Sortera på relevans Sorterad på datum
Resultat 1 - 4 av 4

De vinner miljardupphandling: "En fjäder i hatten"

Nu är det klart: Peab har tilldelats uppdraget som huvudentreprenör för den nya förbifarten i Söderköping. Byggstarten är planerad till hösten 2026, och redan under vintern inleds arbetet med akvedukten under Göta kanal. – Det känns bra att vi kommit så

Sammanhang: ...Vi följer tidsplanen, och sommaren 2030 ska förbifarten stå klar, säger Andreas Eklund, projektledare på Trafikverket. ...

Omnämnda platser: Söderköping, Trafikverket. Omnämnda personer: Andreas Eklund.

corren.se - https://www.corren.s...n/r90qdmxr - Datum: 2025-06-23 16:15. - Utan betalvägg »

De vinner miljardupphandling: "En fjäder i hatten"

Nu är det klart: Peab har tilldelats uppdraget som huvudentreprenör för den nya förbifarten i Söderköping. Byggstarten är planerad till hösten 2026, och redan under vintern inleds arbetet med akvedukten under Göta kanal. – Det känns bra att vi kommit så

Sammanhang: ...Vi följer tidsplanen, och sommaren 2030 ska förbifarten stå klar, säger Andreas Eklund, projektledare på Trafikverket. ...

Omnämnda platser: Söderköping, Trafikverket. Omnämnda personer: Andreas Eklund.

nt.se - https://www.nt.se/ny...n/r90qdmxr - Datum: 2025-06-23 13:15. - Utan betalvägg »

Då räknar de med byggstart för nya E22

Planen är att bygget av den nya förbifarten E22 ska starta sommaren 2026. "Då är det nog spaden i jorden. Det är osannolikt att vi ska köra fast på grund av hasselsnoken", säger projektledare Andreas Eklund på Trafikverket.

Sammanhang: ...Det är osannolikt att vi ska köra fast på grund av hasselsnoken", säger projektledare Andreas Eklund på Trafikverket....

Omnämnda platser: Trafikverket.

nt.se - https://www.nt.se/ny...2/jv4qx9ej - Datum: 2024-09-21 05:15. - Utan betalvägg »

”Vi kan inget göra – det är bara att vänta”

MALMBANAN. Solen skiner och de omgivande fjällen är makalöst vackra. I botten av dalgången skymtar Torne träsk.  Men tåget står inte still för utsiktens skull. Orsaken är en spricka i en växel några mil norrut. ”Det här är vår vardag”, konstaterar lokföraren

Sammanhang: ...Orsaken är en spricka i en växel några mil norrut. ”Det här är vår vardag”, konstaterar lokföraren Andreas Eklund.  Di följde med en vanlig dag på Malmbanan – Sveriges viktigaste och mest omdebatterade järnvägssträcka....

Omnämnda platser: Malmbanan, Sveriges. Omnämnda personer: Andreas Eklund.

di.se - https://www.di.se/ny...att-vanta/ - Datum: 2024-07-05 17:16. - Utan betalvägg »