsta isbrytare Ale och de större i Atleklassen. – Vi är glada över att välkomna Polar Circle till vår flotta. Hon kommer att vara ett viktigt komplement, inte minst kommer hon att kunna avlasta Ale som både startar och avslutar säsongen och som har i särklass flest arbetstimmar, säger Joel Smith, tillförordnad generaldirektör på Sjöfartsverket. ...

Omnämnda platser: Atleklassen, Oden, Atle. Omnämnda personer: Joel Smith.

Sjöfartsverket förstärker flottan – köper isbrytare

Det handlar om den norskbyggda isbrytaren Polar Circle, som köps in efter noggranna kontroller och provkörning i Bottenviken. Polar Circle är 18 år gammal, 74 meter lång och 17 meter bred. Det placerar henne storleksmässigt mittemellan Sjöfartsverkets minsta

Sammanhang: ...Det placerar henne storleksmässigt mittemellan Sjöfartsverkets minsta isbrytare Ale och de större i Atleklassen. Hon sätts i drift till nästa säsong. ”Vi är glada över att välkomna Polar Circle till vår flotta. ...

Omnämnda platser: Bottenviken, Atleklassen. Omnämnda personer: Joel Smith.

Sjöfartsverket köper isbrytare

Sjöfart TT Sjöfartsverket förstärker flottan med en begagnad isbrytare, skriver myndigheten på sin webbplats. Det handlar om den norskbyggda isbrytaren Polar Circle, som köps in efter noggranna kontroller och provkörning i Bottenviken. Polar Circle är18

Sammanhang: ...Det placerar henne storleksmässigt mittemellan Sjöfartsverkets minsta isbrytare Ale och de större i Atleklassen. Hon sätts i drift till nästa säsong....

Omnämnda platser: Bottenviken, Atleklassen.

Norsk isbrytare till Sverige

Sjöfartsverkets nya isbrytare försenas — istället köps begagnade Polar Circle in. Som Sjöfartsverkets kommunikationsdirektör Niclas Härenstam nyligen berättade för Transportnytt försenas byggnationen av de två nya statliga isbrytarna med minst sex månader

Sammanhang: ...Därmed är Polar Circle storleksmässigt mellan Sjöfartsverkets minsta isbrytare Ale och de större isbrytarna i Atleklassen. − Vi är glada över att välkomna Polar Circle till vår flotta. Hon kommer att vara ett viktigt komplement, inte minst kommer hon att kunna avlasta Ale som både startar och avslutar säsongen och som har i särklass flest arbetstimmar, säger Joel Smith, tillförordnad generaldirektör på Sjöfartsverket, i ett pressmeddelande. ...

Omnämnda platser: Sverige, Bottenviken, Atleklassen. Omnämnda personer: Joel Smith, Niclas Härenstam.