Resultat 51 - 60 av 98
Rattfylleri bakom två procent av ungas trafikolyckor – högre risk i A-traktorer
För att genomföra studien har forskare tittat på olyckor som polisen har rapporterat, men de har också beställt material från polisen för att kolla närmare på rattfylleri. – Vi har kommit fram till att det förekommer rattfylleri i den här gruppen. FramföralltSammanhang: ...Framförallt är det alkohol, men också några fall av cannabis, säger Åsa Forsman, forskningsledare på Statens Väg- och transportforskningsinstitut, VTI. Två saker sticker ut i studien – Om man tittar på alla olyckor då är det ungefär två procent som förekommit alkohol eller droger. ...
Omnämnda personer: Åsa Forsman.
Många barn på elsparkcyklar skadas – råden till föräldrar
En fjärdedel av människor som skadas i elsparkcykelolyckor är barn, och det kan handla om barn i lågstadieåldern. Det menar Jenny Eriksson som är utredare på Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI). Hon är en av utredarna bakom VTI:s rapport somSammanhang: ...Det menar Jenny Eriksson som är utredare på Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI). Hon är en av utredarna bakom VTI:s rapport som visar att olyckorna med elsparkcykel ökar kraftigt bland barn. ...
Omnämnda personer: Jenny Eriksson.
Lyckat hastighetsprojekt – men utan sänkt fart
Nu har geofencing, tvångsmässiga hastighetsgränser, testats i Enköping. ”Lyckat”, tycker de ansvariga – men hastigheterna sänktes inte. ”Lyckade resultat i försök med geofencing” skriver VTI efter ett experiment i Enköping. ”Bred acceptans bland förarna,stortSammanhang: ...Nu har geofencing, tvångsmässiga hastighetsgränser, testats i Enköping. ”Lyckat”, tycker de ansvariga – men hastigheterna sänktes inte. ”Lyckade resultat i försök med geofencing” skriver VTI efter ett experiment i Enköping. ”Bred acceptans bland förarna, stort engagemang hos allmänheten och i stort sett fungerande teknik”, är det egna betyget på försöket att få bilister att köra [ ]...
Omnämnda platser: Enköping.
En fjärdedel av alla som skadas på elsparkcyklar är under 18 år
Antalet olyckor har ökat från 700 till över 3400 Så sent som i september skrev vi att många av alla de som skadas på elsparkcyklar är barn. Trenden fortsätter och en fjärdedel av alla som skadas på elsparkcyklar är barn och ungdomarSammanhang: ...L s vidare och kommentera: https://feber.se/fordon/en-fjardedel-av-alla-som-skadas-pa-elsparkcyklar-ar-under-18-ar/475118/ L s mer om elsparkcyklar , barn , ungdomar , olyckor , statistik , VTI , krascha , sparkcykel ...
Fler barn skadas i olyckor med elsparkcyklar
Mellan åren 2019 och 2023 ökade antalet olyckor med elsparkcyklar från cirka 700 till över 3 400 per år, visar statistik från VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut Vanligast är singelolyckor, som ofta beror på väglaget, till exempel grus på vägenSammanhang: ...Mellan åren 2019 och 2023 ökade antalet olyckor med elsparkcyklar från cirka 700 till över 3 400 per år, visar statistik från VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut Vanligast är singelolyckor, som ofta beror på väglaget, till exempel grus på vägen som inte sopats bort, eller ojämnheter och gropar i asfalten. ...
Olyckor med elsparkcyklar ökar
Mellan åren 2019 och 2023 ökade antalet olyckor med elsparkcyklar från cirka 700 till över 3 400 per år, visar statistik från VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut Vanligast är singelolyckor, som ofta beror på väglaget, till exempel grus på vägenSammanhang: ...Mellan åren 2019 och 2023 ökade antalet olyckor med elsparkcyklar från cirka 700 till över 3 400 per år, visar statistik från VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut Vanligast är singelolyckor, som ofta beror på väglaget, till exempel grus på vägen som inte sopats bort, eller ojämnheter och gropar i asfalten....
Elfärjor kan vara lösningen för Stockholm
Elfärjor som en central del av kollektivtrafiken i Stockholm? Framtidens lösning – en fråga som VTI nu ska utreda. VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, presenterar sig som ”ett oberoende och internationellt framstående forskningsinstitut inomSammanhang: ...Elfärjor som en central del av kollektivtrafiken i Stockholm? Framtidens lösning – en fråga som VTI nu ska utreda. VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, presenterar sig som ”ett oberoende och internationellt framstående forskningsinstitut inom transportsektorn”. ...
Omnämnda platser: Stockholm, Stockholm Elfärjor.
Tungt forskningsinstitut etablerar sig i Skellefteå
VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut väljer att slå sig ner på Campus Skellefteå. De rekryterar nu en forskare som ska vara på plats under första halvan av 2025. – Tillsammans ska vi driva projekt som också kan skalas upp globalt, säger TobiasSammanhang: ...VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut väljer att slå sig ner på Campus Skellefteå. De rekryterar nu en forskare som ska vara på plats under första halvan av 2025. – Tillsammans ska vi driva projekt som också kan skalas upp globalt, säger Tobias Vahlne, verksamhetsledare på Arctic Center of Energy....
Omnämnda platser: Skellefteå, Campus Skellefteå. Omnämnda personer: Tobias Vahlne.
Elscooterolyckor bland barn har tredubblats: ”Jag hann inte bromsa i tid”
Under 2021 och 2022 skades totalt 5 290 efter en olycka med en elsparkcykel. Av dessa var 23 procent barn, jämfört med åtta procent 2019. På tre år tredubblades alltså andelen olyckor där barn är inblandade. Det visar nationella siffror från landets akutmottagningar.Sammanhang: ...Jenny Eriksson, vid statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI), har utrett olyckorna. Hon anser att elsparkcyklar är ostadiga fordon och efterlyser större vägledning och eftertanke från föräldrar. ...
Omnämnda personer: Jenny Eriksson.
Nu kan man boka de självkörande bussarna i Linköping – nya gator inkluderas
De har inte plats för många, men ett mindre sällskap på sex personer kan få åka med samtidigt. De kör sakta, men säkert. De självkörande bussarna har haft mer än ett forsknings- och symboliskt värde för Linköpings universitet, menar de som ligger bakom projektetSammanhang: ...Vi har skjutsat studenter, medarbetare, områdesbor och de på äldreboende och deras anhöriga, säger Anna Anund, forskningschef på VTI. Möjliggjort över 30 forskningsprojekt Tanken med bussarna är att möjliggöra forskning kring framtidens autonoma system och se vad de kan bidra med. ...
Omnämnda platser: Linköping. Omnämnda personer: Ride the Future, Anna Anund.
