Trafikverket: Tiondel av järnvägsunderhållet klart 2037

Nedrivna kontaktledningar, signalfel och växelfel har blivit vanliga begrepp för tågresenärer de senaste åren. På tisdagen presenterade Trafikverket sin nya plan för infrastrukturens framtid. – Man måste kunna lita på järnvägen och det är därför vi gör de

Sammanhang: ...På tisdagen presenterade Trafikverket sin nya plan för infrastrukturens framtid. – Man måste kunna lita på järnvägen och det är därför vi gör de här satsningarna. Jag hoppas vi kommer nå en bättre punktlighet redan nästa sommar, säger Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana. ...

Omnämnda platser: Botniabanan, Satsningarna, Trafikverket. Omnämnda personer: Andreas Carlson.

Minskat stöd till Inlandsbanan – sträckor kan stängas

När översvämningarna i Västernorrland lamslog tågtrafiken till och från norra Sverige blev Inlandsbanan räddningen för godstransporterna. Nu föreslår Trafikverket en minskning av stödet till järnvägen. – Vi kan behöva stänga delar av banan, säger Otto Nilsson,

Sammanhang: ...Nu föreslår Trafikverket en minskning av stödet till järnvägen. – Vi kan behöva stänga delar av banan, säger Otto Nilsson, vd på Inlandsbanan....

Omnämnda platser: Västernorrland, Sverige. Omnämnda personer: Otto Nilsson.

Trafikverkets plan för järnvägen kritiseras

Trafikverkets plan för järnvägen kritiseras - P4 Västmanland

Sammanhang: ...Trafikverkets plan för järnvägen kritiseras - P4 Västmanland...

Omnämnda platser: Västmanland.

Mälardalsrådet missnöjt med Trafikverkets satsningar på järnvägen

Mälardalsrådet missnöjt med Trafikverkets satsningar på järnvägen - P4 Sörmland

Sammanhang: ...Mälardalsrådet missnöjt med Trafikverkets satsningar på järnvägen - P4 Sörmland...

Omnämnda platser: Sörmland.

Boende om järnvägen: ”Ovissheten är värst”

De boende i Vapelnäs slits mellan hopp och förtvivlan. Beskedet om järnvägen som ska byggas rakt genom deras hus har ändrats – igen. – Jag vet inte längre vad jag ska tro, säger Henrik Thuvesson, en av de boende.

Sammanhang: ...De boende i Vapelnäs slits mellan hopp och förtvivlan. Beskedet om järnvägen som ska byggas rakt genom deras hus har ändrats – igen. – Jag vet inte längre vad jag ska tro, säger Henrik Thuvesson, en av de boende....

Omnämnda platser: Vapelnäs. Omnämnda personer: Henrik Thuvesson.

Byggen rensas bort när underhåll prioriteras

Trafikverket är precis klart med sin plan för hur väg och järnväg ska skötas i Sverige de kommande tolv åren. Jämfört med den nuvarande planen handlar det om en kraftig ökning av de pengar som skattebetalarna lägger på infrastruktur. Underhållet av väg ökar

Sammanhang: ...Underhållet av väg ökar med drygt 50 procent och av järnvägen med 20 procent....

Omnämnda platser: Sverige.

Oppositionen dömer ut planen för järnvägen: ”Kommer att klägga igen"

Växlar går sönder, ledningar rasar och signaler ballar ur. Svensk järnväg mår inte bra. Regeringens budskap till de resenärer som står och stampar på perrongerna är tydligt: Det är ökat underhåll som ska lösa problemet, inte nya stambanor eller andra stora

Sammanhang: ...Oppositionen dömer ut planen för järnvägen: ”Kommer att klägga igen"...

Omnämnda platser: Helsingborg, Göteborg, Aylin Nouri. Omnämnda personer: Andreas Carlson, Glömmer Norrland, Ulrika Heie.

Kritiken mot tågsatsning: ”25 år räcker inte”

Dessutom får flera uteblivna och nedbantade satsningar skarp kritik från flera håll. – Att det ska vara avbetalt tills 2050 är lite önsketänkande. 25 år kommer inte att räcka, säger lektor Carl-William Palmqvist vid Lunds universitet. Det handlar om engigantisk

Sammanhang: ...För dyrt Carl-William Palmqvist påpekar att grundproblematiken är att järnvägen är dyr och kostar mer än vad man historiskt sett varit villig att betala. – Trafikmängden har fördubblats sedan 90-talet men vi har gått back hela tiden och aldrig lagt tillräckligt mycket för att vidmakthålla att standarden är densamma. ...

Omnämnda platser: Annons, Sveriges. Omnämnda personer: Carl-William Palmqvist.

Flera efterfrågade projekt i Norrbotten blir inte av – för dyrt

Flera efterfrågade infrastruktursatsningar i Norrbotten prioriteras bort i Trafikverkets nationella plan för infrastruktur 2026–2037. En del satsningar på Malmbanan finns trots allt med i planen. – Den ger oss möjlighet att ta igen det mångårigt eftersatta

Sammanhang: ... – Den ger oss möjlighet att ta igen det mångårigt eftersatta underhållet på våra vägar och det görs en omfattande satsning på järnvägen, säger Helena Eriksson, regional direktör på Trafikverket. ...

Omnämnda platser: Norrbotten, Trafikverket. Omnämnda personer: Helena Eriksson.

Trots vädjanden – inget dubbelspår till Boden: ”Inte lönsamt”

LULEÅ. Industriföretag som LKAB och Stegra har efterlyst dubbelspår på järnvägen mellan Luleå och Boden.  Men projektet ingår inte i den nationella planen.  ”Det faller på samhällsnyttan just nu”, säger Helena Eriksson, regiondirektör på Trafikverket.

Sammanhang: ...Industriföretag som LKAB och Stegra har efterlyst dubbelspår på järnvägen mellan Luleå och Boden.  Men projektet ingår inte i den nationella planen.  ”Det faller på samhällsnyttan just nu”, säger Helena Eriksson, regiondirektör på Trafikverket....

Omnämnda platser: Trafikverket, LULEÅ, Luleå. Omnämnda personer: Helena Eriksson.