STOR UPPRÖRDHET: Många bilister drabbade av farligt problem

Totalt inträffar cirka 900 olyckor varje år på grund av att bilar tappar hjulen och uppemot 30 000 hjul tappas varje år. I många fall trots att däckbytet utförts av en verkstad. Det rapporterar TV4 med hänvisning till en ny rapport från Svenska däcksäkerhetsrådet.

Sammanhang: ... - I rådet deltar bland annat representanter för däck- och fälg branschen, fordonsbranschen, Trafikverket, Transportstyrelsen, VTI – Statens väg- och transportforskningsinstitut, Bilprovningen, Försäkringsbranschen samt universitet och högskolor. ...

Omnämnda personer: Mattias Hjort, Dennis Alexis.

Experten om nya förslagen till EPA-regler: ”Inte bara positivt”

Hur mycket säkrare skulle de svenska A-traktorerna bli med EU:s regelförslag? Hör Susanne Wallhagen i videon. – Det finns problem med A-traktorer, även om fordonen i sig är ganska säkra så används de på sätt som innebär risker för trafiken, säger Susanne

Sammanhang: ... – Det finns problem med A-traktorer, även om fordonen i sig är ganska säkra så används de på sätt som innebär risker för trafiken, säger Susanne Wallhagen, utredare på VTI, som tittat närmare på A-traktorer. EU-parlamentet har röstat igenom nya körkortsdirektiv, där åldern för att köra A-traktor höjs från 15 till 16 års ålder och hastigheten höjs från 30 km/h till 45 km/h. ...

Omnämnda personer: Ulf Kristersson, Susanne Wallhagen.

Här ska drönarfrakter testas

Skellefteå Droneport blir navet i nytt projekt om drönartransporter. Under en tvåårsperiod ska drönarutvecklaren Katla Aero, VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut), Skanska och Skellefteå Airport testa och utföra ”förkommersiella” tester fördrönarfrakter.

Sammanhang: ...Under en tvåårsperiod ska drönarutvecklaren Katla Aero, VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut), Skanska och Skellefteå Airport testa och utföra ”förkommersiella” tester för drönarfrakter. ...

Omnämnda platser: Skellefteå.

Världsunik innovation för ambulansträning i Linköping

I Linköping finns nu världens mest realistiska ambulanssimulator. I alla fall om man ska tro forskarna vid Statens väg- och trafikforskningsinstitut (VTI), som invigde den under onsdagen.

Sammanhang: ...I alla fall om man ska tro forskarna vid Statens väg- och trafikforskningsinstitut (VTI), som invigde den under onsdagen....

Omnämnda platser: Linköping.

Varför fastnar långtradare på vinterväg?

Varför är det så svårt för just långtradare att köra i vinterväglag? Det är oftast de som blockerar vägen vid snöoväder och halka. Ibland har de glidit av körbanan men lika vanligt är att de bara stannat i en backe eller på en avfart. /Jonas Tunga fordon

Sammanhang: ...För mer information om problemen med tunga fordon och halka vintertid så har Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, nyligen publicerat en utredning av reglerna för vinterdäck till tunga fordon: ”Utredning av regler för vinterdäck till tunga fordon: Ett regeringsuppdrag” /Jonas Jansson, trafikforskare, Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI F&F i din mejlbox! ...

Ny rapport: Fylla vanlig orsak till olyckor med elsparkcyklar

– Det är väldigt tydligt när man läser olika olycksbeskrivningar att alkohol är väldigt vanligt förekommande, säger utredaren Susanne Wallhagen. 40:e Transportforum Under onsdagen startar den årliga konferensen Transportforum i Linköping. I år är det för

Sammanhang: ...Andelen privata elsparkcyklar ökar och bland dem ser VTI att olyckorna bland barn och unga ökar. Något VTI förmodligen ska undersöka i framtiden. Mer om olyckorna och vilka skador de orsakar hör du i videon....

Omnämnda platser: Europa, Linköping. Omnämnda personer: Susanne Wallhagen.

Så ska svenska vägar klara det förändrade klimatet

Infrastruktur TT Översvämningar, ras och skred blir vanligare när vädret blir extremare till följd av klimatförändringarna. Parallellt bjuder den snabba teknikutvecklingen på sin del av utmaningar. Nu ska vägnätet anpassas efter de nya förutsättningarna.

Sammanhang: ...Fakta: Kompetenscentrum Vägteknik TT Består av lärosätena Kungliga tekniska högskolan KTH, Chalmers, Luleå Tekniska Universitet LTU och Lunds Tekniska högskola LTU, samt Statens väg- och transportforskningsinstitut VTI och Trafikverket. Syftet är att tillsammans samla kunskap för att kunna bygga ett vägnät som är anpassat för framtidens utmaningar. ...

Omnämnda platser: Åre, Lunds, Malmö. Omnämnda personer: Ann-Sofie Atterbrand, Malin Lind, Joacim Lundberg.

Forskarnas idé: Förbjud lastbilstrafik vid extremväder

– Man skulle kunna tänka sig att man förbjuder tung lastbilstrafik på vissa delsträckor om väderprognoserna ser alldeles för dåliga ut och man vet att det finns risk att man inte hinner komma ut och ploga för att se till att vägarna är lämpliga att köra på,

Sammanhang: ...– Man skulle kunna tänka sig att man förbjuder tung lastbilstrafik på vissa delsträckor om väderprognoserna ser alldeles för dåliga ut och man vet att det finns risk att man inte hinner komma ut och ploga för att se till att vägarna är lämpliga att köra på, säger Mattias Hjort, som är forskningsledare på VTI. På VTI har man bland annat utrett huruvida regelverket kring lastbilens däck är tillräckliga. Reglerna skärptes och anses i dag vara tillräckliga. ...

Omnämnda personer: Mattias Hjort.