Gävleborgs kinesiska elbussar kan innebära risker för Sveriges säkerhet

I militära underättelsetjänsten MUST:s senaste årsrapport nämns för första gången Kinas intresse för Europas gröna omställning som en säkerhetsrisk: ”Landet satsar bland annat stort på förnybar energi och elbilar där batteriindustrin är central. Kinas ledande

Sammanhang: ... – Det är något att fundera på framåt men just nu har vi inte kunskap eller insikt om att vi behöver ställa några särskilda krav på fordonslandet, säger Andreas Eriksson, avdelningschef på X-trafik....

Omnämnda platser: Gästrikland, Gävleborg, Hälsingland. Omnämnda personer: Andreas Eriksson.

Här är de nyinköpta vätgasbussarna – som inte kunde tankas

Vätgastekniken lider av hönan och äggetproblematiken, brukar det sägas. Utan tankstationer vågar ingen satsa på vätgasfordon, och utan vätgasfordon vågar ingen bygga tankstationer. Men inte ens när tankstationen redan finns på plats går det tydligen attslappna

Sammanhang: ...Men då upptäckte de inblandade att tankstationen inte kunde leverera det tryck om 350 bar som bussarna kräver, utan bara 700 bar anpassade för personbilar. – Vi blev mäkta förvånade, säger Andreas Eriksson, chef för regiontrafiken på X-trafik, om upptäckten. Klotet försöker klarlägga vems ansvaret är för att bussarna inte kunde tankas, men meningarna går isär. ...

Omnämnda platser: Sandviken, Sverige, Batteriproblem. Omnämnda personer: Jan Lahenkorva, Andreas Eriksson.

Resenärerna om busskaoset: Ställde in flera avgångar i rad

De senaste veckorna har det varit uppemot 100 inställda avgångar på en dag och problemet har att göra med att bussarna inte laddas tillräckligt. – Precis när bussen skulle åka blev bussen inställd. Sen blev nästa inställd och nästa efter det, berättar Widar

Sammanhang: ... – Det kommer vara fortsatt inställt en ytterligare tid tills vi kommer till rätta med hela problembilden, säger Andreas Eriksson, avdelningschef på X-trafik....

Omnämnda platser: Ockelbo, Sandviken. Omnämnda personer: Andreas Eriksson, Widar Molander.

Laddfel leder till busskaos – inställda avgångar dagligen

– tidigare har vi haft kanske 20 inställda avgångar men idag var det 50 inställda avgångar, berättar Andreas Eriksson, avdelningschef X-trafik. Gamla bussar får tas in I början av december började de 52 elbussarna trafikera vägarna. De har inte gått att

Sammanhang: ...– tidigare har vi haft kanske 20 inställda avgångar men idag var det 50 inställda avgångar, berättar Andreas Eriksson, avdelningschef X-trafik. Gamla bussar får tas in I början av december började de 52 elbussarna trafikera vägarna. ...

Omnämnda personer: Andreas Eriksson.

Spelen tog över Andreas vardag: ”Ständigt i tankarna”

Skelleftebon Andreas Eriksson, 34, har spelar tv- och datorspel sedan han var tre eller fyra år gammal. Under uppväxten fick han ihop vardagen så ingen reagerade på timmarna framför skärmen. ”Det var när allt verkligen krockade som det blev problem”, säger

Sammanhang: ...Skelleftebon Andreas Eriksson, 34, har spelar tv- och datorspel sedan han var tre eller fyra år gammal. Under uppväxten fick han ihop vardagen så ingen reagerade på timmarna framför skärmen. ”Det var när allt verkligen krockade som det blev problem”, säger han....

Omnämnda personer: Andreas Eriksson.