Ny motor ska sänka förbrukningen med 40 procent

En ny hybridmotor uppges kapa bränsleförbrukningen med 40 procent – och utmana elbilens självklara roll i EU:s 2035-debatt. Det är Horse Powertrain som tillsammans med energibolaget Repsol presenterar konceptmotorn Horse H12. Enligt bolagen ska den dra under

Sammanhang: ...Enligt bolagen ska den dra under 3,3 liter per 100 kilometer i WLTP-körning. Det motsvarar cirka 0,33 liter per mil – en nivå som […]...

Omnämnda personer: Horse H12, Horse Powertrain.

Tesla satsar på sjusitsig Model Y men kompromissar med utrymmet

Pressbild Tesla Samma kaross men en rad till Till skillnad från den förlängda Model Y som säljs på den kinesiska marknaden bygger den svenska versionen på en helt vanlig Model Y-kaross. Tredje raden har pressats in under bakluckan, vilket ger aningar om

Sammanhang: ...Bild: Tesla pressbild Räckvidden uppges till upp till 600 WLTP-kilometer, vilket håller modellen konkurrenskraftig även för barnfamiljer med lite längre pendlingsavstånd. ...

Omnämnda personer: Model Y.

Fiat släpper stor elbil för åtta personer

Nu släpper Fiat en eldriven MPV i Sverige. Genom den nya Fiat e-Ulysse erbjuder den italienska biltillverkaren nu en stor rymlig elbil med sittplatser för åtta personer. Man riktar sig till transportverksamheter som taxi eller shuttle‑tjänster. Den eldrivna

Sammanhang: ...Den eldrivna minibussen får ett batteri på 75 kWh och har en WLTP-räckvidd på 340 kilometer. Framåt drivs den [ ] Läs mer och kommentera på: Fiat släpper stor elbil för åtta personer . ...

Omnämnda platser: Sverige.

Stort test: Hybridbilar granskade – så liten del av körningen sker på el egentligen

Verkligheten bakom laddhybriderna – varför siffrorna inte stämmer Officiella WLTP-värden visar ofta en förbrukning runt 1,5 liter per 100 kilometer för laddhybrider. Men enligt den nya studien är den genomsnittliga faktiska förbrukningen i Europa hela 5,9

Sammanhang: ...Bränsleförbrukningen bygger i verkligheten på hur ofta bilarna faktiskt körs på el, och endast 27–31 procent av sträckan sker med eldrift enligt insamlad data från fordonens egna system. WLTP-testet utgår från att laddhybrider används mer på el än vad som är fallet när de väl rullar ute på vägarna. ...

Omnämnda platser: Tiguan, Europa. Omnämnda personer: Mercedes GLE, Bentley Bentayga.

Kia EV2 imponerar i vinterkörning

"Bara" 25 procent sämre räckvidd Kyla är inte fantastiskt för en elbils räckvidd, så när det är kallt ute får man helt enkelt vänja sig vid att räckvidden inte är lika hög som den är på sommaren. Norska NAF och tidningen Motor.no

Sammanhang: ...Bäst i det testet blev lilla Hyundai Inster, som bara diffade 28,9 procent i räckvidd mot WLTP. Sämst blev Opel Grandland och Volvo EX90 som diffade 45,9 respektive 44,5 procent mot WLTP. Inte imponerande. ...

Omnämnda platser: Motor.no. Omnämnda personer: Kia EV2 Long.

Mini Countryman E uppdateras med längre räckvidd

De eldrivna versionerna av Mini Countryman uppdateras nu med längre räckvidd inför det nya modellåret. Det innebär upp till 501 kilometer (WLTP) för MINI Countryman E och 467 kilometer för MINI Countryman SE All4. Den utökade räckvidden är resultatet av

Sammanhang: ... De eldrivna versionerna av Mini Countryman uppdateras nu med längre räckvidd inför det nya modellåret. Det innebär upp till 501 kilometer (WLTP) för MINI Countryman E och 467 kilometer för MINI Countryman SE All4. Den utökade räckvidden är resultatet av flera förbättringar. ...

Omnämnda personer: Mini Countryman.

WLTP-räckvidd är aldrig ett löfte – men elbilsköpare har rätt att veta räckvidden

Riksförbundet M Sverige kritiserar nu resultatet av NAF:s stora räckviddstest El Prix som genomfördes i förra veckan. Där tappade elbilarna uppåt 45 procent i räckvidd mot den angivna WLTP-räckvidden i den rekordkalla kylan med temperaturer nedåt -30°C.

Sammanhang: ...Där tappade elbilarna uppåt 45 procent i räckvidd mot den angivna WLTP-räckvidden i den rekordkalla kylan med temperaturer nedåt -30°C. Nu menar M Sverige att det kan vara ett brott mot marknadsföringslagen som dikterar att produkter ska leva [ ] Läs mer och kommentera på: WLTP-räckvidd är aldrig ett löfte – men elbilsköpare har rätt att veta räckvidden . ...

Omnämnda platser: Sverige.

Volvo klarar vintern uselt i nytt test

Hyundai Inster och MG S6 gillar snö bättre Norska Motor.no och NAF gör varje år ett räckviddstest i vinterförhållanden. Man kör i kyla men också på vanliga vägar med mycket backar, precis som det är i Norge. Nu är årets test

Sammanhang: ...Nu är årets test avklarat och det var extremt kallt under testet, temperaturerna man uppmätte var mellan -8 och -31 grader. Burr! Att bilarna inte kom upp i sin WLTP-räckvidd var alltså inga konstigheter alls, frågan var här mer hur stor skillnad det var. Tyvärr presterade våra svenska bidrag Volvo EX90 och Volvo ES90 dåligt. ...

Omnämnda platser: Lucid, Sverige, Motor.no.

BMW och Mini uppdaterar en rad modeller

iX1, iX2, iX3, M5 och Countryman Det är nya tider i bilvärlden, istället för att göra större uppdatering vart fjärde år så uppdateras bilarna numera relativt löpande. Dels mjukvaran såklart, men även hårdvara. Drivlinan i

Sammanhang: ...För BMW iX1 betyder det ytterligare 4 mil på räckvidden, vilket betyder en WLTP på 514 km för iX1 eDrive20 och 466 km för iX1 xDrive30. Även BMW iX2 kommer lite längre, BMW iX2 eDrive20 kommer numera 512 km och iX2 xDrive30 kommer 477 km. ...

Vad kostar elbilen egentligen att äga?

Vi räknar ut det åt dig! Att äga bil är dyrt. Jättedyrt. Men hur dyrt det är, det är lite svårt att få grepp om. Därför har vi lagt in en kalkylator på Automatos som ger dig ett hum om hur mycket stålar du kommer att behöva ligga

Sammanhang: ...Du kan även skruva upp förbrukningen om du inte litar på WLTP-värdet. Utifrån detta får du en milkostnad, en månadskostnad och en årskostnad. Allt detta är som sagt uppskattningar, men du får ett hum om vad det kommer att kostnad och kan jämföra olika bilar. ...