Google vill styra mer än skärmen i bilen

Så att tillverkarna slipper Google är bra på att leverera system till biltillverkarnas skärmar. Men hittills har det som levererats färdigt från Google varit saker som att visa kartor, spela lite musik eller kanske prata med

Sammanhang: ...L s vidare och kommentera: https://feber.se/bil/google-vill-styra-mer-an-skarmen-i-bilen/490065/ L s mer om Google , Android Automotive OS , AAOS SDV , biltillverkare , infotainment , klimatkontroll , belysning ...

Omnämnda platser: Google.

Tvärvändning om elbilar – struntar i stora löftet

Under de senaste åren har allt fler biljättar tonat ner eller helt ställt in sina elbilsmål. Rolls-Royce är den senaste i en rad biltillverkare som vänder från tidigare löften. Lyxmärket skrotar nu målet om att bli helt elektriskt till år 2030. – Världen

Sammanhang: ...Tolv tillverkare Så många som tolv olika internationella biltillverkare har enligt en sammanställning skalat ner sina elbilssatsingar. Det rör sig bland annat om Rolls-Royce, Honda, Mercedes-Benz och Ford...

Omnämnda platser: Kina, Europa, LeeRosario. Omnämnda personer: Chris Brownridge, Stephan Winkelmann.

Biljättarna backar från tidigare löften: ”Världen har förändrats”

Det har beskrivits som en oundviklig och snabb revolution för fordonsindustrin. Den stora övergången till elbilar skulle enligt de flesta stora märken vara genomförd till runt år 2035. Men efterfrågan på förbränningsmotorer är fortsatt hög, och politiska

Sammanhang: ...Donald Trump har skrotat skattelättnader för dem som köper elbil, stoppat satsningar på utbyggnaden av laddstolpar och, likt EU, lättat på utsläppskraven. Minst tolv globala biltillverkare har valt att skala ner sina elbilssatsningar, visar en sammanställning från Financial Times. ...

Omnämnda platser: Europa, USA. Omnämnda personer: Stephan Winkelmann.

Så lyckas svenska techbolag på nya marknader

Framgången avgörs inte av viljan att växa, utan av hur väl man förstår den nya affärsmiljön. Det som fungerar i en svensk kontext behöver inte fungera i München eller Manchester. För de svenska scale up-bolagen Remotive Labs och Brinja blev Tyskland respektive

Sammanhang: ...Där ligger den europeiska fordonsindustrins tyngdpunkt och bolagets teknik, en molnbaserad utvecklingsmiljö för mjukvara i fordon, adresserar utmaningarna traditionella biltillverkare brottas med. – Vi har alltid sett Sverige som en språngbräda. Automotive är en global industri, säger Per Sigurdsson, vd och medgrundare av Remotive Labs. ...

Omnämnda platser: Storbritanniens, Sveriges, Tyskland. Omnämnda personer: Xavier Leon, Per Sigurdsson, Kista Science City.

Biltillverkare letar desperat efter aluminium

Några av världens största biltillverkare panikköper nu aluminium, som en följd av kriget i Mellanöstern, rapporterar Financial Times.

Sammanhang: ...Några av världens största biltillverkare panikköper nu aluminium, som en följd av kriget i Mellanöstern, rapporterar Financial Times....

Omnämnda platser: Mellanöstern.

Älskade hatade pekskärmar: ”Tror vi är på väg tillbaka till vred”

Pekstyrning på vitvaror är inget nytt fenomen – det finns patent på tekniken redan från 1970-talet. Foto: Stefan Bladh / Svd / TT De pekskärmar som utvecklades av ingenjören Bent Stumpe användes från 1973 för att styra Cerns partikelaccelerator Super Proton

Sammanhang: ...Foto: U S Patents Fysisk knapp för högsta betyg Samma diskussion har länge funnits inom bilvärlden. Och under senare år har flera biltillverkare backat från ivern att ersätta alla fysiska knappar med tryckkänsliga skärmar. Från och med 2026 kräver säkerhetsorganisationen Euro NCAP att vissa funktioner har en fysisk knapp för att få högsta betyg. ...

Omnämnda platser: Halmstad, Ikeas. Omnämnda personer: Elizabeth Bennett, Eric Arthur Johnsons, Bent Stumpe.

Den här funktionen i bilen kan sluta fungera

En biltillverkare stänger ner sin app och tusentals förare riskerar att stå inför osäkerhet kring förlorade funktioner och möjliga ersättningar.

Sammanhang: ...En biltillverkare stänger ner sin app och tusentals förare riskerar att stå inför osäkerhet kring förlorade funktioner och möjliga ersättningar....

Nvidia säkra på genombrott: Nu kan bilar köra helt själva

Teknikjätten växlar upp satsningen på självkörande fordon. Nya samarbeten med globala biltillverkare ska ta tekniken från testmiljöer till verklig trafik. Nvidia tar ett stort steg framåt i utvecklingen av självkörande bilar. Under bolagets årliga teknikkonferens

Sammanhang: ...Teknikjätten växlar upp satsningen på självkörande fordon. Nya samarbeten med globala biltillverkare ska ta tekniken från testmiljöer till verklig trafik. Nvidia tar ett stort steg framåt i utvecklingen av självkörande bilar. ...

Ferrari erkänner misstaget – tar tillbaka knapparna

Ferrari backar ett steg i teknikutvecklingen. Nu erbjuds fysiska knappar till ratten – även för redan levererade bilar. Under flera år har biltillverkare jagat en allt mer digital förarmiljö. Pekytor och haptiska reglage har ersatt klassiska knappar. Mennu

Sammanhang: ...Nu erbjuds fysiska knappar till ratten – även för redan levererade bilar. Under flera år har biltillverkare jagat en allt mer digital förarmiljö. Pekytor och haptiska reglage har ersatt klassiska knappar. ...

BMW gör verklighet av skämtet – kombi tar plats i 24-timmars

Ett aprilskämt väckte oväntat stort intresse. Nu står BMW M3 Touring redo för Nürburgring – som riktig tävlingsbil. Det är inte varje dag en biltillverkare bygger verklighet av ett skämt. Men BMW M Motorsport har gjort just det. När en racingversion av BMW

Sammanhang: ...Nu står BMW M3 Touring redo för Nürburgring – som riktig tävlingsbil. Det är inte varje dag en biltillverkare bygger verklighet av ett skämt. Men BMW M Motorsport har gjort just det. När en racingversion av BMW M3 Touring dök upp som ett aprilskämt 2025 var tanken att roa […]...