JUST NU: Rejält billigare att tanka – men bara för en grupp

I alla fall om du kör bensinbil. Bensinpriset har sjunkit med hela 75 öre till 16,74 kronor, enligt Circle K:s rekommenderade riktpriser för privatkunder. Orsaken är den nya skattesänkningen på bensin med just 75 öre vid pumpen. Samtidigt höjdes skatten

Sammanhang: ... - Skatten på bensin och diesel sänks ytterligare den 1 juli 2025 för att kompensera för prispåslaget från den justerade reduktionsplikten. - De skattesatser som gäller efter sänkningarna 2025 för bensin och diesel även ska gälla under 2026, vilket innebär att skatten på dessa drivmedel inte indexeras inför 2026. ...

Omnämnda platser: Diesel. Omnämnda personer: Circle K, Circle K:s, Circle K .

Tre nya lagar införs efter nyår – det här gäller

Besluten är redan fattade, men det är först vid årsskiftet som de börjar gälla i praktiken. En del av dem påverkar många svenskar direkt i vardagen. Inga kläder i restavfallet Bland de mer uppmärksammade lagförändringarna finns den som kommer börja kräva

Sammanhang: ...Beslutet fattades efter att regeringen och SD höjde reduktionsplikten i höstas. – Skattesänkningarna kommer mer än kompensera för det prispåslag som höjningen av reduktionsplikten kan leda till. ...

Omnämnda platser: Skatteverket. Omnämnda personer: Elisabeth Svantesson, Romina Pourmokhtari.

Regeringens miss – måste bensin och diesel bli dyrare?

Utsläppen från fossila drivmedel ser ut att öka oväntat mycket under 2024, efter den ändrade reduktionsplikten för bensin och diesel. Nu kan Sverige missa klimatmålen.

Sammanhang: ...Utsläppen från fossila drivmedel ser ut att öka oväntat mycket under 2024, efter den ändrade reduktionsplikten för bensin och diesel. Nu kan Sverige missa klimatmålen....

Omnämnda platser: Sverige.

Vi går mot varmare tider

Detta är en åsiktsartikel och innehållet är skribentens eller skribenternas egna uppfattningar. I Parisavtalet 2015 beslöt 192 länder att bland annat minska utsläppen av växthusgaser och omfördela ekonomiska medel till de som drabbas av klimatförändringarna.

Sammanhang: ...Sveriges bidrag till de globala utsläppen är bara 0,1 procent, men det sänder ändå fel signaler när utsläppen av växthusgaser från den svenska ekonomin ökar. Det är i huvudsak den sänkta reduktionsplikten, som är orsaken till denna ökning. Detta är ytterligare en eftergift som regeringen gjort till SD, som driver den mycket kortsiktiga frågan om sänkta drivmedelspriser. ...

Omnämnda platser: Gröna Klimatfonden, Indien, Saudiarabien. Omnämnda personer: Lars-Arne Sjöberg.

JUST NU: Klart besked till alla som kör bensin- och dieselbil

Detta trots att regeringen tidigare i år meddelade en uppmärksammad höjning av reduktionsplikten. – Regeringen kommer att gå fram med en ny reduktionsplikt som innebär att Sverige väntas kunna nå ESR-åtagandet, den del av EU:s klimatmål som bland annat reglerar

Sammanhang: ...Sänkte skatten I samma veva som regeringen i augusti meddelade att reduktionsplikten höjs från sex till tio procent aviserades också ett förslag om sänkt skatt på drivmedel. – Den sänkta skatten beräknas totalt mer än kompensera för det prispåslag som reduktionsplikten kan leda till, framhöll regeringen...

Omnämnda platser: Sverige, Klimat-. Omnämnda personer: Ninni Andersson, Romina Pourmokhtari, Circle K.

Avslöjar: Ökade trafikutsläpp kan spräcka regeringens ”gyllene lösning”

Genom att höja reduktionsplikten 2025 skulle Sverige klara EU-målet om utsläpp från trafiken. Det sa regeringen och hänvisade till ett ”huvudscenario” från Naturvårdsverket, som lagt fram två olika. Men regeringen hade helt valt bort det sämre scenariotoch

Sammanhang: .... – Nej, jag menar att ytterligare vrida reduktionsplikten inte är att lösa problemet, den riktiga lösningen är mycket mer komplex, säger Pourmokhtari....

Omnämnda platser: Sverige. Omnämnda personer: Elisabeth Svantesson, Jessica Alenius, Romina Pourmokhtari.

Tvivel kring regeringens nya reduktionsplikt: ”Missar klimatmålen”

Flera tunga remissinstanser tvivlar på att regeringens höjning av reduktionsplikten kommer att vara tillräcklig för att nå EU:s klimatmål 2030. Regeringen vill höja inblandningen av biodrivmedel i bensin och diesel från 6 till 10 procent - men enligt flera

Sammanhang: ...Flera tunga remissinstanser tvivlar på att regeringens höjning av reduktionsplikten kommer att vara tillräcklig för att nå EU:s klimatmål 2030. Regeringen vill höja inblandningen av biodrivmedel i bensin och diesel från 6 till 10 procent - men enligt flera remissinstanser är det är för lite....

En tvärtomregering åker till klimatmötet

När världen äntligen enats om att fasa ut det fossila, väljer Sveriges tvärtomregering i stället att fasa in mer fossilt i den svenska ekonomin, skriver ledande miljöpartister. Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för åsikterna i texten.

Sammanhang: ...Sedan förra klimattoppmötet har Tidöregeringen kraftigt minskat andelen förnybart och i stället ökat andelen fossilt i svenska drivmedel, genom att sänka reduktionsplikten vid årsskiftet. Regeringen har också genomfört en lång rad skattesänkningar på fossila bränslen och ökat de fossila subventionerna med flera miljarder. ...

Omnämnda platser: Östersjön, Tidöpartierna, Sverige. Omnämnda personer: Amanda Lind, Kattegatt Syd, Elin Söderberg.

Remissinstanserna om höjda reduktionsplikten: Räcker inte för att klara EU:s krav

Den gyllene lösningen, kallar regeringen sitt förslag att höja reduktionsplikten från 6 till 10 procent, inkludera publik laddning av elbilar och sänka skatten på fossil bensin och diesel. Nu har förslaget varit ute på remiss, och få håller med om att lösningen

Sammanhang: ...Den gyllene lösningen, kallar regeringen sitt förslag att höja reduktionsplikten från 6 till 10 procent, inkludera publik laddning av elbilar och sänka skatten på fossil bensin och diesel. ...

Omnämnda personer: Mattias Goldmann.

Klimatpolitik handlar ytterst om att skydda människor från klimathotet

För ett år sedan, på COP28, enades världens länder för första gången om att fasa ut fossila bränslen. Men under det senaste året har Sveriges regering gått bakåt i utvecklingen och istället fasat in mer fossila bränslen i vår ekonomi. Den kraftiga sänkningen

Sammanhang: ...Men under det senaste året har Sveriges regering gått bakåt i utvecklingen och istället fasat in mer fossila bränslen i vår ekonomi. Den kraftiga sänkningen av reduktionsplikten har ökat förbränningen av fossil diesel i transporter och arbetsmaskiner år 2024 med cirka fyra miljoner liter – varje dag. ...

Omnämnda platser: USA, Spanien, Sveriges.