Därför fokuserar nordiska B2B-företag på kundservice

– Intern effektivitet och automatisering är fortfarande viktiga drivkrafter, men för B2B-företag som redan säljer digitalt är den viktigaste drivkraften nu att förbättra kundservice och att öka intäkterna från befintliga kunder. Samtidigt visar rapportenatt

Sammanhang: ...Däremot är det endast 28 procent av alla affärer som har sitt ursprung i någon av de digitala kanalerna Här hittar du hela rapporten från Litium....

Omnämnda platser: Litium, Norden. Omnämnda personer: Malin Bodolla.

Krönika: Bättre batteritid nära förestående

Det märks i den dagliga användningen och när jag utför vårt skärmtest för batteritid där jag spelar upp video på högsta ljusstyrka tills batteriet dör. Men det är inte bara jag som lagt märke till det. Benchmarkföretaget DXOMark ger högsta betyg till dennärbesläktade

Sammanhang: ...Motorola Edge 60 har 5200 mAh och Edge 60 Pro 6000 mAh. Edge Pro har en ny batterityp som kallas Litium-kisel (Si/C), där anoden är i kisel. Flera andra batteritillverkare är på gång med batteritypen. ...

Omnämnda personer: Motorola Edge.

Mineraljakten i öknen – har Europa någon chans?

Behovet av litium ökar i takt med vårt behov av batterier för elbilar och annan elektronik. Kina dominerar marknaden sen länge, USA har tagit upp jakten och nu försöker Europa komma i kapp. – Vi kom sent in i matchen, men det är inte för sent om vi baraförstår

Sammanhang: ...Följ med SVT:s team i Latinamerika till litiumtriangeln, där två tredjedelar av världens litium beräknas finnas....

Omnämnda platser: Kina, Europa, Latinamerika. Omnämnda personer: Micha Zauner.

Batteriracet: Trumps tullar kan oväntat gynna ”framtidstekniken”

Litiumjonbatterier spelar en nyckelroll på batterimarknaden. De används i allt från mobiltelefoner och laptops till elbilar och stationära energilager. För att tillverka batterierna krävs både litium och grafit, två råvaror som i stor utsträckning förädlas

Sammanhang: ...Utvinningen är dessutom mer miljövänlig jämfört med litium. Ytterligare fördelar är att natriumbaserade batterier generellt är billigare att tillverka och mer brandsäkra. ...

Omnämnda platser: Uppsala, Sverige, Natriumjontekniken.

Global kapplöpning om kritiska råvaror – hur långt är stormakterna bredda att gå?

Bland hoppfulla investerare världen över råder det ingen tvekan – jakten på mineraler och metaller är att likna vid en guldrusch. Det stora intresset står i grunden på två ben: För det första har behovet ökat lavinartat de senaste åren. Kritiska råmaterial

Sammanhang: ...Redan om tio år väntas efterfrågan på till exempel litium överstiga utbudet med hela 50 procent, konstaterar Internationella energirådet (IEA) i en analys där man sett till både nuvarande och planerad litiumproduktion. ...

Omnämnda platser: Ryssland, Afrika, Grönland. Omnämnda personer: Xi Jinping, Joakim Wohlfeil.

Ny ellastbil från Mercedes

Eldrivna eArocs 400 är avsedd för byggtransporter i städer och känsliga miljöer. Mercedes-Benz Lastbilar lanserar nya eldrivna lastbilen eArocs 400. Fordonet är den första eldrivna version av den etablerade lastbilen Arocs 400. Enligt Stina Fagerman, Head

Sammanhang: ...eArocs 400 delar flera komponenter med eActros 600, inklusive litium-järnfosfatbatterier (LFP) med hög livslängd och stor användbar kapacitet. Lastbilen har ett 800-volts elsystem och två batteripaket (414 kWh) placerade bakom hytten. ...

Omnämnda platser: Arocs. Omnämnda personer: Achim Puchert, Stina Fagerman, Mercedes-Benz Trucks.

Porsche ska bygga nya batterier av gamla

Drar igång ett pilotprojekt När ett elbilsbatteri är slut finns det forfarande liv kvar i det i form av råvaran. Den är värdefull och man kan använda materialet till att bygga nya batterier igen. Nu drar Porsche igång ett nytt

Sammanhang: ...Sen krossar man resten till en svart massa som då innehåller nickel, kobolt, mangan och litium. Man kallar denna blandning för "svart guld" och hittills ska Porsche ha krossat fram hela 65 ton av massan. ...

Din nästa manick kan erbjuda mycket bättre batteritid

Senaste året har vi haft en ökad fokus på batterier för att det äntligen börjat hända saker på energifronten efter 15 år av rön och potentiella framtida framsteg. Lite beroende på när du planerar att uppgradera kan din nästa mobil eller wearable mycket väl

Sammanhang: ...På sikt kan batterierna även bli billigare att tillverka och vara mer hållbara miljömässigt än klassisk litium-jon, eftersom materialen är mer lättillgängliga. Dagens kisel-kol-batterier riskerar dock att degraderas mer än klassiska litium-jon-batterier på lång sikt, något som dock kan vägas upp av de betydligt större kapaciteterna. ...

Omnämnda platser: Iphone.

Eagle Golfcar är med dig från tee till green

Eagle Golfcar går från klarhet till klarhet. Det Danderyds baserade företaget är specialister på att importera, hyra ut och sälja golfbilar till både golfklubbar och privatpersoner. I dag har man samarbete med 16 golfklubbar runt om i landet och fler är på

Sammanhang: ...-Det egentligen viktigaste för oss är att ge trygghet oavsett om man köper eller hyr en golfbil, berättar Lars Bystedt. Framtiden för batterier i golfbilar stavas litium. Eller framtid och framtid. EG202 levereras redan nu med kostnadseffektiva litiumbatterier till ett svårslaget pris. ...

Omnämnda platser: Stockholms Golfklubb. Omnämnda personer: Perstorps GK, Billeruds GK, Bosjökloster GK.

Här är Porsches mål: Ska göra nya batterier av gamla

Uttjänta elbilbatterier innehåller stora mängder värdefulla råvaror. Nu har den tyska biltillverkaren Porsche presenterat ett pilotprojekt som syftar till att både utvinna råvarorna och återanvända dem i nya bilbatterier. – Med hjälp av innovativa återvinningsprocesser

Sammanhang: ...Därefter sorteras exempelvis aluminium och koppar ut innan krosset processas till en så kallad svart massa, som innehåller begärliga råvaror som nickel, kobolt, mangan och litium. Hittills har Porsche producerat runt 65 ton sådan massa, eller ”svart guld” som blandningen ibland kallas på grund av sitt värdefulla innehåll. ...

Omnämnda platser: Porsches. Omnämnda personer: Barbara Frenkel.