Drivertest 2025: Superförlåtande

Superförlåtande är en ny kategori som har vuxit avsevärt sedan fjolårets hög-MOI-drivers från TaylorMade och PING. Dessa modeller prioriterar mycket hög stabilitet, något som uppnås genom utdragna profiler på huvudena där tunga vikter kan placeras i bakpartiets

Sammanhang: ...Den AI-designade träffytan har anpassats till vanliga träffmönster hos modellens målgrupp för att ge jämnare spinn och bollhastighet. Svensk Golf säger: Ett huvud som nästan hamnar i gränslandet mellan superförlåtande modeller och renodlade draw-drivers. ...

Omnämnda platser: →, Panelen, Elyte. Omnämnda personer: Cleveland HiBore XL.

Drivertest 2025: Förlåtande

Dessa driverhuvuden har ofta en något större och mer utdragen profil, med en tyngdpunkt som är placerad långt ned i den bakre delen för att hjälpa till med stabilitet och höjd. Modellerna är i regel skapade för att ge en relativt neutral bollflykt, medanträffytorna

Sammanhang: ...För vem: Spelare med lite mer fart än genomsnittet som söker ett relativt förlåtande huvud med relativt lågt spinn. Plus: → Relativt lågt spinn i kombination med anständigt förlåtande egenskaper. → Kraftfull och behaglig träffkänsla. ...

Omnämnda platser: →, Dynapwr Titan, → Precis. Omnämnda personer: Darkspeed X, Ludvig Åbergs, Titleist GT.

Wilsons nya DynaPWR-serie är skönheter med enastående prestanda och härligt ljud

Wilson Golf, det kanske mest underskattade av alla varumärken på golfmarknaden, lanserar nu sin nya DynaPWR-serie med tre olika drivermodeller som uppfyller behoven för alla kategorier av golfspelare. Till det kommer två fairwayklubbor, en hybrid och tvåjärnklubbor.

Sammanhang: ...DynaPWR Carbon har en lättviktstopp och 30 gram tungsten närmare träffytan, vilket ger en skönt penetrerande bollbana med mindre spinn och härlig rull för den som vill ha en sån fairwayklubba. Här finns även samma sexvägsjusterbara hosel för den som vill anpassa bollbanan. ...

Omnämnda personer: Kudos Wilson, Wilson Golf, Variable Face Technology.

Skellefteå i tufft läge – Linus Söderström kritisk: ”Uppenbara problem”

Målvakten Linus Söderström är kritisk till hur det ser ut för de regerande mästarna. Skellefteå AIK är bara fem poäng från kvalspel, och är SHL:s sämsta lag de senaste 30 omgångarna. Foto: CHRISTIAN ÖRNBERG / BILDBYRÅN Foto: CHRISTIAN ÖRNBERG / BILDBYRÅN

Sammanhang: ...Det är så vi hade hanterat det även om det bara rullade på. Man får inte hamna i ett konstant negativt spinn, utan det är en balansgång, säger Linus Söderström. Skellefteå har fram till uppehållet, lite av en nyckelvecka. ...

Omnämnda platser: Luleå, Malmö, Skellefteå. Omnämnda personer: Linus Söderström, Lassi Thomson, CHRISTIAN ÖRNBERG.

Ta det lugnt om Trump

Så har då Donald Trump svurits in som Förenta Staternas 47:e president (han var också dess 45:e). En makalös politisk återkomst sedan valförlusten 2020 och nu håller resten av världen andan inför vad de närmaste fyra åren kommer att betyda. Själv bryr han

Sammanhang: ...ANNONS ANNONS Vid det här laget kan man tycka att omvärlden, politiska tyckare och andra opinionsbildare vore vana för vem Trump är, men ändå är det förvånansvärt många som fortsätter att gå i spinn. Det finns all anledning för alla att lugna ner sig. Inget blir bättre av att hetsa upp sig och utmåla allt i dystra färger. ...

Omnämnda platser: Mexiko, Grönland, Amerika. Omnämnda personer: Förenta Staternas.

Ny Chrome Tour Triple Diamond från Callaway

Triple Diamond, eller ♦♦♦ som Callaway skriver det, är ”lite coolare” modeller för bättre spelare och har funnits ett bra tag i företagets serie drivers och fairwayklubbor. Nu kommer även en Triple Diamond-boll för den som vill ha lite fastare känsla: Chrome

Sammanhang: ...Den inte riktigt lika mjuka, men fortfarande riktigt sköna, Chrome Tour fanns redan en lite fastare version, Chrome Tour X, men får nu alltså sällskap av likaledes fastare Chrome Tour ♦♦♦ som också är mer lågspinnande från tee och inte riktigt har lika mycket spinn kring greenerna som Chrome Tour och Chrome Tour X. De tre förstnämnda bollarna har en fyrdelskonstruktion som bygger på Callaways Hyper Fast Soft Core medan Chrome Tour ♦♦♦ har en lite fastare kärna som gör den mer lågspinnande. ...

Omnämnda personer: Chrome Tour, Chrome Tour X..

Mjuka och balanserade bollnyheter från Wilson

Andra generationen av Triad fortsätter att bygga på konceptet med en balanserad tredelskonstruktion, där varje lager utformas med en enhetlig densitet. Detta ska ge en perfekt balanserad tyngdpunkt och ökad stabilitet som primär prestandaökning. 2025 års

Sammanhang: ...Dessa modifieringar har huvudsakligen gjorts för att sänka spinn med drivern, till fördel för den tänkta målgruppen med spelare som strävar efter att gå under 80 slag och inte känner sig redo att lägga pengar på Wilsons Staff Model-linje. ...

Omnämnda personer: Wilsons Staff, Eric Franzén •.

Cleveland Golf RTZ är vassa skönheter med fantastisk prestanda

Snygga wedgar med enastående prestanda och härlig bollträff: Cleveland Golfs nya RTZ-wedgar med banbrytande Z-Alloy Steel-legering som både ger nya tekniska möjligheter och motverkar rost även för Tour Rack-modeller med obehandlad träffyta. Cleveland-wedgar

Sammanhang: ...Cleveland bjuder också på sina vanliga tekniska finesser, som HydraZip för bibehållen spinn när det finns fukt mellan träffytan och bollen, ZipCore som ger bättre känsla, mer förlåtande egenskaper och fördelar tyngdpunkten optimalt, UltiZip-grooves som ger bättre kontakt även när bollen inte ligger torr och ren på fairway samt Rotex-fräsning för ökad friktion och optimal spinn. ...

Omnämnda platser: Clevelands. Omnämnda personer: Mid Grind, Product Manager, Hideki Matsuyama.

Nya Titleist GT1 – lätt och lättspelad

Titleists GT-drivers blir fyra. Under 2024 lanserades lågspinnsmodellen GT4 för tekniskt skickliga spelare, den justerbara GT3 för spelare med höga svinghastigheter och GT2 som är snäppet mer förlåtande än GT3 och levererar något högre spinntal och har ett

Sammanhang: ...Split Mass Construction: Den vikt som frigörs från GT1:s krona har omfördelats internt med hjälp av Split Mass Construction, där vikten strategiskt har placerats lågt för att ge högre bollstart och optimera hastighet, spinn och stabilitet. GT1 har den lägsta tyngdpunkten i GT-serien. Den vikt som frigörs från GT1:s krona har omfördelats internt med hjälp av Split Mass Construction, där vikten strategiskt har placerats lågt för att ge högre bollstart och optimera hastighet, spinn och stabilitet. ...

Omnämnda personer: Olof Åsgård, Split Mass Construction, Speed Ring.