Kraftig ökning av dieselutsläpp efter sänkt reduktionsplikt

Efter att reduktionsplikten sänktes vid årsskiftet har utsläppen från bensin och diesel ökat dramatiskt enligt branschorganisationen Drivkraft Sverige. Arkivbild Adam Ihse/TT Totalt har de fossila koldioxidutsläppen från drivmedlen ökat med omkring 24 procent

Sammanhang: ...Det hämmar vidare investeringar i den här omställningsutvecklingen som vi behöver, säger Åsa Håkansson, produkt- och miljöexpert på Drivkraft Sverige till SR. Ökningen av utsläpp kom trots att det tankats något mindre....

Omnämnda platser: Drivkraft Sverige, Sverige. Omnämnda personer: Åsa Håkansson.

Priset på drivmedel måste höjas för att klara klimatmålen

En del tror priset blir 40 kronor litern 2027 Det behövs mer inblandning av i biodrivmedel i bensin och diesel för att kunna klara klimatmålen. Något som i sin tur gör drivmedlet dyrare. Hur mycket priset kommer höjas är svårt

Sammanhang: ...Hur mycket priset kommer höjas är svårt att förutspå redan nu men enligt Åsa Håkansson som är miljöansvarig på branschorganisationen Drivkraft Sverige kan det bli jättedyrt från 2027. ...

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Åsa Håkansson.

Dyrare drivmedel är ett krav enligt Trafikverket

Dyrare drivmedel är ett krav enligt Trafikverket Publicerad Friday, 01 March 2024, 09:54 av Frans Johansen Nu när reduktionsplikten har sänkts ser vi inte ut att klara klimatmålen för 2030 rapporterar SVT Nyheter. Vid årsskiftet trädde den sänkta reduktionsplikten

Sammanhang: ...Kan bli dyrare längre fram – Nu har vi lägre priser idag, men det kan bli jättedyrt från 2027, säger Åsa Håkansson, miljöansvarig på branschorganisationen Drivkraft Sverige till SVT Nyheter....

Omnämnda platser: Trafikverket, Drivkraft Sverige, Sveriges. Omnämnda personer: Frans Johansen, Åsa Håkansson, Sven Hunhammar.

Trafikverket: Dyrare drivmedel krävs för att klara klimatmål

Den sänkta reduktionsplikten vid årsskiftet – alltså mindre andel biodrivmedel i bensin och diesel – gör att koldioxidutsläppen från transporter kommer att öka med 19 miljoner ton på tre år. Därför ser Sverige ut att missa både det svenska klimatmålet och

Sammanhang: ... – Nu har vi lägre priser idag, men det kan bli jättedyrt från 2027, säger Åsa Håkansson, miljöansvarig på branschorganisationen Drivkraft Sverige. Exakt hur dyrt det kan bli med bensin och diesel beror på flera faktorer, inte minst priset på olja. ...

Omnämnda platser: Trafikverket, Sverige, Tidöpartierna. Omnämnda personer: Sven Hunhammar, Åsa Håkansson, Ebba Busch.